乌兰察布市商都县景点地图

概述

商都县是中华人民共和国内蒙古自治区乌兰察布市下辖的县，位于乌兰察布市东北部，阴山北麓、内蒙古高原南缘。全县面积约2600平方公里，常住人口二十余万，下辖六镇四乡，县人民政府驻七台镇。商都县地处农牧交错带，由清代察哈尔蒙古部游牧地逐步垦殖而来，民国年间设县。县境北部的察汗淖尔是内蒙古高原重要咸水湖和候鸟栖息地；马铃薯、燕麦等旱作农业与肉羊养殖构成县域经济的主要基础。

历史沿革

清代，商都一带为察哈尔蒙古部游牧地。清末民初，放垦政策使山西、河北移民陆续进入，草原逐步开垦，人口聚落渐增。民国初年设商都设治局，后升为商都县，先后隶属察哈尔特别区、察哈尔省。设治初期治所在七台，七台之名源于清代张家口通往库伦（今乌兰巴托）的驿道台站，为沿线第七站。中华人民共和国成立后，商都县仍属察哈尔省。1952年察哈尔省撤销，商都县划归河北省。1962年，商都县划归内蒙古自治区，隶属乌兰察布盟。2003年，乌兰察布盟撤盟设市，商都县遂属乌兰察布市。

地理环境

商都县位于内蒙古自治区中部、乌兰察布市东北部，北与锡林郭勒盟接壤，东邻化德县，南、西两侧与察哈尔右翼后旗相接。地处阴山北麓，地势南高北低，地貌以高原丘陵与缓坡平原为主，间有低山和宽浅盆地。气候属中温带半干旱大陆性季风气候，冬季漫长干冷，春季多大风，沙尘天气较多，夏季温凉短促，降水集中在7—8月，年降水量少而蒸发强烈。境内河流多为季节河，从南向北汇入低洼处。察汗淖尔位于县境北部，蒙古语意为“白色的湖”，是这一带最大的内陆咸水湖，湖面随降水变化明显伸缩，湖周发育盐碱化草甸和滩地。

行政区划沿革

商都县民国设县以来，治所长期设在七台。中华人民共和国成立前夕属察哈尔省，1952年后属河北省，1962年改隶内蒙古自治区乌兰察布盟。20世纪90年代以来，县以下乡镇建制经历多轮调整，形成六镇四乡格局：七台镇、十八顷镇、小海子镇、大黑沙土镇、屯垦队镇、西井子镇，以及三大顷乡、玻璃忽镜乡、卯都乡、大库伦乡。县人民政府驻七台镇。

名胜古迹

商都县留存的古迹以农牧交错带历史遗存为主。县境北部察汗淖尔是区域代表性自然景观，湖滨盐湿草地是内蒙古高原干旱区湿地生态系统的重要样本，为候鸟迁徙提供停歇和繁殖场所，具有较高的生态价值。县境南部和东部一线分布有金代界壕遗迹。金界壕是金朝为防御北方游牧部族而修筑的边墙，属全国重点文物保护单位“金界壕”的组成部分，商都境内的段落保存于低山丘陵之间，是研究金代北疆防御体系的重要实物遗存。七台镇保留着清代驿道的历史记忆：清代张家口至库伦驿道经过今商都县境，七台是沿途台站之一，驿道废弛后地名仍存，与驿站相关的历史地名和村落格局成为北方驿道交通与垦殖史的见证。此外，清末放垦时期形成的村落命名，如“屯垦队”一类地名，也构成特殊的人文景观线索。

自然资源与生态

县域自然植被以旱生草原和盐生灌丛为主，处于典型草原向荒漠草原的过渡地带。察汗淖尔及其周边的盐碱湿地是生态价值最为集中的区域，湖滨滩地生长碱蓬等盐生植物，为多种水鸟提供重要栖息生境；由于湖泊水量年际波动大，生态系统对降水变化较为敏感。商都地处京津风沙源治理区域，草地植被保护与湿地恢复受到持续关注。草地资源受水分条件限制，畜牧业以舍饲与放牧结合为主。当地农业特产以马铃薯、燕麦、胡麻最为突出，马铃薯种植面积大，是乌兰察布市重要的马铃薯产区之一。近年来，风能、太阳能资源富集地带相继布局新能源发电项目。

文化与风俗

商都县居民以汉族为主，多为清末民国时期自山西北部、河北北部迁入的农民后裔，方言属晋语张呼片，与乌兰察布其余农区及张家口坝上地区接近。民间文化带有明显的晋冀移民特征，二人台、秧歌等流传较广，是当地节庆聚会的主要文艺形式。饮食习俗属于内蒙古后山农区类型，莜面和马铃薯长期是主粮，莜面窝窝、莜面鱼鱼、山药鱼等制作方法在民间普遍传承；冬季腌制酸菜、储存山药的传统也与坝上地区相近。地名文化是观察本地历史的一个窗口：“七台”反映清代驿站制度，“屯垦队”记录民国垦殖历史，“大库伦”等蒙古语地名则保留了草原时期的地理痕迹。

经济概况

商都县经济长期以农牧业为主体。因降水偏少、无霜期短，种植业以耐旱作物为主，马铃薯是最主要的农作物，兼种燕麦、胡麻、玉米等；畜牧业以肉羊养殖为主，多采用舍饲与放牧相结合的方式。农畜产品加工是地方工业的重要组成部分，但整体规模有限。近年来，规模化养殖和新能源发电在县域经济结构调整中的作用渐显，马铃薯产业链延伸和畜产品转化增值是本地农业发展的主要方向。七台镇作为全县商业和公共服务集聚中心，承担主要商品流通功能。

交通

商都县的区位条件以东西向交通为主。集通铁路横贯县境，在七台镇设商都站，承担客运与货运功能。G5511集阿高速公路（集宁—阿荣旗）经过县境，向西通往集宁、呼和浩特方向，向东通往化德、正镶白旗及通辽方向；另有省道、县道与锡林郭勒盟及周边旗县相连。以七台镇为中心的县乡公路网络覆盖各乡镇。