衡水市阜城县景点地图

概述

阜城县是河北省衡水市下辖的县，位于河北省东南部、衡水市东北部，东隔南运河与沧州市东光县、泊头市相望，南接景县，西邻武邑县，北连献县。全县总面积约700平方公里，人口约30万，县人民政府驻阜城镇。阜城是西汉初年设置的千年古县，县境处于京杭大运河世界文化遗产保护范围，是中国北方知名的“铁塔之乡”；漫河西瓜、阜城杏梅为当地特色农产品。

历史沿革

西汉初年始置阜城县，属渤海郡，县名历代多有沿用。此后隶属关系屡有更易，曾先后改属冀州、景州、河间府等政区。隋代开通永济渠后，县境处于南北水运通道沿线，南运河沿岸因漕运而逐渐繁荣。宋金以后，阜城长期隶属景州，明清时期随景州属河间府。民国初年废府州，县境属直隶省津海道，后直属河北省。

抗日战争时期，阜城为冀中抗日根据地的组成部分，县境保存有革命纪念设施。1949年后，阜城县属衡水专区；1958年并入交河县，1962年恢复阜城县建制，复属衡水专区。1996年衡水撤地设市，阜城县属衡水市至今。

地理环境

阜城县地处河北平原中南部、黑龙港流域，境域为黄河和海河冲积作用形成的平原，地势自西南向东北微倾，海拔多在20米上下，地形开阔平坦。南运河沿县境东界由南向北流过，是阜城与东光、泊头之间的界河；境内较大河流有清凉江、江江河，均属海河流域南运河水系。土壤以潮土为主，部分区域因历史上排水不畅存在盐碱化现象。

气候属暖温带半湿润大陆性季风气候，四季分明。春季干旱多风，夏季高温多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷少雪。年均气温约13℃，年降水量约500毫米，降水主要集中在夏季。

行政区划沿革

中华人民共和国成立后，阜城县建制在1958年并入交河县，1962年恢复，县治设于阜城镇，此后辖域基本稳定。现全县辖阜城镇、古城镇、码头镇、霞口镇、崔家庙镇、漫河镇等7个镇和3个乡，县人民政府驻阜城镇。阜城镇位于县境中部，为全县政治、经济、文化中心；古城镇、码头镇、霞口镇等均为因历史城邑或运河渡口而形成的较大集镇。

名胜古迹

阜城为千年古县，境内最具价值的文物遗产是京杭大运河阜城段。该段即南运河河道，自南向北流经县境东缘，历史上是南北漕运要道，现为世界文化遗产“大运河”的组成部分。运河故道两岸的码头镇、霞口镇，地名与运河码头、渡口直接相关，两镇至今保留沿河而建的旧街巷格局，运河大堤、险工、渡口等遗迹尚可辨识，是研究运河漕运史和地方市镇发展的重要实物资料。

县城建有一座荀慧生纪念馆。荀慧生是京剧“四大名旦”之一，以花旦表演艺术著称，自成“荀派”，祖籍阜城。纪念馆陈列有荀慧生生平事迹、剧照及戏曲史料，是了解其艺术生涯和阜城地方文化的重要场所。此外，县境尚有阜城烈士陵园等多处革命纪念设施，以及散布于霞口等乡镇的古梨园与古树名木。作为华北平原典型的传统农业区，阜城历史上大型宗教建筑不多，地面古迹以运河水利工程、近现代史迹为主。

自然资源与生态

县境矿产贫乏，无规模开发的金属与非金属矿藏，生态资源以农业景观、河流湿地和人工林带为主。南运河、清凉江沿岸的水体与滩地为候鸟迁徙提供间歇栖息场所，常见留鸟与旅鸟多为华北平原湿地广泛分布的物种。历史上黑龙港流域干旱缺水，近年来通过河湖连通和生态补水，县域内一批坑塘湿地得到恢复。

农牧特产方面，阜城是典型粮棉产区，农作物以小麦、玉米、棉花为主。漫河西瓜栽培面积大，已获农产品地理标志保护；阜城杏梅是当地培育的传统果品，亦获地理标志保护。霞口、码头等乡镇鸭梨栽培历史悠久，保存有百年以上古梨树，春季梨花形成地方特色景观。

文化与风俗

阜城方言属北方官话中的冀鲁官话，口音与邻近的沧州、德州一带较为接近。历史上借助运河漕运，沿河码头一带商贸往来频繁，形成过市镇繁荣期。京剧艺术家荀慧生祖籍阜城，其艺术成就使京剧在县境具有广泛影响，县城设有纪念场馆。民间剪纸在阜城传承较广，题材多取吉祥花果、戏曲人物，风格质朴明快。县内节庆民俗与华北平原乡村大体相同，传统庙会多依集市和农闲时令举行。

经济概况

阜城历史上是传统农业县，农业长期以种植业为主体。改革开放后，县内民营工业发展迅速，形成以铁塔钢构为特色的金属制品制造业。阜城是全国知名的铁塔生产基地，有“中国铁塔之乡”之称，产品涵盖通信塔、电力塔、广播电视塔及铁路电气化钢结构等，产品销往国内外。农业方面，粮棉生产保持稳定，西瓜、鸭梨、杏梅等经济作物成为农民增收的重要来源。商业与物流依托县域公路网络发展，与衡水市区及周边各县的商品流通较为密切。旅游业依托运河文化遗产和古梨园资源逐步起步，尚未成为支柱产业。

交通

阜城县目前尚无运营中的铁路干线，县域交通以公路为主。县城有公路西通武邑、衡水，北通献县、沧州，南连景县、德州，东经南运河桥梁与东光县相连。南运河历史上具有漕运功能，清代以前物资运输多赖水运，现河道已无通航能力，主要承担行洪与生态功能。规划建设的区域性城际铁路项目拟过境设站，建成后将使阜城接入高速铁路网络，进一步改善县域交通条件。