南京市高淳区景点地图

概述

高淳区是江苏省南京市下辖的市辖区，位于南京市南部，地处江苏省西南端、苏皖两省交界处。全区总面积约790平方千米，常住人口约44万人。高淳区是南京都市圈连接皖南地区的重要门户，以“国际慢城”桠溪生态之旅闻名全国，同时拥有固城湖、石臼湖两大天然湖泊，是全国重要的螃蟹养殖基地和水源地涵养区。高淳老街是华东地区保存最完整的明清古建筑群之一，也是区内最具代表性的历史文化地标。

历史沿革

高淳地区建制历史悠久。春秋时期，此地属吴国，后越灭吴、楚灭越，地域归楚。秦代推行郡县制时，今高淳境域分属溧阳县和丹阳县。西汉时期，境内始设溧阳县治，治所位于今高淳区固城街道一带，这是高淳地域有明确县级建置之始。

三国两晋南北朝时期，由于战乱与行政区划调整，境内建置屡有变动。隋代统一后，溧阳县治迁离，境内大部分归属溧水县。唐武德年间曾短暂设立郎州，后撤销。宋代以后，高淳地域长期隶属溧水县。

“高淳”之名始见于明代。明弘治四年（1491年），为便于管理，自溧水县分出高淳镇等地新置高淳县，隶属应天府。因县治设于高淳镇而得名，取“高”为地形高阜，“淳”为民风淳朴之义。此后历经明清两代，高淳县建制基本稳定，隶属江宁府。民国时期，高淳县先后隶属江苏省金陵道、江苏省第一行政督察区。抗日战争时期，高淳是新四军东进抗日的重要活动区域之一，境内曾建立抗日民主政权。

1949年中华人民共和国成立后，高淳县隶属苏南行政公署镇江专区，后随区划调整先后隶属镇江、常州、南京等专区或市管辖。1983年，高淳县划归南京市管辖。2000年，经国务院批准，撤销高淳县，设立南京市高淳区。高淳区设立后，原高淳县行政区域和治所未变，区政府驻淳溪街道。

地理环境

高淳区位于江苏省西南端，地理坐标大致介于北纬31°13′—31°26′、东经118°41′—119°21′之间。其东、东南与江苏省溧阳市、安徽省郎溪县接壤，西、南与安徽省当涂县、宣城市宣州区毗邻，北与南京市溧水区相接，是江苏省通往安徽南部的重要陆路通道。

全区地势总体东高西低。东部为茅山山脉余脉延伸形成的低山丘陵区，海拔多在100—200米之间，主要山峰有游子山、大游山等；西部和北部为太湖水网平原与皖南沿江平原过渡地带，地势低平，水网密布。境内水域面积广阔，固城湖位于区境南部，石臼湖位于北部，两湖均为苏皖交界处的重要淡水湖泊，兼具蓄洪、灌溉、养殖及生态调节功能。

高淳区属北亚热带季风气候区，四季分明，雨量充沛，年降水量约1150毫米，年均气温约15.9℃，日照充足，无霜期较长。梅雨期集中在6月至7月，夏秋之际易受台风外围影响产生较强降水。

境内主要河流有胥河、官溪河等。胥河开凿于春秋时期，相传为伍子胥主持开凿，是世界上最古老的运河之一，至今仍发挥灌溉与航运功能。

行政区划沿革

1949年中华人民共和国成立后，高淳县建制沿续，隶属关系随华东地区行政区划调整多次变动。1983年划归南京市后，形成南京市属郊县格局。

2000年撤县设区后，高淳区下辖镇街格局逐步优化。2013年，经南京市人民政府批准，高淳区实施镇级行政区划调整，撤销淳溪镇、古柏镇，设立淳溪街道、古柏街道；同时将原东坝镇、桠溪镇、漆桥镇、固城镇、阳江镇、砖墙镇等建制保留为镇。

截至近年，高淳区共下辖淳溪、古柏2个街道，以及东坝、桠溪、漆桥、固城（原固城镇）、阳江、砖墙6个镇。区政府驻淳溪街道，该街道位于全区西部，是境内政治、经济与文化中心。

