蚌埠市蚌山区景点地图

概述

蚌山区是安徽省蚌埠市下辖的市辖区，位于蚌埠市中心城区，是该市的政治、经济、文化中心。全区地处淮河南岸，北临淮河，与淮上区隔河相望，东接龙子湖区，西连禹会区，南邻凤阳县。蚌山区是蚌埠市行政机构所在地，亦是传统商业核心区和人口密集区，辖区内有多个重要商圈和历史文化遗存。

历史沿革

蚌山区所辖区域是蚌埠近代城市发展的核心地带。蚌埠地区古属淮夷之地，秦汉以后历代分属九江郡、钟离县、凤阳府等建置。明清时期，今蚌山区一带属凤阳府凤阳县管辖，为淮河南岸的沿淮村落。

近代蚌埠城市的兴起始于津浦铁路的修建。1908年，津浦铁路开工建设，铁路在淮河南岸的蚌埠集设站，1911年通车，标志着近代蚌埠城市的诞生。铁路通车后，蚌埠迅速成为皖北地区重要的水陆转运枢纽和商贸集镇。

1912年，北洋政府设立蚌埠镇，隶属凤阳县。1929年，蚌埠设市，但建制屡有变动。1947年，蚌埠正式设市，为安徽省辖市。蚌山区作为老城区，在民国时期已形成以老大街、二马路为核心的商业街区格局。

1949年以后，蚌埠市实行区建制。1956年，蚌埠市设东市区、西市区、中市区、郊区。1963年，蚌埠市调整区划，设立中市区，辖今蚌山区大部及周边区域。2004年，蚌埠市进行区划调整，中市区更名为蚌山区。2013年，原属蚌埠市郊区的燕山乡划入蚌山区，区境向南扩展，形成现今的行政格局。

地理环境

蚌山区地处淮河中游南岸，位于淮河平原与江淮丘陵的过渡地带，地势南高北低。区内南部为低矮丘陵，属江淮丘陵北缘的一部分，主要山丘有雪华山、老虎山、燕山等，海拔多在50至200米之间；北部沿淮河一带为冲积平原，地势平坦开阔。

区内主要河流为淮河，自西向东流经区境北界，构成蚌山区与淮上区的自然分界。此外，龙子湖位于区境东部，为淮河流域的淡水湖泊，兼具防洪调蓄与生态景观功能。区内还有席家沟等季节性河流和排灌沟渠。

蚌山区属暖温带半湿润季风气候区，四季分明。春季温暖多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥。年均气温约15℃，年降水量约900毫米左右，雨量集中于夏季。

行政区划沿革

1949年蚌埠建市后，市区曾分设若干区公所。1956年，蚌埠市设立东市区、西市区、中市区、郊区，蚌山区地域主要属当时的东市区和中市区。1963年，蚌埠市以老城区为中心设立中市区，政府驻地为国治街一带。

2004年1月，经安徽省人民政府批准，蚌埠市中市区更名为蚌山区。区名取自境内地标之地——蚌埠老城区南部的蚌山（又称南山），该山为老城区内地势最高点，蚌埠地名亦与“采珠”传说相关，蚌山由此得名。

2013年，蚌埠市调整市辖区行政区划，原蚌埠市郊区的燕山乡整体划入蚌山区。此后，蚌山区下辖天桥街道、青年街道、纬二路街道、黄庄街道、宏业村街道、雪华乡（雪华街道）、燕山乡等乡镇和街道办事处，区政府驻南山路。

名胜古迹

蚌山区作为蚌埠老城所在地，保存有近代城市发展的重要历史印记。境内代表性文化遗产包括以下若干：

渡江战役总前委孙家圩子旧址位于蚌山区燕山乡孙家圩子村，是解放战争时期渡江战役总前委在蚌埠期间的指挥机关驻地旧址。1949年3月至4月间，渡江战役总前委机关曾驻于此，在此拟定了渡江作战方案。旧址为晚清至民国时期的皖北民居建筑群，现为安徽省文物保护单位，是蚌埠地区重要的红色革命遗址。

津浦铁路蚌埠段遗迹是蚌埠近代城市起源的标志性遗存。津浦铁路淮河大铁桥位于蚌埠市区的淮河之上，1909年开工、1911年建成通车，是淮河上第一座铁路大桥。该桥在民国时期及新中国建立后历经多次修缮加固，至今仍承担铁路运输功能，具有重要的工业遗产价值。

南山公园（又称蚌山公园）位于蚌山区中心地带的蚌山（南山）之上，是老城区内最大的市民休闲场所。园内植被茂密，有民国时期修建的纪念性建筑，如国民革命军阵亡将士纪念塔等，现为市级文物保护单位。登临山顶可俯瞰蚌埠老城全貌和淮河风光。

淮河文化广场位于蚌山区东部现代城区，是蚌埠市近年来建设的城市地标性公共空间。广场周边建有蚌埠市博物馆、蚌埠市规划馆、蚌埠大剧院等公共文化设施，其中蚌埠市博物馆馆藏文物以淮河流域古代文明、近代开埠史和铁路文化为特色，是了解蚌埠地方史的重要窗口。

