长春市宽城区景点地图

概述

宽城区是吉林省长春市的市辖区，位于长春市主城区北部。因清代长春厅治所设于宽城子而得名，是长春市近代城市发展的起点之一。全区包含南部建成区与北部乡镇地带，面积在长春市主城区中相对较大，人口达数十万规模。区内有长春火车站，是长春及东北地区的重要铁路客运枢纽；同时也是伪满皇宫博物院所在地，保留有伪满洲国时期的建筑遗存。宽城区是长春市传统商贸中心与铁路门户城区。

历史沿革

“宽城子”一名在清代即已出现。嘉庆五年（1800年），清廷设立长春厅，治所初在今长春市南郊新立城一带；道光五年（1825年），长春厅移治宽城子，宽城子由此成为长春地区的行政中心，长春城市的历史亦由此处展开。

19世纪末，中东铁路及其南满支线修筑经过宽城子。俄国人在此修建了长春最早的火车站——宽城子站，车站位于今宽城区铁北二道沟一带。此后，日本经日俄战争取得南满铁路权益，又在宽城子以东另建长春站（时称长春驿），车站周边逐渐形成新的商业街区。宽城子与车站之间的区域逐步连片发展，完成了由旧城向近现代城镇的转变。

1931年九一八事变后，长春成为伪满洲国首都“新京”。伪满时期，新京特别市正式设置宽城区，为当时新京下辖的城区之一。1945年日本战败后，长春恢复旧名，宽城区作为长春市的行政建制延续下来。中华人民共和国成立后，长春市历经多轮行政区划调整，宽城区的管辖范围逐步扩展至北部近郊乡镇，形成今日辖域格局。

地理环境

宽城区地处松辽平原中部、长春市主城区北部。地势平坦开阔，属典型的平原地貌，境内无山脉分布。气候为温带半湿润大陆性季风气候，四季分明，冬季寒冷漫长，夏季温热多雨，降水集中于夏秋两季。

伊通河自南向北流经区境东部，是区域内主要的地表水体。河岸两侧建有滨河生态廊道与城市绿地，兼具行洪、生态与休闲功能。区境北部为城乡结合部及农田地带，南部为高密度建成区，呈现由中心城区向近郊乡村过渡的地理格局。

行政区划沿革

宽城区的行政建制始于伪满洲国新京特别市设区时期。中华人民共和国成立后，吉林省与长春市对城区区划进行多轮调整，宽城区最终形成以中心城区街道为主体、兼有北部乡镇的市辖区结构。现下辖若干街道办事处及兰家镇等乡镇，实行“街道—社区”与“镇—村”两种管理模式。区政府驻地位于城区中部、北人民大街一带。

名胜古迹

伪满皇宫博物院是宽城区乃至长春市最重要的历史文化遗产。博物院依托伪满皇宫旧址设立，位于宽城区光复北路。伪满皇宫是清朝末代皇帝溥仪在伪满洲国时期的居所和执政场所，1932年溥仪在此就任伪满洲国执政，后于1934年称帝，此处即为伪满帝宫。建筑群兼具中国传统建筑与西洋近代建筑元素，主要建筑有缉熙楼、勤民楼、怀远楼、同德殿等。现为全国重点文物保护单位、国家一级博物馆、国家5A级旅游景区，也是研究伪满洲国历史与中国近现代史的重要场所。

宽城子车站旧址位于今宽城区铁北二道沟附近，是长春最早的火车站遗存。19世纪末中东铁路修建时期，俄国人于此设站，至今仍留存有当时的站舍及附属建筑。该遗址是长春城市近代化起步和沙俄势力在东北扩张活动的实物见证，具有重要的历史价值。

长春火车站站前区域亦保存有若干近代历史建筑。长春站建于20世纪初，最初由日本南满洲铁道株式会社修筑，后经多次扩建。站前广场周边分布的伪满时期公共建筑与商业建筑，记录了该区域作为城市门户的百年变迁。宽城区因此形成了以铁路史、近代殖民史和城市发展史为主题的遗产脉络，这在长春各城区中较为突出。

自然资源与生态

宽城区地处平原城区，境内不具备矿产资源的开发条件，亦无大型自然保护区。伊通河及沿岸绿带是区境主要的生态廊道，经过多年治理，水环境与滨河绿化不断改善，成为城区重要的生态功能带。北部乡镇地带保留有成片耕地，以设施农业与城郊农业为主，为城市供应蔬菜等农副产品。

文化与风俗

宽城区是长春市的老城区之一，居民以城市人口为主，通行东北官话长春方言。作为因铁路兴起和发展起来的城区，站前区域历来商业发达，历史上商贾云集，长江路步行街一带的市井商业文化延续至今。

饮食方面，区内餐馆以东北地方菜为主，炖菜、酱菜、烧烤等烹饪形式在市民生活中颇为流行。二人转、秧歌等东北民间文艺亦有广泛群众基础，是市民日常文化娱乐的重要形式。伪满时期遗留的建筑群作为城市记忆的载体，已被纳入现代城市景观，部分街区至今仍保留着近代东北城市的建筑风貌。

经济概况

宽城区经济以商贸物流为特色。依托长春站这一区位优势，站前商圈汇集了批发零售、餐饮住宿和专业市场，是长春市传统商业中心之一。铁路以北的“铁北”地区，历史上曾为长春工业集聚地，有铁路机械修造等产业基础，近年来伴随城市更新逐步向现代商贸、物流和居住功能转型。北部乡镇地带依托近郊区位发展都市农业与仓储物流业，与中心城区的商贸功能形成互补。

交通

宽城区是长春市的交通枢纽。长春站位于区境南部，是京哈铁路、哈大高速铁路与长图铁路等干线交会的重要铁路客站，也是东北地区铁路网络的关键节点。区内的长春北站为铁路货运编组站，承担大量货物列车解编任务。公路方面，京哈高速公路与长春绕城高速公路在区境周边经过，与城区道路形成便捷衔接。长春客运中心站毗邻长春站，为公路客运重要场站。城市轨道交通方面，长春轨道交通1号线、3号线、4号线在长春站周边交会设站，连接市区各主要方向。