湖北省文保点位与景区地图

概述

湖北省，简称“鄂”，位于中国中部、长江中游，因地处洞庭湖以北而得名，是中华人民共和国的省级行政区，省人民政府驻武汉市。全省面积约18.59万平方公里，2023年末常住人口约5838万人。湖北是长江经济带的重要组成部分，承东启西、连南接北，自古有“九省通衢”之称。省内地貌类型多样，兼有山地、丘陵、岗地和平原，长江与其最大支流汉江在省会武汉交汇，形成以江汉平原为核心的沃野之地。

历史沿革

湖北地区是中华文明的重要发祥地之一。先秦时期，此地为楚国的核心区域，荆山以南、大别山以西的江汉平原孕育了高度发达的楚文化，荆州（古称郢都）曾长期作为楚国都城。秦统一后，推行郡县制，湖北大部属南郡、九江郡等，纳入中央集权体系。西汉时，湖北地属荆州刺史部，是长江中游的重要行政区域。三国时期，此地为魏、吴争夺的军事要冲，赤壁之战即发生在今湖北境内的长江沿岸，此后武昌（今鄂州）一度为吴国都城。

两晋南北朝时期，湖北地区政权更迭频繁，建制多变。隋唐统一后，置鄂州、荆州等州郡，属江南西道和山南东道等监察区。安史之乱后，中国经济重心南移，湖北的枢纽地位愈发突出。北宋时，置荆湖北路，湖北之名由此萌芽。南宋时期，湖北前线长期对峙于汉水一线，襄阳、鄂州为军事重镇。元朝实行行省制度，湖北大部属湖广等处行中书省，省会设于武昌。明朝初年，沿袭元制设湖广布政使司，辖今湖北、湖南两省之地，武昌为治所。

清康熙三年（1664年），湖广分治，以洞庭湖为界，分设湖北、湖南两省，湖北之省名正式确立，辖境与今大体相当。近代史上，湖北是辛亥革命的首义之地——1911年10月10日，武昌起义爆发，结束了中国两千余年的帝制。1927年，武汉曾一度成为国民政府的首府，京汉铁路与粤汉铁路在此贯通，使武汉成为全国的交通与工商业中心。

地理环境

湖北省地处中国地势第二级阶梯向第三级阶梯的过渡带，位于东经108°21′至116°07′、北纬29°01′至33°20′之间。东邻安徽，南接江西、湖南，西连重庆，西北接陕西，北界河南。全省地势西高东低、南高北低，大致呈三面高起、中部低平、向南敞开的盆地态势。

西部为鄂西山地，秦巴山脉东延与武陵山脉北支交汇于此，最高峰为神农架林区内的神农顶，海拔3105米，有“华中屋脊”之称，也是华中地区唯一的高山地带。中部为江汉平原，由长江及其支流汉江冲积而成，平均海拔多在50米以下，水网密布、湖泊众多，素有“千湖之省”的美誉。东部为鄂东丘陵，与安徽、江西的丘陵山地连为一体。全省气候属亚热带季风气候，四季分明：夏热冬冷，武汉是著名的夏季高温城市；梅雨期集中在6月至7月，年降水量800～1600毫米，自东南向西北递减。

境内河流以长江为骨干，长江自西向东横贯全省26个县市区，在湖北境内流长约1061公里。汉江是长江最大的支流，在武汉汇入长江。清江是长江出三峡后的第一大支流，流经鄂西南山区，建有大型水利枢纽。省内湖泊主要分布在江汉平原，洪湖为全省最大的湖泊，梁子湖、长湖等亦为重要淡水湖。丹江口水库是南水北调中线工程的水源地。

行政区划沿革

1949年中华人民共和国成立后，湖北的行政区划经历多次调整。建国初期，全省设武汉、黄石等市及若干专区。1950年代，宜昌、沙市（今荆州沙市区）等城市相继升格为省辖市。1980年，设立鄂西土家族苗族自治州（后更名为恩施土家族苗族自治州），是全省唯一的少数民族自治州。1983年，设立省辖地级市鄂州市；1986年，撤销荆门县设立地级荆门市。1994年，荆州地区与沙市市合并为荆沙市，后更名为荆州市。1996年，设立地级咸宁市。2000年，设立地级随州市。

