菏泽市东明县景点地图

概述

东明县隶属于山东省菏泽市，位于山东省西南部，黄河右岸，与河南省濮阳、长垣、兰考隔河相望。县域总面积约1370平方公里，常住人口约六十万。黄河自县境西南入境，是黄河进入山东省的第一县，素有“黄河入鲁第一县”之称。东明为黄河冲积平原上的农业大县，依托本地油气资源发展起石油化工产业，同时以庄子文化遗存和黄河滩区生态著称。

历史沿革

“东明”一名源于汉代东昏县。西汉在今县境及周边置东昏县，属陈留郡，王莽始建国年间改称东明，东汉时复名东昏，县名几经存废，“东明”地名自此流传。金兴定二年（1218年）置东明县，治所在今东明集镇。明洪武九年（1376年），因黄河水患迁治于今县城址，此后县城位置长期未变。明代以降，东明县先后隶属直隶大名府、河北省。1949年后，东明县划入平原省菏泽专区；1952年平原省撤销，东明县改归河南省，属开封专区；1963年划归山东省菏泽专区，此后随菏泽地区、菏泽市建制延续至今。

地理环境

东明县地处鲁西南平原，西与西北以黄河为界，隔河与河南省濮阳县、长垣市、兰考县相望，东与菏泽市牡丹区、定陶区接壤，南与曹县毗邻。全境为黄河冲积平原，地势平坦开阔，略向东北倾斜，地面海拔约50至70米，境内没有山地丘陵。黄河在县境西部自西南向东北流过，属典型的游荡型河段，河床高出两岸地面，是黄河下游“豆腐腰”的重要组成部分。气候属暖温带半湿润季风气候，四季分明，光照充足，雨热同期，春季常有干热风，夏季降水集中，秋季天高气爽，冬季寒冷少雪。除黄河外，境内主要河道有东鱼河等排灌河道，多为引黄灌溉和防洪排涝服务。

行政区划沿革

东明县现行行政区划格局形成于20世纪后半叶。1963年划归山东省后，先后隶属菏泽专区、菏泽地区，2000年菏泽撤地设市，东明县属菏泽市。经多次乡镇撤并调整，现辖2个街道、9个镇、3个乡，县人民政府驻城关街道。城关街道即明代以来的县城，是全县政治、经济和文化中心；东明集镇为金代至明代前期县治所在，属县境东南部的历史文化聚落。

名胜古迹

东明县可考的文物古迹以古遗址和古建筑为主。窦固堆遗址是境内最早的人类活动遗存之一，文化层丰富，采集有新石器时代至商周时期的陶片、石器，为研究鲁西南早期历史提供了实物资料，已公布为山东省文物保护单位。

文庙是东明县保存较好的古代建筑群，位于县城内，现存大成殿等主体建筑，砖木结构，展现出鲁西南明清官式建筑的工艺特点。历史上文庙兼作学宫，是县级儒学教育的实物见证。

东明与庄子文化渊源密切，地方志书称东明为庄子故里。境内有漆园城遗址、庄子观等纪念性遗迹。漆园城相传即庄子任宋国漆园吏之地，庄子观存有与庄子相关的纪念建筑。庄子文化因此成为东明最具辨识度的人文符号。

自然景观方面，东明黄河国家森林公园依托黄河滩区而建，林地、湿地与河道相间，乔灌草植被完整，是沿黄观光、生态休闲的代表性景区。

自然资源与生态

东明土地利用以耕地和林地为主，黄河滩涂区保存有较大面积的湿地，芦苇、蒲草丛生，是候鸟迁徙季节的重要停歇地和越冬地。县境地下蕴藏石油、天然气资源，属中原油田开发的组成部分，油气开采为县域工业奠定了基础。农业资源方面，东明地处黄泛冲积土带，土质疏松透水，适宜西瓜、花生等作物生长。东明西瓜栽培历史悠久，以皮薄、瓤沙、味甜著称，已获农产品地理标志登记保护。全县农田林网和黄河防护林体系较为完善，曾获全国平原绿化先进县称号。

文化与风俗

东明方言属中原官话，与河南封丘、长垣一带口音接近，是鲁豫边界语言过渡地带的典型代表。当地人主食以面食为主，日常饮食兼有鲁菜浓厚与豫菜咸香的特点，东明粉肚为当地传统名吃，多在年节宴席出现。地方戏曲中大平调流行于县境，唱腔高亢粗犷，是鲁西南地区重要的地方剧种。东明民间长期保留庙会传统，春季农闲时节的庙会集祭祀、商贸、娱乐于一体。庄子传说在民间口头流传，构成地方文化记忆。

经济概况

历史上东明以种植业为主。20世纪70年代起，境内石油资源得到勘探开发，以石化为主导的工业经济逐步崛起。东明石化集团为县域龙头企业，是山东省大型地方炼化企业之一，规模位居省内地方炼化企业前列，围绕炼油形成了成品油、化工原料、精细化工产品等产业链。农业方面，东明推行高效种植模式，西瓜、花生、优质小麦和设施蔬菜构成特色种植板块。近年来，黄河滩区居民迁建工程显著改善了滩区生产生活条件，生态农业和乡村旅游逐步成为新的经济增长点。鲁豫交界的地理位置也使县城商贸业较为活跃，形成了辐射周边乡镇的商品集散网络。

交通

东明县地处鲁豫两省交通要冲，公路运输是主要交通方式。G106国道和G220国道在县城相交，分别沟通南北、东西方向；日南高速公路过境，设有东明出入口，使县城与菏泽、郑州、日照等城市直接连通。东明黄河公路大桥是G106国道跨越黄河的重要节点，为鲁豫两省之间主要公路通道。铁路方面，新兖铁路横贯县境，设有东明站，以货运为主并保留客运，使东明接入国家铁路运输网络。水运方面，由于黄河泥沙淤积和径流量变化，境内河段不具备常年通航条件。