东营市利津县景点地图

概述

利津县是山东省东营市下辖的县级行政区，地处山东省北部、黄河三角洲腹地，东濒渤海莱州湾，是黄河入海口区域的重要县份之一。全县总面积约1300平方公里，人口规模约30万人。利津因黄河穿境而过、古为盐业重镇而著称，历史上曾是渤海沿岸重要的盐运口岸与海防要地，现为东营市重要的农业与临港产业承载区。

历史沿革

利津一带早在新石器时代即有先民活动，属海岱文化区系。西周至春秋战国时期，此地属齐国辖境。秦汉时期属千乘郡、渤海郡等沿革更替。南北朝至隋唐，境域随黄河改道与海岸线变迁而时有盈缩。

“利津”之名始见于金代。金明昌年间（约12世纪末）置利津镇，以“利”为便民之意、“津”为渡口之意，取“利涉渡口”之义得名。金章宗承安年间升镇为县，隶属滨州。元代属济南路滨州，明清两代属山东省武定府。

清咸丰五年（1855年），黄河在河南铜瓦厢决口改道，夺大清河入海，利津县境自此成为黄河入海所经之地。清末至民国时期，因黄河尾闾摆动频繁，利津境内多次遭受水患，县域轮廓亦随之变化。抗日战争时期，利津县为中国共产党领导的渤海抗日根据地重要组成部分，1944年利津县城解放。中华人民共和国成立后，利津县先后属惠民专区、淄博专区等。1983年，东营市成立，利津县划归东营市管辖，延续至今。

地理环境

利津县位于山东省北部，东营市西北部，地处北纬37°至38°之间、东经118°至119°之间。县域东临渤海莱州湾，北与滨州市沾化区接壤，西与滨州市滨城区相邻，南与东营区、垦利区相连。黄河自西南方向进入县境，向东北注入渤海，境内河道长约70余公里，是黄河入海前流经的重要县域。

地形地貌上，利津县属于黄河三角洲冲积平原，地势西北高、东南低，起伏极为和缓，海拔多在10米以下。境内土壤以潮土和盐化潮土为主，历史上受黄河泛滥与海水浸渍影响，部分区域土壤盐碱化明显。海岸线属淤泥质海岸，滩涂广阔，潮间带发育。

气候属暖温带半湿润大陆性季风气候，四季分明：春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥。年均气温约12—13℃，年均降水量约550毫米，主要集中在夏季。因近海，春秋季多雾，冬春季偶有寒潮大风。

主要河流除黄河外，尚有褚官河、太平河等季节性排涝河道，均汇入黄河或直接入海。县境内无自然湖泊，但沿黄分布有部分水库与湿地坑塘。

行政区划沿革

1944年利津县城解放后，建立人民政权。中华人民共和国成立初期，利津县属惠民专区。1958年，利津县并入沾化县，1961年恢复利津县建制。1983年，东营市成立，利津县划归东营市。

此后，伴随乡镇体制改革，县域行政区划多次调整。至当代，利津县下辖2个街道、4个镇、2个乡，县政府驻利津街道。利津街道即原利津县城所在地，地处县境中部偏南，历代为全县政治、经济、文化中心。

名胜古迹

利津县历史悠久，虽因黄河水患与海岸变迁，古代地面遗存多被湮没或损毁，但现存古迹与遗址仍具有重要历史文化价值。

铁门关遗址是利津最具代表性的历史遗存。铁门关位于利津县城以北，曾是宋金时期滨州境内的重要海口关隘与盐运枢纽，濒临渤海，扼守盐河水路要冲。因地处海防前线，关城以铁皮包裹门扉而得名“铁门关”。金元时期，铁门关为山东沿海重要的盐业集散地，海船辐辏，商贾云集。明代以后，随着海岸线东退，铁门关逐渐失去港口功能，关城废圮，现仅存夯土台基与零星砖瓦遗物，为研究宋金时期山东海防与盐运史提供了珍贵实物资料。

利津古城墙遗迹位于今利津街道城区。明代修筑砖土城墙，清代屡经修缮，原有四门及瓮城格局。民国以后，城墙逐渐拆除，仅余部分墙基与护城河遗迹。利津古城因形似展翼之凤，民间素有“凤凰城”之称。

利津黄河大桥（今利津黄河公路大桥）为跨越黄河的现代化桥梁，是连接利津县城与黄河东岸的重要通道，也是黄河下游大型公路桥之一。桥体本身虽非古迹，但已成为利津沿黄景观的标志性地标。

