牡丹江市绥芬河市景点地图

概述

绥芬河市是黑龙江省牡丹江市下辖的县级市，位于黑龙江省东南部，与俄罗斯滨海边疆区接壤，因境内的绥芬河得名。市域面积约四百六十平方公里，常住人口约六万五千人，边境线长约二十七公里。绥芬河是中东铁路在中国境内的东部窗口，也是中国对俄贸易的重要陆路口岸，有“国境商都”之称。市区至今保留较多俄式历史建筑，口岸经济与边境文化构成其最鲜明的城市特征。

历史沿革

唐代渤海国时期，率宾府辖境覆盖绥芬河流域，古称率宾水即今绥芬河。金、元、明各代相继将此地纳入管辖。清代前期属吉林将军属下宁古塔副都统辖区，境内人口稀少，为边境荒原村落。光绪年间，中东铁路开始修筑，绥芬河因地处边境要冲而迅速发展为铁路口岸集镇，大批俄国铁路员工和侨民进驻，逐渐形成以铁路站场为中心的近代城镇格局。

1903年中东铁路全线通车后，绥芬河站为滨绥线东端终点，中俄两国在此换乘换装，商旅往来频繁，市面一度繁盛。民国时期，绥芬河的建制在设市与县辖镇之间多次变动。1975年，经国务院批准正式设立绥芬河市（县级），由牡丹江地区管辖。1992年，绥芬河被列为国家沿边进一步开放城市，此后依托口岸优势迅速发展为对俄经贸重镇。

地理环境

绥芬河市地处长白山脉老爷岭东北端余脉，境内以低山丘陵和山间盆地为主，城市建成区位于山间谷地。市域北、西、南三面与黑龙江省东宁市相连，东与俄罗斯滨海边疆区接壤。气候属温带大陆性季风气候，因纬度较高，冬季漫长寒冷，积雪期长；夏季短促温凉，降水集中，雨热同季。境内属绥芬河流域，多条支流汇入绥芬河后向东南出境，流经俄罗斯远东地区注入日本海。周边山地覆盖针阔混交林，构成区域生态屏障。

行政区划沿革

1975年绥芬河设市后，为牡丹江地区辖县级市，后由牡丹江市代管至今。二十世纪九十年代沿边开放后，口岸功能进一步扩展，先后设立边境经济合作区及综合保税区等海关特殊监管区域。目前全市下辖绥芬河镇、阜宁镇两个镇，市人民政府驻绥芬河镇。其中绥芬河镇为建成区及铁路、公路口岸站场所在地，阜宁镇辖区覆盖市区西北部乡村及部分边境地带，全市呈“一市两镇”的行政格局，未设街道建制。

名胜古迹

绥芬河市存有较丰富的中东铁路历史遗存。1903年全线通车的中东铁路给这座城市留下了成片俄式建筑，市区现存的俄式站舍、铁路办公用房及员工住宅多用青石与红砖砌筑，坡屋顶覆铁皮，窗楣、檐口带有精美雕饰，整体风貌在东北边境城市中颇为独特。其中最具代表性的是人称“人头楼”的三层砖石建筑，因外墙饰有人面浮雕而得名，是绥芬河口岸城镇兴起的实物见证，今辟为展馆向公众开放。市区尚存东正教堂旧址等宗教建筑，记录着当年俄侨社区的生活印迹，是研究中东铁路史和近现代中俄关系的重要实物资料。

国门景区位于市区东侧边境线上，以公路口岸国门建筑为主体，建有广场与观景设施，游客可在此眺望俄罗斯一侧的城镇景象。天长山与地久山两座山丘位于国门附近，名称寓“天长地久”之意，山间设有人行步道和观景平台，与边境风光相连，是当地自然与人文结合的标志性游览地。嘎丽娅纪念广场位于市区，是为纪念第二次世界大战末期在协助劝降日军过程中牺牲的中俄混血女青年嘎丽娅而建，广场中央矗立着“友谊和平天使”纪念碑，俄罗斯联邦时任总统曾为纪念碑题词，体现了绥芬河独有的中俄人文记忆。

自然资源与生态

绥芬河市森林覆盖率较高，植被属长白植物区系，山地分布有红松、云杉、桦树等组成的针阔混交林。林下盛产黑木耳、猴头菇、蕨菜等食用菌及山野菜，当地是黑龙江省东南部重要的黑木耳产区。绥芬河流域水资源较为丰沛，水质清洁，是边境地区主要的饮用水源。由于地处中俄边境、人口密度较低，自然环境保存相对完好，在老爷岭山脉中承担水源涵养与生物多样性维护的重要生态功能。

文化与风俗

绥芬河的人口以黑龙江省及周边省份移民后裔为主，通用东北官话。口岸历史与边贸经济持续数十年，使俄罗斯文化元素在市区相当常见：不少商店招牌附有俄文，餐饮行业中俄式西餐与东北菜并存，居民中通晓俄语者比例较高，中俄跨境婚姻与民间文化交流延续至今。这种长期浸润的中俄文化交融现象，是绥芬河区别于普通县级市的显著地域文化特征。当地公共文化活动大多围绕边境贸易与边境旅游展开，俄罗斯节庆习俗在部分家庭与商户中有所延续，但尚未形成大规模本地化节庆。

经济概况

边境贸易是绥芬河经济的支柱。全市拥有铁路和公路两个国家级口岸，承担着木材、煤炭、化肥等大宗商品的进口，以及轻工产品、建材、果蔬等货物的出口。依托进口俄罗斯木材，当地形成了以木材加工为主的临岸产业，产品销往国内外市场。二十世纪九十年代初沿边开放以来，绥芬河由铁路小镇逐步发展为中国对俄贸易的重要陆路口岸城市。近年来，加工贸易、现代物流、跨境电商与边境旅游成为新的经济增长点。境内设有边境经济合作区和综合保税区，兼具保税加工、保税物流与口岸贸易功能。

交通

绥芬河是滨绥铁路的东端终点，铁路在此与俄罗斯西伯利亚铁路相连，设有铁路口岸和换装场，中俄国际货物列车在此换轮换装，是中欧班列东部通道的重要节点。公路方面，绥满高速公路东起绥芬河，向西经哈尔滨通往满洲里；G301国道亦从市区经过，绥芬河公路口岸与俄罗斯公路网直接连通。市区南距俄罗斯远东最大城市符拉迪沃斯托克约二百公里，过境后可直通俄罗斯远东港口群，是黑龙江省东南部对俄开放的物流门户。