台州市路桥区景点地图

概述

路桥区是浙江省台州市下辖的市辖区，位于台州市区南部，东濒台州湾，属温黄平原的一部分。1994年由原黄岩市分设，是台州市区三个市辖区之一。全区面积约280平方千米，常住人口约60万。路桥依托民营经济与专业市场起家，商贸传统悠久，有“商贸之区”“市场大区”之称，区内商品交易市场密集，制造业基础雄厚，是台州民营经济最具活力的组成部分之一。

历史沿革

路桥一带在宋元时期属黄岩县境，因水网密集、舟楫便利，逐渐形成集市聚落。“路桥”之名始于当地桥梁与路街相连的地理特征，明代以后路桥街市日趋兴旺，成为温黄平原重要的农副产品集散地。

清代设路桥镇，属台州府黄岩县。民国时期沿称路桥镇，商贸持续发展，商号、钱庄、行栈聚集，当地有“小上海”之称。1949年后路桥历属黄岩县管辖，为县内第一大建制镇。1989年黄岩撤县设市，路桥镇隶属黄岩市。1994年台州撤地设市，经国务院批准，从原黄岩市划出路桥、金清、蓬街等乡镇设立路桥区，成为台州市区的重要组成部分。

地理环境

路桥区地处浙江东南沿海，位于台州湾南岸。北与椒江区相连，西与黄岩区接壤，南接温岭市，东临台州湾。全境位于温黄平原腹地，地势平坦开阔，河网纵横，属典型的平原水网地带。境内无山，仅有零星低丘分布于西北部边缘。

气候属亚热带季风气候，四季分明，温暖湿润，雨量充沛。夏季受东南季风影响多台风、暴雨，冬季受北方冷空气影响较为温和。年平均气温约17℃，年降水量约1500毫米。由于地处沿海平原，滩涂、河港、水塘构成区内重要生态要素。金清港为境内主要入海河道，承担着区域排涝与灌溉功能，沿港形成大片滩涂湿地。

行政区划沿革

1994年设立路桥区，以原黄岩市路桥镇及其周边乡镇为行政区域。2001年前后浙江省推行乡镇撤并，路桥区对下辖乡镇进行整合，形成现行区划格局。

现辖路桥街道、路南街道、路北街道、峰江街道、桐屿街道、螺洋街道6个街道办事处，以及金清镇、蓬街镇、新桥镇、横街镇4个镇。区人民政府驻路桥街道。区城中心即历史上路桥街市所在，沿南官河两岸拓展为现代城区，建成区已与周边街道连为一体。

名胜古迹

路桥区虽为新建市辖区，但区内路桥老街历史遗存相对集中，是台州南部保存较好的传统街区之一。

路桥老街又称“十里长街”，以路桥街道为中心，沿南官河两岸延伸。老街格局保留明清以来的街巷肌理，河道与街市平行，石桥连接两岸，店铺临水而设。沿街保存有较多晚清至民国时期的木构店面、深宅大院与宗教建筑，是研究温黄平原水乡市镇格局的重要实物遗存。老街现为历史文化保护街区，区内仍延续着传统商住混合的市井生活方式。

新桥镇境内有南山灵山寺遗址，历代屡有兴废，现存建筑多为清代以来重建。寺址依山临水，环境清幽，为附近乡民进香游憩之地。此外，路桥区内多明清石桥，散落在各条河港之上，此类小跨径石拱桥与梁桥结构与水乡聚落紧密相关，构成路桥水乡风貌的重要景观。

金清镇濒海，历史上为抗倭海防要地，沿海一带留存有明代烽堠遗址痕迹，但现无完整地面建筑。沿金清港的渔市码头延续传统渔业生产氛围，与内陆老街形成不同景观类型。

自然资源与生态

路桥区地处平原水网，陆地资源有限，但浅海与滩涂面积广阔。金清港入海口一带滩涂发育，潮间带底栖生物丰富，适宜贝类、虾蟹类繁殖，历史上是当地居民赶海拾贝、滩涂养殖的重要区域。

