蚌埠市龙子湖区景点地图

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概述

龙子湖区是中华人民共和国安徽省蚌埠市下辖的市辖区，位于蚌埠市区东南部，北濒淮河，因境内龙子湖得名。全区面积一百余平方公里，常住人口约二十万，是蚌埠主城区的组成部分。区内拥有龙子湖风景区、蚌埠大学城以及京沪铁路蚌埠站、京沪高铁蚌埠南站，是蚌埠市的科教、文旅和交通功能集中区域。

今区境历史上分属凤阳县、怀远县，长期为淮河南岸的乡村地带。1908年（清光绪三十四年）津浦铁路动工，在今蚌埠一带设站，铁路带来的交通与人口集聚促使龙子湖区一带成为蚌埠近代城市最早形成的地段之一。1912年津浦铁路全线通车，铁路跨淮河桥梁横贯区境北端。

1947年蚌埠正式设市，今区境大都划入蚌埠市区。中华人民共和国成立后，该区域先后属蚌埠市东区、郊区管辖。2004年，经国务院批准，蚌埠市调整市区行政区划，撤销东区、西区、郊区，设立龙子湖区、蚌山区、禹会区、淮上区；龙子湖区由原东区及原郊区部分区域合并组成，以境内龙子湖为区名。

龙子湖区地处淮河中下游南岸、淮北平原南缘。东、南与滁州市凤阳县相邻，西与蚌山区接壤，北以淮河为界与淮上区相望。地势总体西低东高，沿淮地带为冲积平原，东部、南部有低丘分布，主要山丘为曹山和锥子山。

境内主要水体为龙子湖，湖面依曹山与锥子山之间南北展开，是蚌埠市区最大的天然湖泊。气候属暖温带与北亚热带过渡地带，季风特征明显，四季分明，夏季暖湿多雨，冬季寒冷干燥。

2004年设区时，辖区由原东区全部及原郊区部分村庄组成，此后基层建制经历多次调整。全区现辖以街道为主体的城市建成区和以乡镇为主体的近郊农村区域，区人民政府驻地位于区境西部的中心城区。

龙子湖风景区是区内最核心的景区，为国家AAAA级旅游景区。景区以龙子湖水面和周围丘陵景观为主体，湖中分布岛屿，湖岸开阔。湖畔立有中国南北分界线纪念雕塑，由艺术家韩美林设计，已成为蚌埠的城市地标之一。

汤和墓位于曹山南麓，是明代开国功臣、信国公汤和的墓葬。墓园依山而建，现存神道碑等遗迹，为全国重点文物保护单位，也是蚌埠地区保存较为完整的明代功臣墓葬。

锥子山位于区境东部，因山势峻拔似锥得名。山上曾有栖岩寺，是淮河南岸历史悠久的佛教寺院，今存遗址，为登高览胜之处。

此外，津浦铁路蚌埠淮河铁路桥横跨区境北端淮河之上，为二十世纪初铁路建设的重要遗存，至今仍在使用，兼具历史与工程价值。

龙子湖是蚌埠市区最重要的大型水体，具有蓄水、调节径流和改善城市小气候的功能。沿湖地带分布有芦苇等湿地植被，为留鸟和候鸟提供栖息环境。曹山、锥子山等低丘山坡以侧柏、刺槐等人工林为主，植被覆盖良好。

龙子湖区人口以汉族为主。因近代铁路兴市，居民多为各地移民后裔，日常通行中原官话。蚌埠地处中国南北过渡地带，饮食兼具南北特点，面食比重较高，街头常见的地方小吃以烧饼夹里脊最具代表性。历史上淮河航运与铁路交通对本地文化影响深刻，形成开放兼容的城市风气。

龙子湖区经济以第三产业为主导，围绕龙子湖布局了高等教育、文化旅游、商贸服务等功能。蚌埠大学城位于湖区周边，多所省属高校和职业院校集中于此，为区域发展提供人口与消费支撑。区境同时保留有机械制造、食品加工等传统工业，并沿东海大道等主干道逐步形成新的居住与商业片区。

龙子湖区是蚌埠市区铁路设施较为集中的区域。京沪铁路在区境设蚌埠站，是皖北地区历史最悠久的铁路车站之一；京沪高速铁路在区境东南部设蚌埠南站，是蚌埠市的高速铁路门户。城市主干道东海大道、解放路等穿越区境，多条公交线路连接各片区。北侧淮河航道具备内河航运条件，形成水陆兼备的交通格局。