温州市洞头区景点地图

概述

洞头区是浙江省温州市下辖的市辖区，位于浙江东南沿海、瓯江入海口外东南侧的东海水域，属温州湾海域。全区由一百余个岛屿和岛礁组成，主要有洞头岛、大门岛、鹿西岛、霓屿岛等，主岛为洞头岛，有“百岛洞头”之称。全区陆域面积约120平方公里，常住人口十余万。洞头是温州市唯一的海岛区，也是浙江中南部重要的海洋渔业基地和区域性海岛旅游目的地。

历史沿革

洞头列岛古代长期为温州沿海各县分辖之地。宋元以后分属永嘉、乐清等县；清雍正六年（1728年）设玉环厅，列岛大部归玉环厅管辖，民国时期沿袭玉环、永嘉两县分辖局面。

1953年设置洞头县，隶属温州专区。1958年洞头县并入玉环县，1964年恢复洞头县建制。2015年，国务院批复撤销洞头县，设立温州市洞头区，洞头正式纳入温州主城区范围。

地理环境

洞头区地处温州湾南部海域，西部与龙湾区、瓯海区隔江相望，北部隔瓯江与乐清市相邻，东南面为东海。全境陆地由岛礁组成，岛屿岸线曲折，多为基岩港湾海岸，海蚀崖、海蚀洞、海蚀平台和沙滩分布广泛。地形以低山丘陵为主，没有长年性河流，淡水资源依靠山塘水库蓄集。

气候属亚热带海洋性季风气候，冬温夏凉，雨量充沛，湿度较大；夏秋季节受台风影响频繁，台风带来的风暴潮对海岛生产活动影响明显。

列岛主要岛屿有洞头岛、大门岛、鹿西岛、霓屿岛等。洞头岛为全区政治、经济和文化中心；大门岛以港口和临港产业为依托；鹿西岛、霓屿岛以渔村聚落和养殖业为主要特征。

行政区划沿革

1953年设县时，县治设于北岙。2015年撤县设区后，北岙镇改为北岙街道，区内建制调整为街道与乡镇并存的格局。现辖北岙、东屏、元觉、霓屿等四个街道和大门镇、鹿西乡，区人民政府驻北岙街道。

名胜古迹

半屏山位于洞头岛东南侧海岸，山崖壁立，临海一面岩石陡峭如屏，因海浪侵蚀形成陡崖、洞窟及礁石滩等海蚀地貌。当地流传“半屏山，半屏山，一半在洞头，一半在台湾”的民谣，将其与台湾高雄的半屏山联系在一起，使此地成为两岸民间共同记忆中的文化符号。半屏山崖壁沿线设有观光步道，可近距离观赏海上断崖与涌浪拍岸景象。

仙叠岩是洞头岛沿岸一片海蚀巨岩群，多块巨石相互堆叠，形态错落，得名“仙叠”。岩群与礁滩、潮间带连成一片，海水涨落时形成独特的岩岸景观。景区内建有栈道，连接附近石洞与礁石，是洞头典型的自然海岸景点。

大沙岙是洞头岛沿海的天然沙滩，岸线开阔平缓，沙质良好，已辟为海水浴场，是洞头岛上主要的亲水休闲区域。

望海楼建在洞头岛高丘顶部，是洞头的地标性建筑。楼内设有展示空间，楼外可俯瞰港湾、渔村、岛礁与远海视野，是登高览景与了解海岛地理风貌的集中场所。

洞头先锋女子民兵连纪念馆为纪念二十世纪五六十年代驻守海岛的洞头女民兵群体而设立。馆内陈列有民兵连参与海防执勤、军事训练及生产建设的历史资料和实物，是浙南地区代表性的红色纪念场馆和爱国主义教育基地。

自然资源与生态

洞头近岸海域历来为温州重要渔场，渔业资源以大黄鱼、小黄鱼、鲳鱼、鲈鱼、梭子蟹等为主。受资源变化与养护政策影响，近年渔业生产转向养殖与捕捞并举。

海水养殖是洞头最具优势的产业之一。羊栖菜养殖规模居全国前列，产量在国内市场占有重要份额，洞头因此有“中国羊栖菜之乡”之称；紫菜养殖集中于霓屿岛周边，产品以干紫菜和调味紫菜加工为主要形态。

海岛生态系统保存较完整，岛礁间分布有浅滩、潮间带、湿地等生境，是多种贝类、藻类和海鸟的栖息地。全区建有海洋生态保护区域，注重海岸带与岛屿生物多样性的维护。

文化与风俗

洞头居民先祖多为明清时期从闽南沿海迁入的移民，因此当地以闽语为主要方言，形成与温州市区吴语明显不同的“洞头话”，是温州方言版图中独特的一隅。

岛民世代以海为生，妈祖信仰在渔村中广泛存在，造船、开渔、汛期等重要节点均有祭祀海上神灵的习俗。渔村聚落多依港湾而建，石砌民居、晒渔场、渔港码头等构成鲜明的海岛景观。

民间艺术以洞头渔歌和贝雕较有特色。洞头渔歌是渔民生产劳动中传唱的民歌，曲调高亢，反映航行与捕捞生活；贝雕以海边贝壳为材料，经磨制、拼贴形成装饰画与工艺品，是富有地方辨识度的传统技艺。

饮食方面，海鲜是日常主要食材，烹制讲究原味和咸鲜，紫菜、羊栖菜及其加工品是当地常见佐餐食品。

经济概况

洞头过去以海洋渔业为单一经济支柱，20世纪80年代以后，渔业结构向养殖、加工和流通延伸，水产加工企业逐步集聚。进入21世纪，温州城市东扩与海洋经济开发为洞头带来新的产业动力。

当代洞头经济呈现渔业、港口、旅游并举的格局。温州港状元岙港区是温州港的主要深水港区之一，已开通集装箱班轮航线，带动仓储物流、船舶修造等临港产业；海岛旅游发展迅速，渔家民宿、海钓、滨海观光等业态成为重要的经济增量；传统水产品加工与羊栖菜、紫菜产业链仍保持特色优势。

交通

洞头对外交通长期依赖海运，岛民往来温州等地皆经舟楫。进入21世纪后，温州半岛工程及跨海桥堤相继建成，使洞头与温州龙湾一带陆路贯通。此后跨海高速通道和岛际桥梁陆续投用，洞头各主要居住岛之间形成公路网络，结束了海岛依靠渡船进出物资的历史。

目前，洞头区与温州主城区通过跨海公路连接，车程约四十分钟；岛上公交线路连接北岙及各乡镇街道。海上客运仍保留洞头至温州沿海港口的航线，兼有旅游交通功能。经由跨海公路，温州龙湾国际机场与洞头之间的车程在一小时以内。