台湾省基隆市文保景点地图

概述

基隆市是台湾省下辖的省辖市，位于台湾本岛东北部，北临东海，东望太平洋，西、南两面与新北市相邻。全市面积约132平方公里，人口约36万人，是台湾北部的重要港口城市。因冬季多雨、长年湿度高，素有“雨港”之称；基隆港是台湾最重要的商港与邮轮母港之一，也是台北都会区对外的主要门户。基隆开发历史较早，并保留清代炮台、日治港埠设施等丰富史迹。

历史沿革

基隆旧称“鸡笼”，得名一般认为与港外基隆屿形似鸡笼有关，或由平埔族社名转译而来。17世纪西班牙人占据台湾北部时，曾据鸡笼并在社寮岛筑城；后荷兰人接替统治，1668年郑氏政权将荷兰人逐出。清廷1683年统台后，鸡笼属诸罗县，继而隶属淡水厅。19世纪中叶，鸡笼开放为通商口岸。1875年设基隆厅，隶属于台北府，“基隆”之名自此沿用。1884年中法战争期间，法军曾进攻并占领基隆港附近阵地，清军展开反击，战事对港防建设影响深远。1895年日本统治时期，基隆先后为基隆厅、台北州所辖，1924年设基隆市。日本时期大规模构筑港口设施，使基隆成为联结日本本土与南方地区的军事、运输要港。第二次世界大战结束后，基隆设为台湾省辖市。1947年，原属台北县的七堵、暖暖划归基隆市，形成今辖域。

地理环境

基隆市位于台湾岛东北端，距台北市中心约30公里，东、北两面濒海，与新北市以山脊或河流为界。境内多低山丘陵，平地集中分布在港口边缘和河谷阶地；基隆港港湾深入内陆，港区两侧山丘环抱。最高点为七堵区姜子寮山，海拔约700米。主要河流基隆河自西南流入市境，流经暖暖、七堵等区后向西进入新北市界；田寮河等短小河道注入港区。气候属亚热带季风气候，全年湿润多雨，冬季受东北季风影响，降雨频繁，夏季有台风和午后雷阵雨，年平均降雨量约3000毫米，因而以“雨港”著称。

行政区划沿革

日本时期基隆市已设“区”作为下级单位，战后沿袭。1945年设立省辖基隆市，当时市域限于日治基隆市区，下辖仁爱、中正、信义、中山、安乐等区。1947年七堵、暖暖划入后，分别改设为七堵区、暖暖区。此后行政区域大体稳定，全市共辖七区：中正区、信义区、仁爱区、中山区、安乐区、暖暖区、七堵区。市政府设于中正区，市中心商业区主要分布在仁爱区及其周边。各区间以山地和港区分隔，人口多集中于临港的仁爱、中正、安乐等区。

名胜古迹

二沙湾炮台（海门天险）位于中正区东岸台地，为清代海防炮台，被列为国定古迹。中法战争时曾起防御作用，现存炮台、营舍与弹药库等石构遗迹，掩于林木之间，可俯瞰基隆港东口。大武仑炮台位于安乐区大武仑山腰，同为国定古迹，营区规模完整，包含营房、炮座、观察台等设施，是近代海防要塞的代表。白米瓮炮台位于中山区白米瓮山，现存炮位、掩体等设施，与东岸炮台共同控制港嘴，列为市定古迹。狮球岭炮台位于仁爱区狮球岭，扼守基隆河谷通往台北的孔道，清代及日治时期屡经改建，今存炮座与壕沟遗迹，列为市定古迹。

和平岛旧称社寮岛，与市区以桥相连。岛上曾为西班牙人据点，考古发掘确认有17世纪城堡残迹；北侧海岸有豆腐岩、千叠敷等海蚀地貌，辟为滨海公园。基隆屿距本岛约六公里，为火山岛，岛形略似鸡笼，是基隆港的天然屏障和标志性景观，屿上有灯塔与海蚀洞穴，四周海蚀平台生态丰富。仙洞岩位于中山区山壁中的天然海蚀洞内，洞中设有寺庙，为基隆古朴名胜。此外，市区仍保留日治时期港务大楼、海运公司建筑及旧式街巷，反映港口城市的历史风貌。

自然资源与生态

基隆近海海域受黑潮支流影响，洄游鱼类丰富，八斗子渔港是台湾北部重要渔业基地，盛产小卷、鲭、赤宗等渔获。山区丘陵历史上曾为北台湾煤田的一部分，清代及日治时期开采煤矿，现已停产。因气候湿润，低海拔山坡多为常绿阔叶林和次生林，沟谷地带蕨类繁茂；基隆屿和和平岛周边保存有完整的海蚀平台与潮间带生态，是观察海岸生态的重要地点。基隆市域内没有大面积自然保护区，但基隆屿因限制开发，保留了火山岛屿的原始地貌。

文化与风俗

基隆人口以闽南移民后裔为主，世居平埔族与战后大陆各省移民也构成社会拼图。最著名的民俗是“鸡笼中元祭”，源于清代移民间械斗与瘟疫，后来发展为以宗亲会轮值的普渡祭典。每年农历七月举行，包含开灯、放水灯、游行等仪式，其中放水灯在基隆港举行，场面盛大，已列入台湾重要民俗。中元祭游行中的北管阵头保存了基隆地区北管戏曲传统。市内庙宇多集中于港口附近，庙口夜市即以奠济宫为中心发展起来的市集，代表小吃有鼎边锉、泡泡冰、营养三明治等。因港埠开放与移民聚居，基隆饮食文化带有外来融合色彩。

经济概况

基隆经济以港口为依托，港口吞吐和航运服务长期为支柱产业。日治时期现代码头建成后，基隆发展为台湾货物进出口的主要枢纽；战后更成为台北的出海门户，带动仓储、贸易、批发等行业。随着港口运输结构变化，近年转型发展国际邮轮停靠母港，带动商业和服务业。境内亦有六堵、大武仑等工业区，以机械、食品加工、物流仓储等中小型产业为主。传统渔业仍是港岸经济的组成部分，八斗子渔港与渔船补给、鱼货销售共同形成渔村产业链。市中心的庙口夜市因游客与居民消费旺盛，成为重要的观光与商业资源。

交通

基隆地处台北都会区东北缘，是联系宜兰、台北与东北角的重要节点。铁路方面，基隆站是台铁纵贯线北端起点，有密集区间车与对号列车通往台北、高屏等地；七堵站为纵贯线沿线重要车站。公路方面，国道一号、三号经由基隆市域，可快速连接台北市中心和西部滨海地区；台62线快速公路自市境经七堵、暖暖至瑞芳，通往东北角滨海地带。港口运输方面，基隆港兼具商港、军港与渔港功能，是台湾北部最大港埠，国际商船和邮轮在市区西岸码头进出；另有往返马祖的客货轮班及八斗子渔港，形成海陆联运网络。