彰化县鹿港镇景点地图

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概述

鹿港镇位于台湾省彰化县西部,西临台湾海峡,地处彰化平原西北缘,为台湾中部海岸线上的历史重镇。全镇面积约39平方公里,人口约八万余人。清代中叶,鹿港因与福建泉州对渡贸易而崛起,成为台湾中部最大商港,有“一府二鹿三艋舺”之誉;后因港口淤塞而逐渐转以农业、渔业与制造业为本。镇内至今保留密集的清代庙宇、街市与传统民居,天后宫与龙山寺均为台湾重要古迹,鹿港老街、传统手艺与地方饮食亦具盛名,今为台湾知名的文化观光重镇。

历史沿革

鹿港古称“鹿仔港”。其名称由来,一般认为是早期沿海地区多鹿群出没,或港湾曲折形似鹿角所致,但历代文献并无定论。

明末清初,漳、泉一带的福建移民先后渡海来台,在今鹿港一带定居垦殖。清康熙二十四年(1685年),泉州移民在港区建天后宫奉祀湄洲妈祖,鹿港已初步形成聚落与市集。雍正元年(1723年)清廷增设彰化县,鹿港随之纳入彰化辖境。乾隆四十九年(1784年),清廷正式开放福建泉州府蚶江与鹿港对渡,鹿港成为官方许可的贸易口岸,商船往来频繁,很快发展为台湾中部的货物集散中心。乾隆、嘉庆时期,鹿港经济繁荣、人口稠密,市街沿港口向东南延伸,出现泉郊、厦郊等商业组织,全台因而流传“一府二鹿三艋舺”之谚,将鹿港视为仅次于府城台南的繁华港市。

道光以后,鹿港溪口泥沙淤积日趋严重,大型帆船停靠不易,商港地位逐渐衰退。进入日治时期,台湾对外贸易重心逐渐转向基隆、高雄,鹿港水运进一步没落。1920年台湾地方行政制度改制,设鹿港街,隶属台中州彰化郡。1945年第二次世界大战结束后改设鹿港镇,初属台中县,1950年台湾省调整县市,鹿港镇改隶彰化县,自此辖区与名称沿用至今。

地理环境

鹿港镇位于彰化县西北部,东邻秀水乡,南界福兴乡,西临台湾海峡,北连线西乡,东北与和美镇毗邻。全镇地形属彰化冲积平原的一部分,地势低平,几无丘陵,沿海一侧为沙质海岸与潮间带滩地,并有防风林与渔塭、蚵田分布。

气候属亚热带季风气候,夏半年受西南季风与台风影响,雨量集中,高温多湿;冬半年受东北季风控制,风势强劲,降雨偏少。境内无高山大河,主要水脉为流经镇区南侧的鹿港溪(福鹿溪),为兼具灌溉与排水功能的小型河渠;另有若干旧河道与排水沟渠,串连平原农田。

行政区划沿革

日治时期以前,鹿港地区的行政编组屡有变动;明确的地方制度始于1920年设鹿港街,辖域涵盖今鹿港镇大部分地区。1945年改为鹿港镇,1950年彰化县恢复建制后隶属不变。鹿港镇实行里制,镇内划分为二十九个里,由鹿港镇公所管辖;镇公所设于鹿港老市区内,是全镇行政中枢。市区街道以中山路、民族路等为主要轴线,向东发展出新兴住宅区与商业区。

名胜古迹

鹿港是全台古迹密度最高的城镇之一,庙宇、街屋与老巷弄保存完整,形成以古庙与老街为骨干的历史风貌区。

自然资源与生态

鹿港一带自然条件以海岸生态为主。沿海潮间带滩地与湿地广阔,底栖生物丰富,是牡蛎、文蛤等贝类养殖的重要基地,也是沿海水鸟的觅食与栖息场所。沙质海岸与防风林带构成了抵御海风与飞沙的天然屏障,但沿海因工业区开发,自然海岸已多被人工堤岸取代。农业方面,平原灌溉便利处种植水稻,近海排水较差的沙地则多用于种植花生、甘薯等旱作。

文化与风俗

鹿港居民以福建泉州移民后裔为主体,台湾闽南语为通行语言,地方口音保留较多泉州腔特征,是台湾闽南语方言中颇具特色的区域。

信仰上以妈祖信仰为地方文化核心,天后宫在台湾全岛有广泛分灵,每年农历三月妈祖诞辰前后,镇内举行祭典与绕境活动。端午时节,鹿港有在福鹿溪举行龙舟竞赛的传统,并保留“取午时水”等民俗,是台湾知名的端午节庆点。传统工艺方面,鹿港历史上集结了许多泉州工匠,木雕、神像雕刻、锡器、刺绣与制香等技艺世代传承,至今仍是台湾传统工艺重镇,许多艺师在此设馆授徒。

鹿港地方饮食与节庆文化关系密切,著名小吃包括牛舌饼、凤眼糕、虾猴、蚵仔煎等,其中牛舌饼与传统糕饼已成为最具代表性的伴手礼。鹿港老街及老市场一带仍有不少老字号,延续地方饮食风貌。

经济概况

鹿港经济在清代以对渡贸易为支柱,港口繁荣催生了郊商和大型商行。港口淤废后,生产活动转为以农业、渔业为主。第二次世界大战后,台湾推动工业建设,彰化滨海工业区辟建于鹿港、线西一带沿海,吸引金属加工、机械设备、汽车零件与玻璃等产业进驻,鹿港制造业比重随之上升。镇内顶番里一带形成以水龙头、阀门与卫浴五金零组件为主的水五金加工聚落,产品销往海内外,是鹿港现代工业中最具特色的一环。与此同时,依托古迹与民俗的文化观光业持续发展,餐饮、民宿、零售与手工艺产业构成镇区经济的重要部分。

交通

鹿港对外交通完全依靠公路。台61线西滨快速公路沿西部海岸通过镇境,并设有鹿港交流道,向北可通往台中沿海地区,向南衔接云林沿海。县道142线为鹿港通往彰化市区的主要道路,承担每日通勤与商业运输;另有县道135线等多条道路,连接福兴、秀水等邻近乡镇。鹿港亦邻近国道1号彰化交流道,经由此可接入全台高速公路网。历史上曾有铁路支线自彰化通往鹿港,办理客货运输,但早已停驶废止,如今鹿港无铁路运输,需经由彰化、员林等车站转乘公路客运进入。

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