红河哈尼族彝族自治州个旧市景点地图

概述

个旧市是中国云南省红河哈尼族彝族自治州下辖的一个县级市，位于云南省东南部、红河州中部偏西，东邻蒙自市，南接元阳、金平两县，西连建水县，北界开远市。全市面积约1600平方公里，常住人口四十余万，是以有色金属采选冶炼为传统支柱的工业城市。个旧因锡矿资源富集而有“锡都”之称，现代矿业开发已历百余年，曾长期为红河州州府所在地；2003年州府迁往蒙自后，个旧进入资源型城市转型阶段。市区沿山谷展开，老阴山与金湖构成独特的山地城市格局。

历史沿革

个旧一名系彝语“果作”的音译，意为种荞子、吃荞饭的地方。西汉时，今个旧市境属益州郡贲古县，汉代文献已记载当地出产锡矿。元代设个旧里，隶属蒙自县。清光绪十一年（1885年）设个旧厅，专司矿务，个旧锡矿开采规模由此扩大，逐步形成以矿业为主的集镇。1913年改设个旧县。1950年个旧解放，1951年由县改设个旧市。1957年红河哈尼族彝族自治州成立后，个旧为州府驻地，长期承担滇南工业中心职能。2003年州府迁至蒙自。2008年，个旧被列为全国首批资源枯竭型城市，由此推动产业转型与生态修复。

地理环境

个旧市地处滇东南高原山地，海拔多在1200—2400米之间，市区位于老阴山麓，海拔约1700米。红河干流自西北向东南流经市境南缘，构成个旧与元阳、金平两县之间的界河。全境以侵蚀山地和山间盆地相间为主，山多坝少。气候属亚热带高原季风气候，干湿季分明，夏秋多雨，冬春少雨；因地势较高，市区夏季凉爽、冬季温和。老阴山是市区最主要的城郊山体，金湖为市中心水面，由20世纪50年代矿坑塌陷积水而成，后经整治成为城市开放空间。

行政区划沿革

个旧是云南省较早设市的地区之一。1951年由个旧县改设个旧市，市域经历多次调整，形成以城区为中心、周边工矿镇区环绕的格局。现下辖5个街道、4个镇、1个乡：城区街道、金湖街道、大屯街道、锡城街道、沙甸街道，鸡街镇、老厂镇、卡房镇、蔓耗镇，以及保和乡。市人民政府驻城区街道。大屯、沙甸由镇改设街道，反映城市化推进与行政建制的相应调整；老厂、卡房等镇是依托矿山形成的工矿集镇，蔓耗镇则位于红河岸边，历史上为水运码头。

名胜古迹

个旧现存古迹多与矿业和滇南近代交通相关。市区内的云庙是清代锡矿各矿帮议事的行会建筑，建筑群保存有石雕、木雕及碑刻，是研究清代矿业组织与地方经济史的实物资料。宝华寺为城区山麓佛教寺庙，殿宇依山而建，现仍为宗教活动场所，周围林木蓊郁。老阴山雄峙于市区东侧，是本地最重要的城郊山地景观，登临可俯瞰城区与金湖全貌。金湖由矿坑塌陷积水形成，经多年治理和绿化改造为城市滨水公园，是采矿痕迹转化为公共空间的代表性景观。

个旧也是滇南近代交通史的重要节点。个碧石铁路是中国早期商办铁路，采用600毫米寸轨，连接个旧、鸡街、碧色寨和石屏，个旧鸡街站保留有中西合璧风格的站房建筑，是研究云南近代工业与铁路史的重要遗址。沙甸街道为回族聚居区，街区内建有规模宏大的清真寺，是滇南伊斯兰建筑的典型实例，在云南回族社区中具有代表性。蔓耗古镇濒临红河，清代至民国为滇南物资水陆转运的重要码头，老街尚存旧式商铺与古道遗迹。

自然资源与生态

个旧地处滇东南有色金属成矿带，锡矿储量丰富，伴生金属包括铜、铅、锌、银、铟等，锡资源禀赋在国内外具有重要地位。经过长期开采，浅部矿产资源逐步减少，故被列为资源枯竭型城市，矿区生态修复成为近年重点工作。境内山地植被以亚热带常绿阔叶林和针阔混交林为主，市区周边山林覆盖较好，金湖水体经治理后形成城市湿地景观。南部红河河谷地带气温较高，具备热区农业条件，山区则以旱作农业和林业为主。

文化与风俗

个旧人口以汉族为主，世居少数民族包括彝族、回族、壮族、哈尼族等。沙甸街道是滇南重要的回族聚居区，清真食品与清真餐饮文化在当地特色鲜明。通用汉语西南官话，地方口音属云南方言滇南片。长期的矿业开发塑造了本地独特的工业文化传统，井下采矿技艺和锡器加工技艺世代传承。个旧锡器制作技艺以手工锻打与錾花工艺见长，被列入国家级非物质文化遗产名录。地方饮食方面，个旧烧烤尤以小肉串最为知名，是当地夜市文化中最具代表性的风味小吃。

经济概况

个旧经济长期以锡矿采选和冶炼为支柱。19世纪末至20世纪上半叶，个旧锡业经滇越铁路和个碧石铁路大量外运，是近代云南对外贸易的重要支柱。20世纪50年代以后，国家在个旧布局建设国有矿山和冶炼企业，形成采、选、冶配套的完整产业链。总部设于个旧的云南锡业集团（控股）有限责任公司是全球有影响力的锡生产企业，产品覆盖锡、铜、铅、锌、铟等有色金属。2008年被列为资源枯竭型城市后，个旧推进有色金属深加工、化工、建材、装备制造以及现代服务业发展，并依托工业遗产和山地湖泊资源培育旅游产业，城市经济呈现多元化转型态势。

交通

个旧地处滇南交通要冲。历史上，个碧石寸轨铁路在鸡街与滇越铁路换装，使个旧锡矿可经蒙自碧色寨转运至越南海防出口；寸轨铁路现已停止运营，鸡街站等遗迹留存。现代交通以公路为主，个旧至蒙自、建水、元阳、开远等方向均有高等级公路连接，市区距州府蒙自约30公里。铁路客运主要依托蒙自境内的红河站，可乘动车通达昆明等城市。个旧市区多山，道路沿山坡与沟谷展布，具有典型的山地城市交通特征。