来宾市合山市景点地图

概述

合山市是广西壮族自治区来宾市下辖的县级市，位于广西中部红水河畔。全市行政区域面积约350平方千米，常住人口约十余万人。合山因煤而兴，自二十世纪初即有煤炭开采活动，是广西近代历史上重要的煤炭工业基地，素有“广西煤都”之称。作为典型的资源型城市，合山市当前正经历从依靠传统煤电产业向多元化经济转型的发展阶段。全市下辖岭南镇、北泗镇、河里镇，市人民政府驻岭南镇。

历史沿革

合山地区在宋代属宾州迁江县地。元、明、清三代均沿袭迁江县建制。清光绪三十一年（1905年），当地士绅在合岭山发现露头煤并组织土法开采，此为合山煤炭开采之始，地名也由此得名“合山”。民国时期，先后有商办公司设立煤矿，修筑了简易铁路和运煤码头，煤炭开采业初具规模。

1950年后，迁江县并入来宾县，合山地区成为来宾县辖域。1958年，广西合山矿务局成立，成为广西最大的煤矿企业，合山矿区也随之发展成为广西重要的工业基地。1981年6月11日，经国务院批准，划拨来宾县部分区域设立合山市（县级），1982年正式挂牌成立。合山市遂成为广西少数以工矿职能建制的县级市。2002年，撤销柳州地区设立地级来宾市，合山市改由来宾市代管。

地理环境

合山市位于广西壮族自治区中部，地处来宾市境中西部。市境东与来宾市兴宾区毗邻，西与南宁市上林县和来宾市忻城县隔红水河相望。红水河自北而南流经市境西部，成为当地重要的水系脉络与航运通道。

合山地处桂中盆地边缘，属典型喀斯特丘陵地貌。市域内地势起伏较缓，以低山、丘陵和峰丛洼地为主，石灰岩广泛出露，间有红水河冲积小平原，地表溶蚀地貌发育明显。当地气候属南亚热带季风气候，日照充足，雨量充沛，夏长冬短，无霜期较长，夏季高温多雨，冬季温和少雨，春秋两季气温过渡较为明显。除红水河外，境内无其他大型河流，主要依赖季节性支流与岩溶地下水系。主要山脉有合岭山等石灰岩山丘，矿区多有矿井分布于此类山丘地带。

行政区划沿革

1982年合山市正式设立时，辖原来宾县划入的岭南、北泗、河里等公社区域，市政府驻岭南。1984年，公社体制改为乡（镇）建制。至2010年代，全市区划稳定为岭南镇、北泗镇、河里镇三个镇建制，市人民政府驻岭南镇。各镇多依原有煤炭矿区及红水河沿岸聚落形成聚落中心，基层单位包括若干行政村（社区）。作为典型的矿区城市，市区主要集中在岭南镇一带，与合山矿务局各矿区职工生活区紧密相连。目前合山市下辖政区未包含乡或民族乡，区内分布有多个大型煤矿企业职工家属区（社区）。

名胜古迹

合山市最具代表性的历史与自然遗存与煤炭工业发展史密切相关，是广西重要的工业遗产集中地。

广西合山国家矿山公园是合山市的核心景区与文物保护重点。其规划区域内保留有自清末至二十世纪不同时期的矿井井口、矿山机械、选煤楼、运煤铁路支线及矿工建筑等遗迹。公园内的“煤都”主题展馆以实物、资料和模型还原了合山煤矿百年开采历程，展示了旧时“下井挖煤”的矿工生产生活场景，是广西罕见的以工业遗产为主题的专门性博物馆。依据规划，园区范围内部分矿井巷道开辟为井下体验观光区，游客可通过改造后的巷道了解煤炭开采工艺演变，具有极高的工业考古价值。

红水河沿岸景观带亦是当地自然景观的精华所在，沿岸石灰岩峰丛与碧水相映，与工业遗迹形成鲜明对比，沿河修建有河岸观景栈道。合山城区还保留有当年用于运输煤炭的老式窄轨铁路（合山矿区铁路遗迹），部分铁轨及站场改造为城市文化景观节点，成为许多摄影爱好者的城市地标。

北泗镇域内留存有若干清代及民国年间的传统民居与宗族祠堂建筑，风格为岭南广府式青砖瓦房，但大多处于未整体开发状态。因合山建市较晚且城市核心区域围绕矿区发展，其历史经典名胜相对集中于工业遗产类别，传统农业区的村落古迹规模较小且分布零散。