明代曹山遗址位于燕山乡境内，为明代蚌埠集渡口的窑址遗迹，出土有大量明代的砖瓦和陶器碎片，反映了该地区在明清时期因淮河水运而繁荣的历史。

自然资源与生态

蚌山区地处淮河中游，水资源相对丰富。淮河干流流经区境北部，龙子湖静卧于区境东南部，是蚌埠市区重要的生态涵养区和水源调节地。龙子湖周边湿地为多种水鸟提供栖息环境，湖区植被以芦苇、菖蒲等水生植物为主，兼有杨、柳等滨水乔木。

南部燕山、雪华山等低山丘陵地带分布有黄棕壤和石灰土，适宜林木生长。区域内天然植被以落叶阔叶林为主，常见树种有刺槐、椿树、榆树、侧柏等。丘陵地区历史上曾产石灰石等建筑石材，但今已基本停采，生态环境逐步修复。

农产品方面，燕山乡和雪华乡尚有少量耕地和果园，盛产小麦、水稻、大豆等粮食作物以及梨、桃等时令水果。由于地处城郊，农业生产以服务城市市场的蔬菜、瓜果和禽蛋养殖为主。

文化与风俗

蚌山区是蚌埠老城文化的核心承载地。民国以来，随着铁路开通和商贸繁荣，蚌埠成为皖北移民汇聚之地，蚌山区的居民来源多元，各地方言在此交融，形成了以中原官话为基础、兼具南北特征的蚌埠话。蚌埠话接近普通话，但在声调和部分词汇上带有鲜明的皖北地方色彩。

蚌埠地区的传统民间艺术以花鼓灯最具代表性。花鼓灯是流行于淮河流域的民间歌舞艺术形式，兼具舞蹈、歌唱、锣鼓演奏和小戏表演于一体，具有浓厚的乡土气息。蚌埠市及周边怀远、凤阳等地为花鼓灯的重要流布区，蚌山区的街道社区至今仍有民间花鼓灯表演团体，逢年节庆典时活跃于城乡。

烧饼夹里脊是发端于蚌埠老城区的市井小吃，以烧烤里脊肉配以烧饼夹食，是蚌埠最具代表性的街头快餐之一，如今已遍布皖北各地。这一饮食形式起源于二十世纪九十年代的蚌埠夜市，体现了蚌埠作为移民城市开放融合的饮食文化特征。

蚌山区的淮河路商圈内有传统百货、老字号饮食店和新兴商业综合体并存，保留了一定的传统市井氛围。每年农历正月间的民间灯会和庙会活动，在部分社区仍有延续，但规模已较过去有所缩减。

经济概况

蚌山区是蚌埠市的传统商贸中心，商业在区域经济中占据主导地位。淮河路沿线为蚌埠市历史最悠久的商业街，百货零售、餐饮娱乐、金融服务等业态集中，一直是全市商业氛围最浓厚的区域。近年来，随着万达广场、银泰城等城市综合体相继在蚌山区建成开业，区域商业格局从传统老街向现代商圈拓展。

依托中心城区区位优势，蚌山区近年来着力发展总部经济、楼宇经济和现代服务业，金融、保险、信息咨询等业态在区域内逐步集聚。淮河文化广场周边的文化创意和会展经济也形成了初步的产业集聚效应。

区内工业以轻型都市工业为主，主要涉及食品加工、包装印刷、服装纺织等行业，整体规模有限，比重逐年下降。南部燕山乡、雪华乡一带曾发展建材工业，因城市扩展而逐步退出。

玉器珠宝商贸是蚌山区具有地方特色的经济板块。蚌埠市是全国重要的仿古玉器加工集散地之一，蚌山区光彩大市场及周边区域聚集了大量玉器加工、批发商户，产品销售辐射全国，在业内具有一定知名度。

交通

蚌山区地处蚌埠市中心，是全市的综合交通枢纽所在。铁路运输是蚌埠城市兴起的基石，京沪铁路（原津浦铁路）纵贯市境，蚌埠站位于蚌山区境内，是京沪铁路上的重要客运站，普速列车停靠频繁。蚌埠南站高速铁路站位于市境东部，紧邻蚌山区东界，京沪高速铁路、合蚌高速铁路在此交汇。此外，京沪铁路的货运编组站——蚌埠东站，亦位于区境东北部。

公路运输方面，京台高速公路（G3）、宁洛高速公路（G36）在蚌埠市区外围相交贯通，蚌埠汽车客运站（长途汽车中心站）设在蚌山区内，开行有通达皖北各县市及省内外主要城市的多条班线。区内路网骨架以东海大道、延安路、解放路、朝阳路等城市主干道为支撑，凤阳路、淮河路是连通老城区东西的主要道路。

水路交通方面，淮河蚌埠港位于蚌山区北缘，为淮河干流重要的内河港口，主要承担煤炭、建材等大宗散货的装卸转运，兼有旅游客运功能。港口通过淮河航道连接皖北、苏北诸港，通江达海。