长春市二道区景点地图

概述

二道区是吉林省长春市下辖的市辖区，位于长春市区东部，西隔伊通河与老城区相望，是长春市设立较早的城区之一。辖区面积四百六十余平方公里，常住人口数十万。二道区境在伪满洲国时期即为工业集聚区，是长春现代工业记忆的重要载体；区境东部为大黑山余脉丘陵地带，建有莲花山生态旅游度假区；吉林大路贯通全境并直通长春龙嘉国际机场方向，使二道区成为长春市中心城区向东拓展的门户。

历史沿革

二道区得名于流经境内的二道河子。十九世纪末，今区境尚为长春府城东郊的农村地带。1932年伪满洲国定都长春（改称“新京”）后，城市建设越过伊通河东延，二道河子一带被规划为工业区，先后建起一批工厂、仓库与铁路专用线，形成长春最早的现代工业集聚地之一。

二十世纪四十年代，二道河子地区正式成为建制城区。中华人民共和国成立后，二道区长期承担长春市东部工业区功能，区境分布有拖拉机、建材、机械加工等企业。二十世纪九十年代，长春市调整市辖区行政边界，原郊区东部若干乡镇划入二道区，区境由单纯城市近郊扩展为城乡结合的市辖区。此后，伴随长吉图开发开放先导区建设与莲花山生态旅游度假区的设立，二道区成为长春市区向东融合发展的前沿地区。

地理环境

二道区地处长春市区东部，东与九台区、双阳区接壤，南邻南关区，西隔伊通河与宽城区、南关区相望，北接宽城区。全区地势西低东高：西部为伊通河冲积平原，地形平坦开阔，为城区建成区所在；东部为丘陵台地，属大黑山余脉，海拔自西向东逐渐抬升，地表覆盖大片林地。

区内主要河流为伊通河，自南向北沿区界西部流过，是长春市区的母亲河。另有数条伊通河小支流流经境内，部分河段已随城市扩建改为地下暗渠。气候属温带大陆性季风气候，四季分明：春季干燥多风，夏季温热多雨，秋季凉爽短促，冬季严寒漫长，年降水量集中在七、八月份。

行政区划沿革

二十世纪九十年代区划调整后，二道区形成现行辖区范围。区人民政府驻地位于吉林大路沿线。全区现辖若干街道办事处和乡镇，东部乡镇包含由城区向丘陵生态区过渡的农林地带。长春莲花山生态旅游度假区设立于区境东部，与二道区实行区政合一的管理体制，涵盖原劝农山镇、泉眼镇等区域，是长春市重要的生态建设功能区。

名胜古迹

二道区是长春老工业城区与东部生态旅游区的结合地带，历史文化遗存与近现代城市记忆并存，其中最具特色的资源集中在以下几处。

伪满洲国时期建筑遗存。区境现存少量伪满洲国时期建筑，散见于吉林大路东段及东盛大街一带老工业区。其中位于东新路附近的东条英机官邸旧址为二层砖木结构小楼，是伪满时期日本军政界人物在长春居住场所的实物遗存，现作为医疗用房使用，是研究伪满殖民历史的不可移动文物。

长春市革命烈士陵园。位于区境东北部英俊镇，为长春市最重要的烈士纪念设施。园内安葬有解放长春等历次革命斗争中牺牲的烈士，建有革命烈士纪念馆，陈列长春地区革命斗争史料与烈士遗物，是国家级烈士纪念设施保护单位。

刘英俊纪念馆。二道区“英俊镇”之名源于解放军战士刘英俊。刘英俊生于长春，1966年在执行任务时为拦惊马救群众而牺牲，其事迹在全国广为传颂。纪念馆设于其生前部队驻地附近，展出刘英俊生平遗物与事迹材料，是长春市青少年爱国主义教育场所。

东新路老工业街区。长春拖拉机厂等“一五”时期国家重点企业的老厂区曾集中分布于此，现存大型厂房、烟囱、铁轨等工业遗址，是长春老工业城市风貌保存较为完整的区域，近年已部分改造为创意产业园区和怀旧景观空间。

莲花山生态旅游度假区。位于区境东部丘陵地带，依托大黑山余脉的森林山地建有莲花山滑雪场和山地公园。滑雪场冬季运营雪道多条，是长春近郊规模较大的滑雪场地；春夏秋三季则以森林徒步、山地骑行和露营活动为主，兼有湖泊垂钓等休闲项目。

自然资源与生态

东部丘陵区约占二道区面积的一半，山体植被以天然次生林和人工林为主，主要树种有黑松、落叶松、杨树、桦树等，林地为长春市区东部的重要生态屏障。区境西部平原地带土壤以黑土和草甸土为主，土壤肥力较高，适宜农作物种植。地下水资源主要分布于伊通河河谷阶地，水质总体良好。东部山地出产建筑用砂石等非金属矿产。

莲花山生态旅游度假区承担着区域生态涵养与水源保护功能，辖区对商品林实施经营性管护，同时对饮用水水源地周边实行严格保护。区内野生动物以雉鸡、草兔、松鼠等常见山林物种为主。

文化与风俗

二道区作为长春老工业城区，居民结构中产业工人及其后代占比突出，二十世纪五十年代起形成“厂区—家属院—子弟学校”的社区形态，至今东部街道仍保留单位制时期的空间肌理与邻里交往方式，老工人社区中保留着较强的集体记忆和互助传统。

居民方言属东北官话长哈片长春方言小片特点，与长春市区一致。冬季冰雪生活习俗浓厚，近年依托莲花山滑雪场发展起大众滑雪、雪地徒步等冬季休闲活动。传统饮食方面与长春市区相同，以东北家常菜为日常基础，炖菜、蘸酱菜、杀猪菜及冬季酸菜菜肴在本地家庭中较为普遍。

经济概况

二道区历史上是长春市的重要工业板块，改革开放后经历从传统制造业向多元经济的转型。现阶段区境经济形成三个主要板块：西部城区以商贸服务、金融办公为特色，吉林大路沿线已形成较为成熟的商圈；中部区域依托长春二道经济开发区，布局装备制造、新型建材、农产品加工等产业，并利用老厂房发展文化创意产业；东部乡镇依托莲花山生态资源发展旅游、康养和都市农业。

物流业是二道区较具特色的产业门类，凭借城区东部公路与铁路交汇的区位条件，区内建有若干大型专业市场与公路货运场站，为长春市东部重要的商品集散区域。

交通

二道区地处长春市城区东部出口位置，是主城区通往吉林市方向及龙嘉国际机场方向的重要通道。吉林大路为区内东西向主轴，西接长春市中心人民广场方向，东连珲乌线公路与长春龙嘉国际机场场区道路，是长春市区“东大门”交通干线。长吉北线、长吉南线公路分列区境北、南两侧通过。

铁路方面，长图铁路自西向东横穿区境北部，区内设有长春东站，为货运车站，承担区域物资转运功能。城市公共交通方面，长春轨道交通2号线沿吉林大路贯穿二道区西部，设有多个站点，将二道区与市中心及机场方向快速连接；多条公交线路经东盛大街、远达大街等干道通达全区。