现行行政区划体系下，湖北省共辖12个地级市、1个自治州和4个省直辖县级行政单位。地级市分别为：武汉市、黄石市、十堰市、宜昌市、襄阳市、鄂州市、荆门市、孝感市、荆州市、黄冈市、咸宁市、随州市；自治州为恩施土家族苗族自治州。省会武汉是全省的政治、经济、文化中心，也是中部地区唯一的副省级城市。全省县级行政区划包括26个市辖区、22个县级市、35个县、2个自治县和1个林区（神农架林区），其中神农架林区是中国唯一以“林区”命名的县级行政区。

名胜古迹

湖北省拥有极为丰富的文化遗产和自然景观，现有世界文化遗产3处、世界自然遗产1处。武当山古建筑群位于十堰市境内，始建于唐代，明代永乐年间大修，建成九宫八观等道教建筑群，1994年被列入世界文化遗产名录，是道教圣地与武术圣地，其古建筑融合了皇家规制与自然山水的和谐理念。钟祥明显陵是明世宗嘉靖帝父母合葬墓，其“一陵两冢”的建制为历代帝王陵中绝无仅有，2000年列入世界文化遗产。

黄鹤楼位于武汉蛇山之巅，始建于三国吴黄武二年（223年），后屡毁屡建，现存楼阁为1985年重建，是“江南三大名楼”之一，崔颢、李白等历代诗人题咏不绝，是武汉城市的文化地标。荆州古城墙保留完好，周长约11公里，是中国南方保存最完整的古城墙之一，城墙为明清时期在宋代城址上重修，护城河环绕，城砖上仍可辨明历代修缮的铭文。

长江三峡是瞿塘峡、巫峡、西陵峡的总称，其中西陵峡在湖北宜昌境内。三峡大坝位于宜昌市三斗坪镇，是世界上规模最大的水电站，坝区现已建成国家5A级旅游景区。三峡两岸峰峦叠嶂，古迹众多，秭归县是屈原故里，现存屈原祠等纪念性建筑。此外，随州曾侯乙墓出土的曾侯乙编钟，改写了世界音乐史，现藏于湖北省博物馆，是该馆的镇馆之宝。

神农架林区保存有完整的亚热带森林生态系统，相传是华夏始祖神农氏遍尝百草之地，2016年被列入世界自然遗产名录，区内还流传有“野人”传说。恩施大峡谷以地缝、天坑、峰丛等喀斯特地貌著称，拥有世界最长的暗河与最大的溶洞系统之一。

自然资源与生态

湖北省矿产资源种类较多，其中磷矿、石膏、岩盐等储量居全国前列。宜昌、荆门等地磷矿资源丰富，是全国重要的磷化工基地。大冶铁矿开采历史悠久，自晚清张之洞创办汉阳铁厂时即大规模开采，是中国近代钢铁工业的重要原料基地。全省已发现矿产约150种，其中已探明储量的有80余种。

生物资源丰富，是全球生物多样性保护的关键区域之一。神农架林区素有“物种基因库”之称，保存有拱桐、水杉等多种孑遗植物，其中水杉原产湖北利川一带，被称为植物界的“活化石”。鄂西南山区分布有大面积的原生性森林，是金丝猴、大鲵（娃娃鱼）、白鹳等珍稀动物的栖息地。全省建有自然保护区60余处，其中国家级自然保护区十余个，包括神农架国家级自然保护区、石首麋鹿国家级自然保护区等。石首天鹅洲是麋鹿的家园，20世纪80年代经人工引入后野化放归，种群数量已恢复到千头以上。

作为千湖之省，湖北的湿地生态地位尤为重要。洪湖湿地国家级自然保护区是长江中下游最具代表性的湖泊湿地之一，是越冬候鸟的重要栖息地。全省湿地面积约占国土面积的10%，在调蓄洪水、净化水质和维持生物多样性方面发挥着关键作用。江汉平原腹地的四湖流域（长湖、三湖、白露湖、洪湖）水土资源条件优越，是全省最大的商品粮基地，主产水稻、棉花和油料，也是著名的淡水渔业产区。

文化与风俗

湖北地处长江中游，以荆楚文化为核心特色，同时受到中原文化与南方民族文化的影响，文化面貌具有显著的过渡性特征。全省常住人口以汉族为主，少数民族中土家族、苗族人口较多，主要聚居在恩施土家族苗族自治州。土家族有独特的“摆手舞”传统，是其祭祀与节庆活动中的代表性舞蹈；恩施女儿会被称为“东方情人节”，是土家族青年男女以歌会友、以舞传情的民族节会。