名胜古迹

高淳区历史文化遗产丰富，境内现有各级文物保护单位多处，涵盖古建筑、古遗址、近现代重要史迹及代表性建筑等类别。

高淳老街是区内最具标志性的历史街区，位于淳溪街道，始建于宋代，鼎盛于明清。街区全长约800米，沿街保存有大量明清时期木质结构商住建筑，粉墙黛瓦、飞檐翘角，具有典型的江南水乡商业街市风貌。街区内分布有关王庙、吴氏宗祠、新四军一支队司令部旧址等文物建筑，其中新四军一支队司令部旧址为全国重点文物保护单位。高淳老街现已开辟为历史文化街区，兼具居民生活与旅游观光功能，被列为中国历史文化名街。

固城遗址位于固城街道，是春秋时期吴国所筑“濑渚邑”故城遗址，距今已有两千五百余年历史，为江苏省文物保护单位。遗址现存部分城垣和护城河遗迹，出土有几何印纹陶、青铜器等春秋战国时期遗物，是研究吴越文化及早期城市形态的重要实物资料。

游子山风景区位于区境东部，因相传孔子曾登临而得名。山间林木葱郁，古迹有真武庙、玉泉寺等历代建筑遗存，为当地传统踏青登高之地。游子山南麓建有游子山烈士陵园，安葬有抗日战争及解放战争时期牺牲的烈士，现为爱国主义教育基地。

保圣寺塔位于淳溪街道城区内，始建于西晋，南宋绍兴年间重建，后经历代修葺。塔为七级四面砖木结构楼阁式塔，通高约30米，造型端庄古朴，是高淳城区现存最古老的地面建筑，为江苏省文物保护单位。

桠溪生态之旅地处桠溪镇，是以丘陵生态、特色农业与田园风光为主的生态旅游景区，区域面积约50平方千米。2010年，该区域被世界慢城联盟授予“国际慢城”称号，成为中国首个获此认证的地区。区内保留有传统村落格局，春有油菜花海、秋有稻浪起伏，并分布多条生态步道和自行车骑行线路。

此外，境内还有玉泉古寺遗址、沧溪戏台、淳溪明代古井等历史遗存，以及砖墙镇水乡传统村落群等反映圩区生产生活方式的物质文化载体。

自然资源与生态

高淳区地处水乡与丘陵过渡地带，自然资源以水土资源、生物资源和生态景观资源为主。境内拥有固城湖、石臼湖两大湖泊，固城湖水域面积约30平方千米，水质总体良好，是重要的饮用水源地和渔业生产基地。

高淳是中国著名的淡水螃蟹产区，固城湖螃蟹为地理标志保护产品，以青背白肚、金爪黄毛、肉质鲜甜著称，养殖水域集中于固城湖周边圩区及生态养殖池塘，年产量位居全国县级前列。除螃蟹外，区内还盛产青虾、鳜鱼、甲鱼等淡水水产品，以及芡实、菱角、莲藕等水生经济作物。

境内低山丘陵区植被以常绿落叶阔叶混交林和人工林为主，主要树种有马尾松、杉木、毛竹、青冈栎等。游子山省级森林公园和固城湖省级湿地公园是区内重要的生态保护区。固城湖及周边圩区是候鸟迁徙的重要停歇地和越冬地，冬季可见天鹅、野鸭、白鹭等众多水鸟栖息。

农业生产方面，高淳是江苏省重要的商品粮基地之一，优质水稻种植面积广阔，“高淳大米”品质优良。东部丘陵地带适宜茶树种植，所产“淳青”系列绿茶为地方特色农产品。水田、池塘、林地、圩堤构成的复合生态系统在苏南地区具有典型性与较高的生态保护价值。

文化与风俗

高淳地处吴语区与江淮官话区过渡地带，境内方言属吴语太湖片毗陵小片，与常州、溧阳、宜兴一带方言较为接近，同时受南京官话一定影响，在语音与词汇上具有过渡性特征。

高淳是江苏省非物质文化遗产资源较为丰富的区县。东坝大马灯是流传于东坝镇的传统民间舞蹈，表演者以竹扎布蒙的“马”形道具配合武术动作，列阵演绎古代战阵故事，已列入国家级非物质文化遗产名录。高淳羽毛扇制作技艺历史悠久，以禽鸟羽毛为原料，经选毛、洗刷、修剪、缝制等百余道工序制成，工艺精良，曾为贡品，现为省级非物质文化遗产。跳五猖是流行于桠溪、固城一带的古老傩舞遗存，五方神灵面具舞蹈场面古朴粗犷，保留了浓厚的原始祭祀色彩。此外，砖墙、阳江等圩区乡镇尚有划龙船、唱春、打莲湘等传统民俗活动传承。

