葫芦岛市南票区景点地图

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概述

南票区是辽宁省葫芦岛市下辖的市辖区，位于辽宁省西部、葫芦岛市北部，地处辽西低山丘陵地带。南票区因煤设区，曾是辽宁省重要的煤炭工业基地，名称源于清代官方发放的采煤执照“龙票”，与朝阳以北的“北票”相对应。全区总面积约1000平方千米，人口约30万，区人民政府驻九龙街道。

南票地名最早见于清代。清代官方在热河以东山区对民间采煤实行许可制度，以发放“龙票”作为采矿凭证；朝阳府以南煤区所领票据俗称“南票”，今朝阳以北的北票市亦由此得名。清光绪三十二年（1906年）设锦西厅后，南票境域大部属锦西厅管辖。1913年锦西厅改称锦西县，南票为其辖境。

20世纪初期，南票煤田开始进入工业化开采，矿区聚落逐步形成。1985年，锦西县撤销，设立县级锦西市；1989年，锦西市升格为地级市，同时以原矿区为中心设立南票区，成为新设地级市的市辖区。1994年，锦西市更名葫芦岛市，南票区名称与隶属关系沿续至今。

南票区位于辽宁省西部，葫芦岛市区西北侧，东、南与连山区接壤，西邻朝阳市朝阳县，东北接近锦州市境内，属辽西丘陵与渤海沿岸平原过渡地带。

地势总体上西北高、东南低，地貌以低山丘陵为主，沟壑纵横，河谷地带分布有小块平地。东部与连山区交界处有虹螺山，主峰大虹螺山海拔约900米，是当地明显的地标山体。气候属暖温带半湿润大陆性季风气候，四季分明，春季多风少雨，夏季温暖湿润，秋季短促，冬季寒冷干燥，年均气温约9℃，年降水量500至600毫米。

境内主要河流为女儿河，流经区境后在锦州境内汇入小凌河，为辽西沿海河流的一支，沿河河谷是区内人口与耕地较为集中的地带。

1989年设立南票区时，行政区域由原锦西县部分矿区乡镇组成，区政府驻南票镇。此后随着乡镇机构和街道体制调整，原南票镇改建为九龙街道，区政府驻地延续至今。

2010年代初，葫芦岛市对连山区与南票区交界地带进行区划调整，将连山区部分乡镇划归南票区，南票区行政区域由以煤矿区为主的格局扩展为包括丘陵、河谷和农业乡镇在内的较大范围。现全区下辖若干街道办事处和乡镇，实行街道管社区、乡镇管行政村的管理体制。

南票区保存有辽西地区较为重要的文化遗产。

沙锅屯遗址位于沙锅屯乡，是一处新石器时代洞穴遗址。20世纪初，瑞典地质学家安特生主持了对该洞穴的考古发掘，出土石器和陶器等遗物，是中国东北地区最早进行科学考古发掘的史前遗址之一，也是研究红山文化及辽西新石器时代文化的重要实证。

沙锅屯石塔位于沙锅屯村，为辽代石构建筑。塔身以当地石材雕筑，仿木构密檐式造型，体量不大但保存较完整，具有辽西地区辽代建筑艺术的典型特征。

南票区境内还分布有明代长城遗迹。这一段长城属明代辽东镇长城体系，沿山脊修筑，现存墙体多为毛石干垒，部分段落坍成石垄，敌台遗迹仍可辨认。作为万里长城的组成部分，具有重要的历史与景观价值。

此外，区内群山沟壑间存有多处与采煤史相关的旧矿址和村落遗迹，记录了近代辽西煤炭开发历程。

南票区历史上以煤炭资源著称，南票煤田曾为辽宁省重要煤田之一，煤炭采掘业长期是地方经济支柱。区内还有石灰岩、陶土等非金属矿产，适宜发展建材工业。

由于长期煤矿开采，部分地表形成采空区与塌陷区，近年逐步开展矿山修复和土地复垦。丘陵坡地植被以油松、栎类等次生林和灌丛为主，东部虹螺山一带有天然林木保存，划设有虹螺山省级自然保护区，主要保护辽西丘陵地带的森林生态系统及野生动植物资源。

农业方面，丘陵坡地适宜大枣、梨、核桃等经济林木种植，山麓梯田和河谷平地以杂粮生产为主，具有典型的辽西山区农业特征。

南票区是典型的因矿而兴的工矿城区。20世纪中叶起，伴随南票煤田的大规模开发，大批产业工人从辽宁各地迁入，围绕矿井形成集中连片的职工住宅区、矿山俱乐部和子弟学校，形成与周边农村社会不同的矿区文化。地方方言属东北官话辽西小片，因矿区人口来源庞杂，内部口音与称呼习惯呈现一定混合特征。

随着煤矿关停和人口外流，矿区原有的生产生活体系虽已改变，但老地名、工矿社区和矿业记忆仍深植于地方认同之中。当地饮食以面食和杂粮为主，亦受相邻朝阳、锦州影响，农家传统食品常见黏豆包、酸菜和豆腐类菜肴。

煤炭采选业曾长期构成南票区经济的主体，南票煤田的开发直接带动了建区和发展。20世纪末以来，煤炭资源逐渐枯竭，南票区被纳入国家资源枯竭型城区政策支持范围，原有矿井相继关闭，经济进入转型期。

现阶段地方经济以新型建材、装备制造、矿山生态修复及相关服务业为转型方向，同时利用煤矸石、粉煤灰等工业固废发展循环利用产业。农业方面，划入的连山区原乡镇多为平缓丘陵与河谷农业区，设施农业、果树种植和农产品加工成为农村经济的重要补充。历史文化遗址与长城、古塔等资源也逐步被纳入旅游开发。

南票区地处辽西山区，对外交通以公路和铁路为主。魏塔铁路为横贯辽西山区的重要单线铁路，自沈山线塔山站引出，经南票、建昌至锦承线魏杖子站，历史上以煤炭运输为主要功能，境内设有车站，是南票煤田外运的重要通道。

公路方面，区内有省道和县乡公路连接葫芦岛市区、连山区及邻近朝阳地区。因南票区原为矿区布局，区内路网多沿沟谷和矿区分支展开，近年来通过改造提升，与周边干线公路和沿海高速公路的连接条件已明显改善。