大兴安岭地区加格达奇区景点地图

概述

加格达奇区是黑龙江省大兴安岭地区的行政中心，为大兴安岭地区行政公署驻地，属区县级建制。全区面积约千余平方公里，人口规模在十万人上下。加格达奇是大兴安岭林区开发而兴建的城镇，是地区政治、经济、文化中心，也是铁路与公路交通枢纽。该区地处内蒙古自治区呼伦贝尔市鄂伦春自治旗境内，行政隶属黑龙江省，是中国少见的跨省飞地县区。

历史沿革

加格达奇一名源自鄂伦春语，意为“樟子松生长的地方”，是东北少数民族语地名。历史上，该区域为鄂伦春族等民族游猎活动的山林地带，长期未形成固定聚落。20世纪60年代，国家组织大规模开发大兴安岭林区，来自东北及全国各地的林业工人、铁道兵部队进入甘河谷地，建立营地和林业管理机关，加格达奇由此发展为林区中心。大兴安岭林区此后实行政企合一的特殊行政管理体制，加格达奇长期作为林区管理机构与地方行政机关驻地。20世纪70年代地方行政区划调整后，加格达奇行政隶属黑龙江省大兴安岭地区，而地理上始终处于内蒙古自治区境内，行政区划与地理位置的错位延续至今。该区城市史与产业史均与大兴安岭木材生产及生态转型密切相关，属于典型的林区开发型城镇。

地理环境

加格达奇区位于大兴安岭山脉东南坡，地处内蒙古自治区鄂伦春自治旗境内，东邻同属黑龙江省大兴安岭地区管辖的松岭区，其余方向与鄂伦春自治旗接壤。地形以中低山和丘陵为主，地势自北向南倾斜，甘河横贯城区，两侧群山夹峙，形成河谷平坝。气候属寒温带大陆性季风气候，冬季受蒙古冷高压控制，寒冷漫长，积雪期长，极端最低气温可达零下四十余摄氏度；夏季短促温凉，降水集中。地带性植被为兴安落叶松林，樟子松、白桦混生其间，河谷地带则分布草甸与沼泽。甘河属嫩江水系，是区内主要河流，城市生活与林区生产用水均依托该河。

行政区划沿革

加格达奇的行政建制始于20世纪60年代大兴安岭林区开发时期，最初设镇，后随着大兴安岭地区建制的确立升格为区。20世纪70年代，在黑龙江省与内蒙古自治区交界地带行政区划调整过程中，加格达奇区的建制趋于稳定，最终形成隶属黑龙江省大兴安岭地区的区县级建置。区人民政府驻城区中心地带。下辖若干街道办事处及乡镇级政区，城区集中分布主要行政、商业与公共服务设施，乡镇散布于周边山地河谷，呈“小城区、大林区”的空间格局。由于地处林区，区内人口主要集中在河谷平坝地带，以城区为主。

名胜古迹

加格达奇区的文物古迹多与林区开发历史相关，自然景观则以寒温带山地森林为主。

位于城北北山森林公园山顶的铁道兵开发大兴安岭纪念碑，是加格达奇最具标志性的人文景观。纪念碑为纪念20世纪60年代参与大兴安岭林区铁路公路建设并为此献身的铁道兵官兵而建，碑体耸立山巅，是当地公众凭吊建设者、俯瞰城区与大兴安岭林海的主要地点。北山森林公园本身即为城市山地森林，樟子松、落叶松林龄较长，林下小径连接山顶纪念碑与观景平台，秋季叶色斑斓，冬季雪挂满枝，亦为市民日常游憩之处。

甘河国家湿地公园位于城区南部的甘河沿岸，依托河流与河漫滩湿地而建。园内河汊、泡沼、草甸与疏林相间，是观察河谷湿地生态与迁徙水鸟的开放空间，也是甘河流域生态修复的组成部分。

冬季，加格达奇利用山地地形与寒冷气候开展冰雪活动，市郊的映山红滑雪场建有雪道及配套服务设施，为区域冰雪运动场所之一。周边林区保留有大面积原始次生林与河谷地貌，是进入大兴安岭腹地旅游的门户节点。

自然资源与生态

加格达奇区位于中国最大的寒温带针叶林区——大兴安岭林区的东南部。森林覆盖率高，兴安落叶松、樟子松、白桦、山杨为主要树种，是东北地区重要的生态屏障组成部分。林下野生经济植物资源丰富，蓝莓（笃斯越橘）、红豆越橘、蕨菜、木耳、猴头菇等产量较大，其中野生蓝莓是大兴安岭的标志性林产品。林区内的野生动物以耐寒林栖种类为主，驼鹿、马鹿、狍、黑熊、猞猁等大中动物在周边山地有分布。加格达奇所处纬度较高，生态系统敏感，天然林保护工程实施后，木材采伐受严格限制，森林植被以恢复和保育为主。

文化与风俗

作为林区移民城市，加格达奇的居民主体为20世纪60年代以来林业开发会战中陆续迁入的林业职工及其后代，来源涵盖东北、华北多地，城市文化带有明显的移民与垦荒特征，注重单位归属与集体记忆。周边原为鄂伦春族游猎区，鄂伦春族文化因素在地名、民间传说和地方饮食中留有痕迹，但加格达奇区境内现无大规模少数民族聚居村落。民间冰雪活动传统深厚，冬季冰上运动、冰灯雪雕和冬泳是地方文化特色。饮食方面，林区常见的山野菜、野生菌、冷水鱼与炖菜构成乡土饮食基调，蓝莓制品是较有代表性的地方特产。

经济概况

加格达奇的经济发展与中国木材生产体系密切相关。大兴安岭开发初期及此后数十年间，木材采运、制材和人造板等森工产业在区域经济中占绝对主导，加格达奇是林区生产指挥和加工中心。1998年国家启动天然林保护工程后，木材生产大幅压缩，地区经济转向生态保护、林下产业与服务业。目前，森林食品加工（尤其是蓝莓及浆果加工）、生态旅游、仓储物流以及面向区域总部的行政服务、教育医疗等第三产业，构成经济活动的主体；大兴安岭职业学院等地方院校亦设于区内。经济规模相对有限，但作为地区中心城市，其城市功能与商业辐射力覆盖周边旗县。

交通

加格达奇历史上即因交通而兴。铁路方面，富加铁路和伊加铁路在此交汇，加格达奇站为两条线路的接轨点；嫩林铁路继续向西北折入大兴安岭腹地，通往塔河、漠河方向。加格达奇是区域性铁路枢纽和进出大兴安岭腹地的门户。公路方面，G111国道（北京—加格达奇）以此为北端终点，与齐齐哈尔—嫩江方向的国家干线公路相连，并有省际公路通往鄂伦春自治旗及邻近旗县。航空方面，加格达奇原有航空护林场站，后扩建为支线机场（大兴安岭鄂伦春机场），开通至哈尔滨等城市的定期航班，并兼作森林航空消防基地。铁路、公路、航空三种运输方式齐备，使该区在区域交通网络中居于突出位置。