焦作市中站区景点地图

概述

中站区是河南省焦作市的一个市辖区，位于焦作市区西部，北依太行山，南接山前平原。全区面积约占焦作市区总面积的一成多，常住人口十余万。中站区因近代焦作煤矿开发而兴起，是焦作老工业基地的重要组成部分，也是元代大儒许衡的故里。区域经济长期以煤炭采掘为支柱，矿产资源枯竭后正逐步转向现代工业、生态旅游并重的发展路径。

历史沿革

中站区境域自古地处豫北太行山南麓，汉以后大体属河内郡、怀州、怀庆府等政区管辖。明清时期，今焦作一带分属怀庆府各县，中站地区分布的村落多与矿业、驿站相关。

近代以来，焦作因煤炭资源而兴。英商福公司在焦作西部矿区开矿后，中站一带逐渐形成李封、王封、冯封、朱村等煤矿聚落。由于地处矿区铁路的中间站附近，“中站”一名逐渐沿用下来。20世纪50年代焦作由矿区改设为省辖市后，中站区成为焦作市的市辖区之一，区名传承至今。此后，辖区范围曾经历多轮调整，最终形成北至太行山、南接平原的政区格局。区人民政府驻李封街道。

地理环境

中站区位于焦作市区西部，地处太行山南麓与山前平原的过渡地带。区境北部为太行山地和山前丘陵，南部为冲积平原，地势自北向南明显降低。北部山区沟谷发育，部分山段与山西省晋城市相邻；东部、东南部与焦作市解放区、山阳区相接，南部、西部与博爱县接壤。

区内属暖温带大陆性季风气候，四季分明：春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥，降水主要集中在夏季。主要河流有大沙河，自西北向东南流经南部平原，属海河流域卫河水系；北部山区多为季节性沟谷河道，雨季行洪，平时水少。

行政区划沿革

中站区是焦作市设立较早的市辖区之一，建区基础来自焦作西部李封、王封、朱村等矿区村落。20世纪50年代焦作撤矿区设市后，中站区作为市辖区正式确立。此后，区划体制经历了从矿区管理、人民公社向街道体制转变的过程，多个以煤矿和村落命名的地名被保留为街道名称。

现辖李封、王封、朱村、冯封、龙洞、许衡、府城、龙翔等街道。区人民政府驻李封街道。许衡街道、龙翔街道等新设街道名称，分别体现了对许衡故里文化的继承和北部山区生态建设的指向。

名胜古迹

中站区历史与工业遗存兼备，名胜古迹以许衡文化遗存、煤矿工业旧址和传统村落最具代表性。

许衡墓是区内最重要的历史文化遗产。许衡为元代著名理学家、政治家，官至中书左丞、国子监祭酒，对程朱理学在北方乃至全国范围的传播有开创性贡献，晚年参与制订历法，卒后葬于故里今中站区一带。墓园保存有墓地、碑刻等历史遗存，是后人凭吊许衡、研究元代理学的重要地点。许衡故里所在的李封村一带，至今保留有与许衡相关的纪念性空间和地名记忆。

王封矿旧址是焦作近代煤炭工业的典型遗存。王封矿俗称“西大井”，曾是焦作煤矿的重要矿井之一，至今保留有井架、坑口、矿区厂房等工业建筑，见证了焦作因煤而兴的百年历程。此类矿井旧址现已纳入工业遗产保护和展示体系，成为中站区矿业记忆的重要载体。

位于府城街道的北朱村是保存较完整的传统村落，村中存有大量清代至民国时期的民居建筑，青砖灰瓦，院落格局完整，街巷肌理尚存古意。北朱村已列入中国传统村落名录，是研究豫北乡村聚落和民居形式的重要样本。

此外，区境北部山村保存有解放战争时期太行山区民兵英模群体“太行八英”的纪念设施，反映了当地作为革命老区的历史传统。

自然资源与生态

中站区自然资源以煤炭最为突出。焦作煤矿是中国近代重要煤田之一，中站区正处于矿区西部，李封、王封等井田开采历史悠久，曾为焦作工业发展提供大量能源资源。除煤炭外，北部山区还有石灰岩等建筑材料矿产，历史上因开采形成多处采石场。

北部太行山区是焦作市区北部的生态屏障，分布有次生林地，植被以栎类、油松等为主，适宜山区野生动物栖息。南部平原为传统农耕区，主要种植小麦、玉米等旱作作物。长期煤炭开采造成一定范围的采空区和地质环境问题，近年通过矿山环境恢复治理、山体绿化等措施，北部山区生态面貌有所改善。

文化与风俗

中站区的地方文化以理学故里文化、矿业文化和革命老区文化为三条主要脉络。

许衡故里使中站在儒学史上占有一席之地，明清以来当地对许衡的崇敬延续不绝，许衡墓、许衡故里等遗迹构成了具有全国性意义的理学文化景观。近代煤矿开发则塑造了中站的矿区性格，李封、王封、冯封等地名均从古老村落与矿区而来，老工矿职工的聚居生活方式、劳动记忆成为地方文化的重要底色。北部山区在解放战争时期是焦作革命根据地的一部分，“太行八英”等英雄群体的故事在本区广为流传。

北朱村等传统村落仍保留豫北乡村的民俗文化，庙会、社火等活动与周边县区有着相近的地域风貌。当地民间饮食以北方面食为主，日常饮食习惯与焦作其他城乡地区基本一致，并无在全国具有显著知名度的独有菜系，矿区年代形成的市井小吃则留存在老居民的生活记忆中。

经济概况

中站区经济历史上高度依赖煤炭采选业，焦作矿务局在王封、李封一带的矿井长期是区域经济支柱。20世纪90年代以后，煤炭资源逐渐枯竭，大批矿井相继关闭或减产，中站区进入资源型城区转型阶段。

当前，中站区依托焦作市西部工业集聚区，重点发展精细化工、装备制造、新材料和现代物流等产业，老工业基地逐渐向新兴产业承接区转变。与此同时，北部山区利用生态资源发展旅游、休闲农业，与焦作市云台山、青龙峡等太行山旅游带相衔接，成为传统煤炭经济的替代性增长方向。

交通

中站区地处焦作市西部门户，是豫西北通往山西的重要通道之一。晋新高速公路穿越区境，在焦作西部与山西晋城之间形成快速联系，也是晋煤外运和豫晋之间客货往来的主要干线之一。

铁路方面，中站区西侧邻近月山铁路枢纽。月山站是焦柳铁路与太焦铁路的交会处，使中站区在区域铁路运输网络中占据近便的区位条件。区内路网与焦作市主城区紧密相连，多条城市道路将中站区与解放区、山阳区及博爱县连通，城乡公交体系较为完善。