区内河网密集，淡水河塘兼具灌溉与养殖功能，传统上有淡水鱼、菱角、茭白等水生农产品。沿海一带发展海水养殖，以蛏、蛤、对虾等为大宗。随着城镇化推进，建成区面积扩大，河网生态面临一定压力，近几年在主要河道沿线开展生态修复与滨水绿化。

台州湾滩涂湿地是东亚—澳大利西亚候鸟迁徙路线上的停歇地之一，路桥东部滩涂区域在迁徙季节可见鸻鹬类、鸥类水鸟栖息。位于蓬街、金清之间的沿海滩涂湿地具有一定生态保护价值。

文化与风俗

路桥区通行吴语台州话，属吴语太湖片台州方言的南台小片，日常用语与相邻黄岩、温岭基本相通，但城区语音有自身特征。因商贸历史悠久，当地人际交往中的行业术语与市井用语有一定特色。

路桥民间传统节庆与台州沿海地区大体一致，元宵、端午、中秋等节日民俗保存较为完整。因河网水乡环境，旧时城乡居民以舟船为重要交通工具，龙舟竞渡、水路迎神等习俗曾颇为活跃，后因陆路交通发展而逐渐式微。

当地饮食以稻米、海鲜、河鲜为主要原料，家常菜肴讲究鲜咸合一。沿海地带出产的小海鲜与河塘淡水产品并陈于市，食饼筒为台州南北共享的传统节令食品，路桥境内亦普遍流行。老街沿街店铺及集贸市场仍保留着传统早点、糕点、熟食等制作售卖方式。

民间艺术方面，路桥地区传统上有庙会、社戏等活动，以越剧、乱弹等戏曲形式为乡民所喜好。民国时期路桥街市商号林立，商业习俗丰富，商号招牌、柜台陈设、交易习惯等带有鲜明的浙东商埠文化色彩，这种以商为本的地方文化传统至今在路桥仍有较强的社会影响。

经济概况

路桥经济以民营经济为主体，以商贸业和制造业双轮驱动。区内专业市场密度居全省前列，中国日用品商城为区域标志性市场，曾引领全国小商品流通格局。市场辐射浙东南乃至全国，带动了台州市内外的大量个体商户与中小企业。

制造业方面，路桥形成以塑料制品、汽摩配件、金属制品、机电设备等为主的产业体系。依托专业市场就地消化购销，形成“前店后厂”“市场加工厂”的传统发展模式。近年来原有块状经济逐步向产业集聚区转型，机械加工、智能制造等环节比重有所提升。

历史上路桥是农村商品经济较早活跃的地区之一，设区后城市化带动服务业扩张，金融、物流、餐饮批发等产业集聚。因土地资源有限，经济发展转向挖潜提质，市场改造提升与城区有机更新为近年主要方向。

交通

路桥地处台州市区南部，区位条件优越。区域东侧邻近台州湾，历史上水运为主要交通方式，金清港曾为沿海农产品与渔货集散的重要口岸。随着陆路交通发展，公路网取代水运成为区内主要交通方式。

公路方面，沈海高速公路（G15）穿境而过，设有路桥互通与台州南互通等出入口，连接宁波、温州方向。104国道及多条省道与县道构成区内骨架路网，实现各镇、街道与台州市区其他组团的快速联通。对外长途客运依托台州客运南站，班线覆盖省内外主要城市。

航空方面，台州路桥机场位于路桥区境内，为军民合用机场，是台州市民航客运主枢纽，现有航线通达北京、深圳、广州、成都等国内主要城市，在区域立体交通体系中承担重要角色。铁路方面，路桥区境无主要铁路客运站，市民乘火车多前往台州站或台州西站换乘，但区内公交与公路枢纽已与铁路车站实现快速接驳。