新余市渝水区景点地图
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概述
渝水区是江西省新余市下辖的市辖区,为市人民政府驻地,是全市的政治、经济和文化中心。全区面积约1785平方千米,常住人口约85万人。因境内袁河古称渝水而得名。渝水区依托新余钢铁发展形成工业城区,是江西重要的钢铁产业基地;同时拥有罗坊会议旧址、孔目江国家湿地公园等具有全省意义的红色史迹与生态景观。
历史沿革
秦汉时期,今渝水区境属豫章郡宜春县地。三国吴宝鼎二年(267年)分宜春县地置新渝县,县名取意于渝水,为境内建县之始。隋代曾废新渝入吴平县,后复置。唐代改称新喻,此后县名延续至20世纪50年代。宋时新喻属临江军;元元贞元年(1295年)升为新喻州;明洪武二年(1369年)复降为县,属临江府,清沿之。
民国初年,新喻县属庐陵道,后直属江西省。1949年7月,中国人民解放军进入新喻县,此后县境先后隶属袁州专区、南昌专区、宜春专区。1957年,新喻县改名新余县。1960年撤销新余县设立县级新余市,1963年恢复新余县。1983年,撤销新余县,设立地级新余市,原新余县区域组建渝水区,区名沿用渝水古称。
地理环境
渝水区位于江西省中部偏西、袁河中下游,四周与樟树、新干、峡江、吉安、分宜、上高等县(市)接壤。地势南北高、中部低,北部为蒙山丘陵山地,南部为良山一带低山,中部为袁河谷地冲积平原,城区即分布于河谷平原之上。
全区属亚热带季风湿润气候,四季分明,春季阴雨较多,夏季高温多雨,秋季天高气爽,冬季湿冷。年均气温约17.7℃,年均降水量约1600毫米,无霜期约280天。主要河流为袁河,自西向东横贯全境;孔目江为境内主要支流,在城区附近汇入袁河。北部界山为蒙山,主峰白云峰海拔约1000米;市区北部的仰天岗是城市近郊的重要山体。
行政区划沿革
1983年设立渝水区后,原新余县的乡镇街道建制得到延续,并陆续经历撤乡建镇、街道析置等调整。目前全区主要下辖城南、城北、袁河等街道,罗坊、良山、水北、水西、下村等镇,以及若干乡。区人民政府驻城南街道。新余市一些功能管理机构设于本区,部分乡镇街道由有关开发园区代管。
名胜古迹
罗坊会议旧址位于东部罗坊镇。1930年10月,红一方面军总前委扩大会议在此召开,确定了“诱敌深入”的战略方针;会议期间毛泽东还进行了兴国调查。旧址现已建有罗坊会议纪念馆,是研究土地革命战争时期革命史的重要场所。
蒙山银矿遗址位于北部蒙山,是宋元时期江南地区重要的银矿采冶遗存,现存古代采矿硐、冶炼遗址及管理建筑遗迹,已列入全国重点文物保护单位,具有较高的矿业考古价值。
孔目江国家湿地公园位于城区东北部,依托孔目江水系和两岸湿地而建,是集城市生态调节、湿地保育和市民休闲于一体的国家级湿地公园。仰天岗国家森林公园则位于城区北部,森林覆盖良好,是城市的“绿肺”和主要郊野游憩地。
抱石公园位于城南,为纪念出生于新余的国画家傅抱石而建。园内设有傅抱石纪念馆,陈列傅抱石生平与艺术资料。公园兼有城市园林和新余文化地标的功能。
昌坊古村位于北部乡村地区,村庄依托传统民居、古樟水系和田园景观发展乡村旅游,已成为新余近郊颇具代表性的古村景区。
自然资源与生态
区内矿产资源以铁为主,良山一带为江西重要的铁矿产区,是本地钢铁工业的资源基础;石灰石、硅灰石等非金属矿产也有一定储量。土地利用以耕地、林地和园地为主,丘陵地区广泛种植油茶和柑橘。
袁河、孔目江沿岸湿地为候鸟和鱼类提供了栖息环境。孔目江国家湿地公园和仰天岗国家森林公园是区内两大生态保护区域,在市域生态格局中承担重要功能。农业特产方面,新余蜜桔是本地选育的优良柑橘品种,渝水区为主要产区。
文化与风俗
渝水区地方方言属赣语系统,带有赣中地方特点。传统民俗有春节舞龙灯、端午赛龙舟等,在乡村仍有延续。夏布绣是本地具有代表性的非物质文化遗产,以手工夏布为底料施绣,在渝水区有传承和生产。
饮食上,新余炒粉是当地最具代表性的街头小吃,米粉配以肉丝、豆芽、调料炒制,鲜辣干香;卤制鸭头、鸭翅、鸭掌等“鸭三件”也是本地夜宵摊点常见风味。乡村饮食普遍使用辣椒、茶油,口味偏重。
经济概况
渝水区经济以工业为主导,新余钢铁集团有限公司为省属大型钢铁联合企业,厂区位于城区袁河沿岸。依托钢铁产业,区内发展起钢铁深加工、装备制造、建材等延伸产业链。袁河经济开发区为省级经济开发区,是承接产业项目的主要平台。
2000年代以后,太阳能光伏产业在新余快速兴起,渝水区一度成为中国光伏产业重要集聚区;产业经历调整后,新能源、光电信息等新兴产业仍为区域经济的重要组成部分。农业方面主要种植优质稻、油菜、蔬菜,新余蜜桔等特色果品发展较快。中心城区商贸金融、物流仓储等服务业集聚。
交通
渝水区处于赣西交通要道。沪昆铁路(浙赣线)东西横贯,新余站位于城区,是主要的铁路客货运站;沪昆高铁在境内设新余北站,与市中心及城区各组团有快速交通联系。公路方面,沪昆高速与大广高速在区境附近交汇互通,G320国道横穿城区,多条省道连接周边县市。全区已形成以铁路和高速公路为骨干、干线公路相连通的交通网络。