地方饮食文化以水乡物产为基础。高淳居民日常饮食以米饭为主食，偏好河鲜、湖鲜及腌腊制品。固城湖螃蟹是秋季最具代表性的宴席菜品，清蒸为最经典的烹制方式。特色小吃有青山碧螺春茶点、糯米糕、米糕、鱼圆、蟹黄汤包等。当地农家素有腌制咸鱼、咸肉、萝卜干的传统，为水乡冬日家常风味。

民间建筑艺术方面，高淳老街及乡村传统民居广泛采用砖雕、木雕、石雕装饰，题材多取自戏曲故事、吉祥图案与花鸟鱼虫，是高淳传统民间工艺的重要载体。

经济概况

高淳区历史上以农业经济为主，水稻种植和水产养殖为传统主业。计划经济时期，县属工业以农机制造、建材、粮食加工等小型企业为主，经济总量在江苏省各县中长期位居中游。

改革开放以后，高淳乡镇工业逐步兴起。20世纪80至90年代，陶瓷、服装、机电等产业相继发展，其中陶瓷产业一度形成较具规模的产业集群，产品远销海内外。进入21世纪，随着南京主城区产业外溢和交通条件改善，高淳经济进入转型提升期。

目前高淳区已形成以高端装备制造、生物医药与医疗器械、节能环保新材料、软件与信息服务为主导的现代工业体系，区级经济开发区承担了主要产业集聚功能。建筑业是高淳传统优势产业，区内拥有多家具有国家特级或一级资质的建筑企业，从业人员众多，“高淳建筑”在江苏省内外具有一定品牌影响力。

特色农业与乡村旅游是近年来高淳经济增长的重要方向。以固城湖螃蟹为代表的水产养殖业，以桠溪国际慢城为核心的生态休闲旅游业，以及茶叶、优质大米等特色农产品种植加工业，构成现代农业与服务业融合发展的格局。电商直播、冷链物流等新兴业态也逐步融入水产、农产品销售链条。

全区经济总量在南京市各辖区中处于中等偏后水平，但人均收入水平与苏南同类涉农区县大体相当。慢城品牌、螃蟹产业与建筑业劳务经济是高淳经济最具辨识度的三张名片。

交通

高淳区地处苏皖交界，历史上受水网阻隔，对外交通相对不便。进入21世纪后，随着多条高等级公路和轨道交通的建成，区位条件显著改善。

公路方面，宁宣高速公路（S55）纵贯区境西部，北经溧水连接南京主城，南通往安徽省宣城市方向，是高淳对外联系的主通道。G235国道（新海线）自北向南穿越区境，连接溧水、高淳城区及安徽郎溪方向。省道S204、S246等构成区内干线公路网，实现了各镇街道之间的快速连通。

轨道交通方面，南京地铁S9号线（宁高线）于2017年建成通车。线路自南京南站经禄口机场、溧水区抵达高淳站，使高淳纳入南京主城一小时通勤圈，是苏南地区县级地域开通城际轨道交通较早的区份之一。高淳站为地面车站，配套建设有公交换乘枢纽，兼具城际客运功能。

航运方面，胥河与芜申运河（芜湖至上海内河航线）相接，可通航中小型船舶，为高淳与长三角其他水网城市之间的货运提供了水运通道。

航空出行方面，高淳区距离南京禄口国际机场约50千米，经宁宣高速车程约40分钟。禄口机场另设有城市候机楼级异地值机服务，方便居民航空出行。

区内公共交通以城市公交和城乡公交为主，实现了主城区与各镇的公交全覆盖。随着宁宣高速扩容、S9号线运营及规划中的宁宣黄铁路（高淳段）推进，高淳作为南京辐射皖南的南部门户枢纽地位将进一步强化。