楚文化是湖北最具标识性的文化基因。随州出土的曾侯乙编钟代表了中国先秦礼乐文明的最高成就，武汉“汉阳造”则见证了中国近代工业文明的发轫。湖北还是中国戏曲的重要发祥地之一，汉剧为湖北主要地方剧种，对京剧的形成产生过直接影响；楚剧流行于武汉及周边地区，通俗质朴；黄梅戏虽以安徽安庆著称，但其源头之一出自鄂东黄梅县。

湖北的民俗节庆多与水、稻作和祭祀传统有关。秭归及长江三峡地区的端午节习俗，以龙舟竞渡和粽子祭奠屈原为核心内容，规模盛大，2009年与全国其他地区联合入选联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录。武汉的汉阳高龙是元宵节期间的传统舞龙形态，其龙头以竹篾扎制、直立舞动，造型和技法与常见龙灯迥异，已被列入国家级非物质文化遗产名录。

饮食文化上，湖北菜（鄂菜）以蒸、煨、炸、烧见长，讲究鲜、嫩、滑、爽。武汉有“过早”的深厚传统，热干面、豆皮、面窝等是市民日常早餐的代表，其中热干面与北京炸酱面、山西刀削面等并称为中国五大名面。武昌鱼因毛泽东“才饮长沙水，又食武昌鱼”的诗句而闻名，是鄂菜中的经典名菜。恩施地区有饮“土家油茶汤”的习俗，以茶叶、阴米、花生、芝麻等炒制后冲泡，兼具茶与食的功能。

经济概况

湖北是中国中部重要的经济大省，经济总量长期位居全国前十。农业方面，江汉平原是中国重要的粮棉油生产基地，粮食产量连续多年保持在2500万吨以上，水稻、油菜籽、淡水产品产量位居全国前列。潜江小龙虾、洪湖莲藕、秭归脐橙、恩施玉露茶等特色农产品形成了区域品牌效应。

工业是湖北经济的主体。新中国成立后，国家在湖北布局了一批重点工业项目，武汉钢铁公司（1955年始建）、武汉重型机床厂、武汉锅炉厂等构成重工业骨架。改革开放以来，湖北逐步形成汽车、钢铁、电子信息、装备制造、石油化工等支柱产业。十堰是东风汽车公司（第二汽车制造厂）的发祥地，武汉、襄阳形成了完整的汽车产业链，湖北是全国重要的汽车及零部件生产基地。进入21世纪，以武汉光谷为核心的光电子产业快速发展，光纤光缆产量居全球前列，武汉已成为中国光通信领域的创新高地。

近年来武汉被确立为国家中心城市，长江存储、京东方等重大项目相继落户，数字经济与先进制造业加速融合。全省经济格局呈现省会强、副中心支撑的态势，宜昌、襄阳作为省域副中心城市，推动了鄂西地区的协调发展。同时，湖北科教资源富集，拥有武汉大学、华中科技大学等双一流高校，在校大学生数量位居全国前列，科技与人才优势持续转化为创新动能。

交通

湖北地处中国中部腹地，自古便是南北交通要冲。长江黄金水道横贯东西，汉江、清江等支流通航条件良好，全省内河航道通航里程约8600公里，居长江沿线各省前列。武汉港是长江中游最大的集装箱港口，宜昌港则为三峡翻坝运输的重要节点。三峡工程的建成极大改善了长江上游航道条件，万吨级船队可由上海直达重庆，湖北在其中承担着枢纽转换功能。

铁路方面，武汉是全国重要的综合交通枢纽城市。京广铁路与沪汉蓉铁路在武汉交汇，武汉站是京广高铁和沪汉蓉快速通道上的特等站。中国首条高铁——时速350公里的武广客运专线（2009年12月26日开通运营）即以武汉为起点，标志着中国进入高铁时代。近年来随着汉十高铁、郑万高铁湖北段等线路相继通车，全省铁路网进一步完善，实现了所有地级市通高铁。

公路方面，湖北高速公路通车里程居于全国前列，以武汉为中心的“一环十二射”高速路网连接周边主要城市。民航方面，武汉天河国际机场为中部地区重要的国际航空枢纽，拥有直飞五大洲的国际航线；宜昌三峡机场、襄阳刘集机场、恩施许家坪机场等支线机场形成了覆盖全省的航空网络。武汉地铁自2012年开通首条线路以来，运营里程不断延伸，地铁网络已覆盖武汉三镇，并连接至鄂州等周边城市。作为长江经济带与“一带一路”的重要节点，湖北的开放枢纽地位持续提升，中欧班列（武汉）常态化开行，直达亚欧多国。