衡水市武强县景点地图

概述

武强县是河北省衡水市下辖的县，位于河北省东南部、衡水市北部，与沧州市献县，衡水市深州市、武邑县等地相邻。全县总面积约445平方公里，常住人口约21万。武强是中国北方木版年画的重要产区，所产武强年画为中国民间木版年画的代表性流派之一，已列入国家级非物质文化遗产名录。县内周窝镇聚集了众多西洋管乐器制造企业，是中国北方规模较大的乐器生产基地。历史上滹沱河、滏阳河流经境内，县城武强镇因河运而兴。

历史沿革

武强县境西汉时属河间国武遂县。西晋时改置武强县，县名沿用至今。隋唐时期，武强县先后属信都郡、深州。宋元时期大体沿袭唐代建制，属深州。明清时期，武强县属直隶省深州直隶州。

民国时期，武强县属河北省。抗日战争期间，县境为冀中抗日根据地的组成部分。中华人民共和国成立后，武强县属衡水专区。1958年并入深县，1962年复置武强县，此后隶属关系随衡水专区、衡水地区调整而变动。1996年衡水撤地设市，武强县属衡水市。新中国成立后，县城由旧城（今街关镇）迁至小范（今武强镇）。

地理环境

武强县地处河北平原中部偏南，全部为冲积平原，地势由西南向东北缓倾，地面平坦，海拔多在20米以下。境内主要河流为滹沱河与滏阳河，两河自西向东流经县境，在县东北部与献县交界处汇流后进入子牙河水系。历史上滹沱河多次改道，在县境留下故道与洼地。

气候属暖温带半湿润大陆性季风气候，四季分明。春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季凉爽，冬季寒冷少雪，年均降水量集中在夏季。因地处平原，气象灾害以旱涝和干热风为主。

行政区划沿革

武强县下辖武强镇、街关镇、周窝镇、孙庄镇及豆村乡、北代乡等乡镇。县政府驻武强镇。武强镇即原小范，为全县政治、经济、文化中心；街关镇为旧县城所在，保存有较完整的传统街巷格局；周窝镇因乐器产业集聚而成为特色建制镇。20世纪50年代县城由街关镇迁至武强镇后，县城建设逐步沿公路扩展，形成了以武强镇为核心的县域城镇体系。

名胜古迹

武强年画博物馆是县内最重要的专题博物馆，位于武强镇，是中国较早建立的年画专题博物馆之一。馆藏以武强年画历代画版、画品及相关文献为主，系统展示了武强年画的工艺传统与流变，是年画研究与传承的重要机构。

周窝音乐小镇是依托周窝镇乐器产业基础形成的特色文化景区。镇内道路、院墙、店铺等融入大量音乐装饰元素，设有乐器展示、音乐演出空间及体验场馆，是集乐器制造、音乐教育与乡村文旅于一体的代表性项目。

县内还保存有与年画生产相关的历史遗存，包括清代至民国时期的年画作坊旧址及大量年画木版。旧城街关一带尚存老县城的历史肌理与部分传统建筑，反映了华北平原市镇的原有风貌。

自然资源与生态

武强县地处平原农业区，耕地资源丰富，土壤以潮土为主，土层深厚，适宜耕作。滹沱河、滏阳河为境内主要地表水资源，历史上承担灌溉与航运功能，现代以来水量减少，主要起行洪与生态调节作用。

农业方面，武强是河北省重要的粮棉产区，盛产小麦、玉米、棉花、花生等。农田林网建设较为完善，形成了以农田防护林为主体的平原生态格局。境内无大型矿藏，除砖瓦用黏土等建材资源外，工业原料矿产不多。

文化与风俗

武强县最具代表性的文化传统是木版年画。武强年画始于宋元，盛于明清，以木版套色水印制作，线条粗犷、色彩浓艳，题材涵盖门神灶王、戏文故事、吉祥图案、时事风俗等，旧时远销华北各省，深刻影响了北方乡村的年俗与民间信仰空间。2006年，武强木版年画列入第一批国家级非物质文化遗产名录。

与年画相关的贴门神、贴灶王等节令习俗在当地乡村曾有广泛基础，今已淡化，但年画作为地方文化符号仍深入民间。县内方言属冀鲁官话区，词汇与周边冀东南县市相近。周窝镇的音乐文化传统虽属后起，但已逐渐与乡村旅游融合，成为当地新的文化标识。本地饮食以华北平原常见的面食为主，并无在全国具有高知名度的地方名馔。

经济概况

武强县历史上是典型的农业县，粮棉种植长期为经济主体。改革开放后，县内工业逐步发展，形成了以乐器制造、食品加工、化工建材等为主的产业结构。

乐器制造业是武强最具特色的产业。自20世纪80年代起，周窝镇出现管乐器生产企业，逐步发展为包括萨克斯、长笛、单簧管等在内的西洋管弦乐器生产基地，产品大量出口海外。金音集团等本地企业在国内管乐器行业占有重要位置。以乐器产业为依托，周窝镇发展起音乐教育与文旅融合业态，成为武强经济转型的代表。

年画产业从传统作坊向文化创意方向延伸，形成装裱、文创产品、展览交流等衍生行业。农业方面，棉花、小麦、玉米种植保持稳定，畜牧业亦占一定比重。

交通

武强县对外交通以公路为主。县内有省级公路连接衡水市区及周边深州、献县、武邑等地，并可便捷接入大广高速公路、黄石高速公路等国家干线公路。县城武强镇沿滹沱河北岸分布，与邻近县城均有直达公路相通。

历史上，滹沱河与滏阳河水运曾为武强重要的运输通道，小范即因河运码头而兴。随着河运衰落，公路运输成为唯一对外运输方式。县内设有客运班线连接衡水市区及周边县市，境内无铁路干线过境，远期交通发展依赖区域性公路网络的改造提升。