自然资源与生态

合山市境内最主要的自然资源为煤炭资源。合山煤田分布于北泗至河里一带的石灰岩地层中，煤种以贫煤为主，局部有无烟煤，煤层厚度相对稳定。自清末开采以来，合山矿区累计探明储量逾数亿吨，是广西区内最大的煤炭资源基地之一。除煤炭外，市区周边的石灰岩矿床储量极大，是水泥生产及建筑材料工业的理想原料。

合山地处喀斯特地貌区，植被以亚热带常绿阔叶林和灌草丛为主，山地丘陵多有松、杉、桉等人工林分布，石山地区则以耐旱的灌木和藤本植物为常见。受早年在矿区进行采煤活动影响，部分区域存在地质环境治理与矿山生态修复的需求，近年来在废弃矿坑及煤矸石堆放区实施了绿化修复。红水河干流水质总体良好，为沿岸城镇提供主要水源，河中鱼类资源丰富，具有重要的水生态调节功能。合山现有地方级或自治区级自然保护（生态）功能区，依托红水河峡谷及喀斯特峰丛地貌对区域生物多样性进行保护，在湿地周边可见白鹭等水鸟活动。

文化与风俗

合山市人口结构以汉族和壮族为主。作为典型的工业移民城市，自二十世纪五六十年代起，广西各地乃至周边省份的工人、技术人员陆续进入合山煤矿工作，使得该市人口来源构成复杂多元，普通话及西南官话（桂柳话）流通十分广泛，市区通用语言以普通话和桂柳话为主，各镇及乡村则普遍使用壮语和客家话。由于移民文化交汇，合山地缘文化传统不如周边农业县份深厚，而与“矿山”相关的集体生活记忆构成了当地鲜明的文化底色。

当地传统民俗活动与其他桂中地区相近，如春节期间舞龙舞狮、闹花灯等。受煤炭工人群体长期聚居影响，矿区形成了独特的“矿工文化”，例如每逢节庆企业组织的职工文艺汇演、篮球比赛等，在合山具有深厚的群众基础。合山市现存非物质文化遗产代表性项目主要集中在饮食及传统手工艺方面，具有地方特色的米粉和糍粑制作技艺流传较广。地方代表性饮食还有以红水河鲜鱼烹制的“鱼生”或酸汤鱼，以及本地特有的“合山石头菜”等特色小吃，反映了矿区工人注重实惠、口味带汤水油香的饮食风格。

经济概况

合山经济长期以煤炭开采与火力发电为核心支柱。合山电厂一度是广西电网的主力电厂，实现了煤炭采选、火力发电、水泥建材相结合的工业体系，在二十世纪八十年代至本世纪初，煤炭采选业产值在全市工业总产值中占有绝对比重。合山煤主要以动力煤为主，供应广西各地火电厂及水泥厂，部分经红水河航运外运。

但随着煤炭资源深度开采，可采储量逐年消耗，矿产资源趋于枯竭。进入二十一世纪第二个十年后，合山市面临传统产业增长乏力的转型压力，着力推动经济结构调整，发展非煤产业。目前，合山的产业发展方向主要表现为：利用丰富的石灰石资源和企业原有基础，发展新型建材（如碳酸钙加工）产业；挖掘矿山工业遗留遗址和红水河风光发展文化旅游与第三产业；同时推进农业现代化，培育甘蔗、柑橘及中草药等特色种植基地，以实现县域经济的多元平衡发展。

交通

合山的交通区位主要依托红水河航运和原有矿区铁路。来宾至合山的铁路支线（来合铁路）是沟通合山与东部铁路干线（湘桂线）乃至整个国家铁路网的重要通道，该线最初以运输煤炭为主要功能，为单线非电气化铁路，现仍有货运列车运行，承担着部分煤炭和建材物资的运输任务。

公路方面，合山市区距地级市来宾市区较近，有国道、省道公路通往来宾市区及周边县（市），可便捷接入国家高速公路网络。红水河合山段属于广西内河航运网的一部分，可供中小型货轮通航，近年来港口码头已建设完善，承担部分散货中转功能。合山境内无民航机场，但公路交通网络的改善使得其往来南宁、柳州等中心城市更加便利，基本上形成了以公路为主、铁路和水运为辅的立体交通格局。