广西壮族自治区钦州市文保景点地图

概述

钦州市是广西壮族自治区下辖的地级市，位于广西南部沿海、北部湾北岸，是中国面向东盟开放合作的重要港口城市。全市总面积一万余平方公里，常住人口约三百余万。钦州地处华南经济圈与东盟经济圈结合部，拥有深水良港，是广西北部湾经济区的核心城市之一。辖境南部濒临北部湾，海岸线漫长，自古为岭南重要的商贸口岸和海防要地。

历史沿革

钦州一带秦时属象郡，汉初属南越国，西汉元鼎六年（公元前111年）属合浦郡。南朝梁普通四年（523年）置安州，治所在今钦州城区附近。隋开皇十八年（598年）改安州为钦州，钦州之名始见于史，取“钦顺”之意。此后历经唐、宋、元、明、清诸代，建置虽有废置分合，但钦州之名大体沿用。

唐宋时期，钦州是海上丝绸之路的重要节点，与交趾（今越南北部）交通频繁。宋代设市舶司管理海外贸易，钦州港曾为岭南重要对外贸易口岸。明代隶廉州府，清沿明制，属广东省廉州府。

民国时期，钦州先后属广东省钦廉道、南路专区，1928年废道后直隶广东省。中华人民共和国成立后，1951年钦廉地区由广东省划归广西省管辖，1955年复归广东省，1965年再划归广西壮族自治区。1994年，国务院批准撤销钦州地区，设立地级钦州市，原县级钦州市分设为钦南区、钦北区。

地理环境

钦州市地处广西壮族自治区南部沿海，位于东经108°—109°、北纬21°—22°之间。东邻北海市，北接南宁市和玉林市，西连防城港市，南临北部湾，与海南省隔海相望，毗邻越南。陆地面积约1.1万平方公里，海岸线长约560公里。

地势自北向南倾斜，北部为低山丘陵区，属六万大山余脉，海拔多在500米以下；中部为低丘台地，起伏和缓；南部为海边平原，地势平坦开阔。海域中有钦州湾，为半封闭天然海湾，湾内水深港阔，泥沙淤积较少，是华南地区不可多得的天然深水良港。

钦州属南亚热带季风气候，长夏无冬，温暖湿润。年平均气温约22℃左右，1月平均气温约13℃~15℃，7月平均气温约28℃~29℃。年降水量在1600毫米以上，多集中于夏秋两季，夏季受台风影响明显。主要河流有钦江、茅岭江和大风江，均自北向南注入北部湾。钦江为境内最大河流，流经灵山县与钦南、钦北两区，入海口处形成钦州湾。

行政区划沿革

1965年，钦州地区成立，为广西壮族自治区派出机构。1983年，钦州县改为县级钦州市。1994年6月，经国务院批准，撤销钦州地区和县级钦州市，设立地级钦州市。全市现辖钦南区、钦北区两个市辖区，以及灵山县、浦北县两个县。市人民政府驻钦南区。

钦南区为市域政治、经济与交通中心，市政府所在地；钦北区位于城区北部，为城市扩展主要方向，工业与物流设施多集聚于此。灵山县、浦北县为传统农业大县，分别位于市域东北部和东部。

名胜古迹

刘永福旧居位于钦州市钦南区，为清末抗法名将、台湾抗日领袖刘永福晚年寓所。旧居为砖木结构的清代建筑群，占地约两万余平方米，保存有厅堂、厢房、炮楼、花园等建筑，现为全国重点文物保护单位，并设有刘永福纪念馆，陈列其生平事迹与中法战争相关文物。

冯子材旧居亦在钦州市钦南区，冯子材为中法战争镇南关大捷的主帅。旧居建于清光绪年间，建筑规模宏大，布局严谨，保留有完整的府邸建筑和园林遗迹，内设冯子材生平事迹展陈。2006年被列为全国重点文物保护单位。刘福旧居与冯子材旧居隔江相望，合称“钦州双忠”遗迹，是近代中国抵御外侮历史的实物见证。

三娘湾旅游区位于钦南区犀牛脚镇沿海，以碧海、沙滩、奇石著称，是中华白海豚频繁出没的海域之一，游客可乘船出海观赏白海豚，为广西滨海旅游的重要目的地。八寨沟自然风景区位于钦北区贵台镇境内，为十万大山余脉中的一条峡谷，植被茂密，溪瀑众多，是以原始森林和山水景观为主的生态旅游景区。

