呼伦贝尔市莫力达瓦达斡尔族自治旗景点地图

概述

莫力达瓦达斡尔族自治旗（简称莫旗）隶属内蒙古自治区呼伦贝尔市，位于自治区东北部、大兴安岭东麓与嫩江中游右岸，是全国唯一的达斡尔族自治旗。全旗面积约一万平方公里，人口约三十万，旗人民政府驻尼尔基镇。旗内达斡尔族传统文化保存完整，民族体育曲棍球传统深厚，素有“曲棍球之乡”之称；嫩江干流上的尼尔基水利枢纽亦坐落于旗境东缘。

历史沿革

达斡尔族本居于黑龙江中上游北岸，17世纪中叶后陆续南迁至嫩江中上游地区，与周围部族共同受清廷设于嫩江流域的“布特哈”总管衙门管理。“布特哈”系满语“打牲”之意，反映出当地以渔猎为重的部族管理传统。清末民初，地方建制由部族管理逐步向州县制过渡，民国初年曾设布西设治局，其后改置莫力达瓦旗。1945年后，行政区划经历调整过渡。1958年，莫力达瓦达斡尔族自治旗正式成立，旗名沿用“莫力达瓦”旧称，取自境内山名，达斡尔语一说意为“马形之山”。自治旗成立后，行政上先后隶属呼伦贝尔盟、呼伦贝尔市。

地理环境

莫力达瓦达斡尔族自治旗地处大兴安岭东麓中段，地处大兴安岭山地与松嫩平原之间的过渡地带，地势西高东低。西部为中低山与丘陵，东部为嫩江沿岸冲积平原。气候属温带大陆性季风气候，冬季严寒漫长，夏季温热短促，降水集中于夏季，年均气温较低。

嫩江沿旗境东缘由北向南流过，为界河，主要支流包括甘河、诺敏河等，自西向东汇入嫩江。旗境西部与阿荣旗毗邻，北部接鄂伦春自治旗，东隔嫩江与黑龙江省讷河市、嫩江市相望。

行政区划沿革

自治旗成立后，境内曾下辖多个苏木、乡镇等基层建制，达斡尔族聚居区保有民族乡建置。此后经历多次撤并调整，乡镇数量逐步精简，形成现今以镇为主、民族乡并存的格局。旗人民政府驻地尼尔基镇，为全旗政治、经济、文化中心。

名胜古迹

莫旗境内保留有金代界壕遗址。此段界壕俗称金长城，为金代所筑军事防御体系，沿大兴安岭东麓延伸，今存土筑壕堑与边堡遗迹，属全国重点文物保护单位“金界壕遗址”的组成部分，是研究金代北方边疆历史的重要实物资料。

达斡尔民族园位于尼尔基镇附近，是一处以集中展示达斡尔族传统文化为主的人文景观。园内复原了达斡尔族传统“介”字形草顶民居、庭院布局及渔猎、农耕器具，节庆期间常有鲁日格勒舞、曲棍球表演等活动。尼尔基水利枢纽截嫩江干流形成的大面积水面，被称作尼尔基湖，库区山环水绕，兼具水利景观与旅游功能，是莫旗境内最具规模的现代工程景观。此外，沿嫩江支流分布的一些传统达斡尔族村落，依山傍水，保留着较为完整的传统聚落形态。

自然资源与生态

莫旗地处大兴安岭向松嫩平原过渡的生态交错带，森林、草甸、湿地与农田相间分布，是嫩江中游右岸重要的水源涵养区。林地以天然次生林为主，常见桦、柞、杨等树种。嫩江水系渔业资源丰富，历史上为达斡尔人渔猎生产提供了重要条件。山地产有榛子、木耳等林副产品，沿江平原则是重要农耕区。

农业以大豆、玉米、马铃薯等大宗作物为主。达斡尔族传统种植的稷子、燕麦等杂粮仍有少量延续。野生柳蒿芽，达斡尔语称“库木勒”，是当地传统的时令野菜，采集与食用习俗至今保留。

文化与风俗

旗内达斡尔族文化具有显著地方特殊性。达斡尔语属阿尔泰语系蒙古语族，历史上曾借用满文书写，口头传承丰富。民间保留着源于萨满信仰的“斡包祭”，祭祀天地山川，祈求平安丰收，仪式延续至今。

传统节俗中，采食柳蒿芽的“库木勒”节是达斡尔人重要的民间节日，至时阖族郊游采食、聚饮歌舞。达斡尔族传统曲棍球运动世代相传，以柞木曲棍和毛毡球为器具，现代曲棍球运动在旗内基础雄厚，莫旗因此被誉为“曲棍球之乡”，曾为国家和内蒙古自治区输送大量曲棍球运动员。鲁日格勒舞，又称“哈库麦”，动作多模仿狩猎、采集与禽鸟姿态，是达斡尔族代表性民间舞蹈；另有“乌钦”说唱表演，用达斡尔语讲述长篇故事，民间乐器以口弦琴弹唱为特色。鲁日格勒舞、乌钦及曲棍球等项目已列入国家级非物质文化遗产代表性项目名录。

饮食方面，达斡尔族传统以稷子米干饭、奶制品、河鲜及山野时蔬为特色，柳蒿芽炖菜是标志性地方风味。传统民居为“介”字形草顶房，室内多设三面火炕，以适应当地寒冷漫长的冬季。

经济概况

莫旗经济以农牧业为传统根基，是内蒙古自治区重要的粮食产区。大豆、玉米、马铃薯等作物种植广泛，畜牧业以肉牛、生猪养殖为主。工业围绕农畜产品加工、水电能源与建材等行业展开，规模相对有限。2000年代尼尔基水利枢纽建成后，发电、灌溉与供水能力增强，带动了库区水面养殖和滨水观光。近年来，依托达斡尔族民族文化与山水林田资源发展的乡村旅游、民宿经济逐步兴起，成为旗域经济新的增长方向。

交通

莫旗地处内蒙古自治区东北端，与黑龙江省联系紧密。111国道纵贯旗境，是连接加格达奇与齐齐哈尔方向的主要公路干线之一。旗府尼尔基镇经嫩江公路大桥与黑龙江省讷河市相通，由此接入东北地区公路网。铁路方面，齐齐哈尔至加格达奇方向的铁路经过旗境北部，设有站点，承担客运与货运功能。嫩江历史上可通航，现代航运以库区游船为主。