北部沿海遗址群分布于渤海沿岸一带，包括多处古盐场遗址、贝丘遗址等，反映了自先秦以来沿海煮盐、渔猎活动的悠久历史。部分遗址经考古调查，出土有汉代陶片、唐宋瓷片等遗物。

红色革命旧址分散于县域乡镇，为抗日战争时期渤海根据地军民斗争活动的遗存，包括多处烈士陵园与纪念地，是当地爱国主义教育场所。

自然资源与生态

利津县自然资源以土地、石油、天然气、盐卤与滩涂资源为主要类型。地处胜利油田腹地，境内石油与天然气储量丰富，油气开发为县域经济的重要支柱。沿海滩涂及地下卤水储量可观，为盐业和盐化工提供了原料基础。

黄河自西南向东北穿境而过，为县域提供了较为丰富的淡水资源，沿黄地带形成大面积湿地，是候鸟迁徙的重要停歇地和越冬地。黄河三角洲国家级自然保护区虽主体在邻县垦利区境内，但利津县东部沿海滩涂与黄河尾闾湿地同属该区域生态系统的重要组成部分，栖息有丹顶鹤、东方白鹳、天鹅等多种珍稀鸟类。

农业方面，因地处黄河冲积平原，土壤肥沃，利津县为重要的粮棉产区，主产小麦、玉米、大豆、棉花等作物。依托黄河水灌溉，沿黄乡镇农业生产相对稳定。沿海乡镇则以滩涂养殖为主，出产对虾、梭子蟹、文蛤、缢蛏等海产品，其中文蛤为当地传统名产。

文化与风俗

利津县人口以汉族为主，历史上多为明初山西、直隶等地移民后裔，方言属北方官话冀鲁官话区沧惠片，地处山东方言与河北方言的过渡地带，语音词汇兼有两地特点。

民间艺术方面，利津传统花灯、剪纸、绣花布鞋等工艺在鲁北地区有一定知名度。流传于沿黄乡镇的黄河号子，为旧时船工纤夫在渡口劳作时传唱的劳作号子，具有浓厚的地域色彩，已被列入当地非物质文化遗产名录。利津县城元宵节灯会历史悠久，旧志有“上元张灯、士女出游”的记载，今仍沿袭。

饮食方面，利津水煎包为最具代表性的地方名吃。水煎包以半发面为皮，馅料以猪肉、韭菜、粉条为主，采用“水煮油煎”技法，成品底面焦黄酥脆、上部白嫩松软，为鲁北地区广为人知的特色小吃。此外，利津民间的肴驴肉、黄河鲤鱼等菜品亦具地方风味。

旧时沿海村落多建有妈祖庙、龙王庙，体现了渔民与盐民对海神的信仰传统，沿海地区的祭海习俗在个别渔村仍有遗存，但现已简化。境内宗教活动场所较少，以民间信仰遗迹为主。

经济概况

利津县经济历史上长期以农业为主体，兼有盐业与渔业。中华人民共和国成立后，陆续发展起机械、纺织、食品加工等地方工业。20世纪80年代胜利油田开发进入县域后，石油及配套产业成为利津经济的重要增长点。

当代利津县已形成以石化、盐化工、装备制造为主导的工业体系，依托胜利油田资源禀赋，培育了石油炼化、精细化工、氯碱化工等产业集群。农业方面，除传统粮棉种植外，设施农业与特色种植发展较快。沿海渔业以滩涂贝类增养殖与工厂化对虾养殖为主，是东营市重要的水产品供应地之一。

近年来，利津县依托东营港经济开发区辐射带动，积极发展临港物流与新能源产业。不过，相较于东营市其他县区，利津经济体量偏小，财政基础相对薄弱，县域经济仍处于转型升级进程中。

交通

利津县地处黄河尾闾，历史上依赖黄河水运与陆路官道，铁门关、利津城均为古代重要交通节点。清代以来，黄河渡口在两岸物资交流中作用突出。

现代交通格局下，利津县有G18荣乌高速、S315省道等干线公路过境，可通过高速公路便捷通达东营市区、滨州市区及京津冀地区。黄河河道过境段内分布有多个公路渡口与桥梁，利津黄河公路大桥为沟通黄河两岸的重要通道。境内乡镇公路网基本形成，村村通公路已覆盖全部行政村。

铁路方面，利津县城暂无客运火车站点，距东营站约50公里、距滨州站约40公里，需借助周边城市的铁路枢纽接入全国路网。港口方面，利津东部沿海分布有小规模渔港，大型商港需依托东营港。整体而言，利津县交通条件在东营市内处于中等水平，公路是县域最主要的对外交通方式。