此外，钦州还是中国四大名陶之一——坭兴陶的产地。坭兴陶烧制技艺列入国家级非物质文化遗产名录，其遗址及工艺传承密切相关。

自然资源与生态

境内已探明矿产资源主要有锰、石膏、钛铁砂矿、花岗岩等，其中石膏矿储量较大，主要分布于灵山县和钦南区的丘陵地区。钛铁砂矿在沿海地带分布较广，为广西滨海砂矿资源的重要组成部分。

农业特产方面，浦北县和灵山县盛产八角、肉桂、柑橘、香蕉等经济作物，“浦北八角”为地理标志保护产品。灵山县素有“荔枝之乡”之称，种植荔枝历史悠久，所产荔枝品种繁多。钦州沿海滩涂广阔，盛产大蚝（牡蛎）、对虾、青蟹和名贵鱼类，其中钦州大蚝个大体肥，为华南沿海优质牡蛎品种，是当地最具代表性的水产特产。

动物资源方面，钦州沿海海域是中华白海豚的重要栖息地。钦州三娘湾海域常年有中华白海豚群体活动，已设专门保护区，受到严格保护。沿海红树林湿地亦有一定面积分布，是候鸟迁徙途中的重要停歇地和觅食场所。

文化与风俗

钦州方言以粤语钦州话为主，属粤语钦廉片，与广州话较为接近。居民以汉族为主，壮族亦有世代居住。

坭兴陶是钦州最具代表性的地方文化品牌。坭兴陶创始于唐代，兴盛于清末民初，以钦江两岸特有的紫红陶土为原料，经制泥、成型、雕刻、烧制等工序制成，质地细腻、色泽温润，尤以“窑变”产生的古铜色而非人工施釉者为贵。2008年，坭兴陶烧制技艺被列入第二批国家级非物质文化遗产名录。钦州现有坭兴陶工艺传承人群体和生产企业，形成了以坭兴陶为主题的工艺园区。

民间艺术方面，钦州采茶戏流传于乡村，融唱、做、舞于一体，多以方言演唱，为当地节庆娱乐的重要形式。跳岭头节是钦州地区沿海渔村特有的民俗活动，于每年农历八月至十月间择日举行，乡民集资造“岭头船”在各村之间巡游祈福，仪式性强，为北部湾沿岸特有的海洋信仰遗存。

饮食方面，钦州沿海以大蚝、对虾、青蟹等海产为主要食材，民间的“蚝宴”以大蚝为原料烹制多种菜肴。灵山、浦北一带喜食米粉，当地米粉制作工艺讲究，佐以各式浇头，为寻常百姓日常主食。钦州猪脚粉亦为地方特色小吃，以猪脚熬制浓汤为粉面浇头，风味浓郁。

经济概况

钦州市经济以临海工业和港口物流为重要支柱。钦州港为天然深水良港，港区航道条件优良，可停靠大型货轮，是北部湾区域货物吞吐量较大的港口之一，已建成多座散货、集装箱、油气码头，承担大宗散货、原油及集装箱运输任务。钦州保税港区设立后，港口服务功能和对外贸易便利度进一步提升。

临海工业方面，依托港口条件，钦州先后建成石化、能源、造纸等大型产业项目。中石油钦州石化项目为西南地区重要的炼化基地。钦州港经济技术开发区内集聚了粮油加工、磷化工、铝材加工等企业，形成以临港重化工和加工制造业为主体的产业格局。

传统产业中，坭兴陶生产具有地方特色，产品在国内外市场有一定知名度。农业以种植业和渔业并重，荔枝、八角、肉桂等经济作物为主要农产品，大蚝养殖为渔业经济的重要来源。近年来，围绕大蚝加工与冷链物流已形成一定产业链。

交通

钦州是广西北部湾地区的综合交通枢纽。铁路方面，黎钦铁路、钦防铁路、钦北铁路在钦州交汇，构成连接南宁、北海、防城港三大方向的铁路网络，并经南防铁路与全国铁路网联通，是西南地区出海铁路通道的重要节点。钦州火车站为区域性客货运输重要车站。

公路方面，兰海高速公路（G75）纵贯市境南北，钦东高速公路、钦防高速公路分别连接北海与防城港，国道G325、G209亦在此交汇。各市县之间均有高等级公路联通。

港口方面，钦州港为对外开放一类口岸，是北部湾经济区核心港口之一，已开通至东盟国家及国内沿海南北港口的多条集装箱与散货航线，承担西南地区大宗货物进出海的主要集散任务。钦州港也是中国—东盟港口城市合作网络的成员港之一。

航空出行主要通过南宁吴圩国际机场，距钦州市区约100公里，有高速公路连接。市内客运以公路运输为主，各县区之间有密集的班线运营。