长春市德惠市景点地图

概述

德惠市是吉林省长春市代管的县级市，位于吉林省中北部、长春市北部，地处松辽平原腹地。全市境域面积约3400平方公里，总人口约百万规模。德惠市是长春市北部重要的农业市和食品工业基地，有“中国食品工业强市”之称，同时因境内保有中东铁路时期的历史建筑群而具有近代工业遗产特色。

历史沿革

德惠一带在清代属蒙古郭尔罗斯前旗游牧地，后因招民垦荒而陆续设治。清光绪年间为加强对松花江沿岸荒地的管理，于光绪三十四年（1908年）拟设县治，宣统二年（1910年）正式设德惠县，县名取“怀德”与“惠德”两地名各一字合为“德惠”，县治初设于大房身。建县后先后隶属吉林省长春府、长春道。

1931年九一八事变后，德惠县沦为伪满统治区域。1945年抗日战争胜利后，德惠县曾分设德惠、中德等县建制，后恢复原境。1949年中华人民共和国成立后，德惠县先后隶属吉林省怀德专区、德惠专区，后划归长春市管辖。1994年，经国务院批准撤销德惠县，设立县级德惠市，仍由长春市代管。此后德惠市作为长春市北部组团，在农业、食品加工和交通物流等方面持续发展。

地理环境

德惠市位于吉林省中北部，介于长春市区与哈尔滨市之间，是东北中部平原的组成部分。市境东隔松花江与榆树市、舒兰市相望，南接九台区，西连农安县，北邻扶余市，地理位置扼守长春通往哈尔滨的陆路通道。全境地势呈西南高、东北低之态，地面海拔多在150米至200米之间，属典型的冲积平原与微起伏台地地貌，境内无山地，土层深厚，适宜大规模农耕。

气候属中温带半湿润大陆性季风气候，四季分明，春季干燥多风，夏季温热较湿润，秋季凉爽短暂，冬季寒冷漫长。年平均气温约4.5℃，年降水量约550毫米，无霜期约135至145天，光热水条件在吉林省内属中等偏上水平。

主要河流为松花江及其支流饮马河，松花江流经市境东南边界，饮马河自南向北穿行境西部后注入松花江。两河沿岸地势低平，形成宽阔的河漫滩和阶地，是全市重要的灌溉水源区和水稻种植带。境内另有沐石河等中小河流，分属松花江水系。

行政区划沿革

德惠市自1910年设县以来，县治历经变动，今治所为胜利街道辖区，位于市境中部，是全市政治、经济与交通中心。1994年撤县设市时，德惠县行政区域整体转为县级德惠市建制，隶属关系不变。

现行行政区划体系下，德惠市下辖若干街道与建制镇，主要为胜利街道、建设街道等城区街道，以及大房身镇、朱城子镇、米沙子镇、万宝镇、岔路口镇、大青嘴镇、布海镇、天台镇、菜园子镇、松花江镇、达家沟镇、边岗乡（后改镇）等乡镇建制。各镇大多沿京哈铁路、国道及主要河流分布，城镇布局与近代铁路和农业开发密切相关。全市基层建制在近三十年历经撤乡并镇调整，镇域规模趋于整合。

名胜古迹

德惠市在近代历史上因中东铁路经过而留下多处铁路建筑遗产，这是市内最具特色的人文景观。中东铁路南支线（今京哈铁路长春至哈尔滨段）于清末修筑，在德惠境内设有多个站区，其中以原德惠站、窑门站（今德惠站附近地段）等站舍及附属建筑为代表，现存若干俄式砖木结构房屋，灰砖墙身、铁皮坡顶、券窗线脚等特征明显，属于典型的近代工业建筑遗存。这批建筑群记录了中国东北铁路兴筑和近代城镇发育的历史进程，部分建筑已被列为文物保护单位。

位于松花江沿岸的清代贡江碑是重要的古代碑刻文物。贡江碑立于清代，内容与松花江流域贡品采捕及封禁政策相关，是研究清代东北地区打牲乌拉总管衙门运作、渔业采捕制度与流域治理的重要实物资料，碑文保存基本完好，具有较高的史料价值。

自然景观方面，高城子水库位于市境北部饮马河支流上，水面开阔、周边为农田林网，兼具灌溉与休闲功能，是周边的郊游去处。松花江沿岸江滩地带夏季水草丰茂，冬季冰封雪覆，构成典型的北方平原地带河川景观。

自然资源与生态

德惠市地处松辽平原黑土带核心区域，土壤以黑土、黑钙土和草甸土为主，有机质含量较高，是吉林省重要的商品粮生产基地。境内耕地面积广阔，主要作物为玉米、水稻、大豆，其中沿松花江、饮马河两岸的水田稻米品质优良，有“松花江大米”之乡的民间声誉。

矿产资源以建筑用砂石、河流沙等为主，分布于松花江及支流河漫滩地带，此外境内探明的石油天然气资源亦有一定储量，属松辽盆地油田的边际延伸区域，有油气勘探与开采活动分布。

生态方面，松花江及饮马河沿岸湿地发育，形成以芦苇、蒲草为主的沼泽草甸植被，为迁徙水鸟提供停歇与繁殖生境。境内农业生态占主导，平原农田防护林网建设起步较早，构成网带相结合的农田防护林体系，在一定程度上改善了平原区的风沙侵蚀状况。当地无大面积天然森林，生态功能主要体现在农田水利、河道湿地和人工林网方面。

文化与风俗

德惠市人口构成在历史上以清末民初来自山东、直隶（今河北）等地的移民垦荒后裔为主体，这在当地方言与习俗中留有明显印迹。境内方言属东北官话长哈片，语音接近长春市区，归并了部分古入声调类，语气直爽，语速较快，地方词汇中保留若干山东方言底层成分。

民间艺术方面，德惠一带流行的东北大秧歌是群众性最广的节庆表演形式。秧歌队伍以彩扇、手绢、高跷为道具，配合唢呐与锣鼓伴奏，在春节、元宵及农闲时节走村串镇表演，有一定的地方风格。以剪纸、布贴画为代表的民间手工艺在当地亦有传承，题材多取于农业生产、花鸟鱼虫与吉祥图案。

饮食方面，地方特色以东北家常菜为主，猪肉炖粉条、小鸡炖蘑菇、酸菜汆白肉等为常见宴客菜肴。因地处稻米产区，米饭在本地饮食中占据主位。沿松花江一带旧有冬季凿冰捕鱼习俗，所产江鱼用以炖煮或腌制，形成具有河流地域特色的食鱼传统。境内有地方性二人转演出团体，属于东北二人转文化圈的一部分，在城乡演出市场中仍保有热度。

经济概况

德惠市经济以农业为基础，是全国重要的商品粮生产基地县（市）之一，粮食总产长期位居吉林省前列。种植业以玉米、水稻、大豆三大作物为主，其中水稻生产依托松花江、饮马河灌区形成稳定的优质粮源。畜牧业以生猪、肉牛和家禽养殖为主，是长春市重要的畜产品供给地。

工业方面，食品加工制造是全市第一支柱产业。依托农产品原料优势，形成了以稻米精深加工、肉制品加工、玉米深加工为骨干的食品工业体系，涌现出若干在东北地区具有知名度的加工企业，被有关行业组织命名为“中国食品工业强市”。此外，新型建材、机械加工、包装印刷等产业亦有布局，米沙子工业园区是长春周边承接城市产业转移的集中区域。

服务业和商贸物流近年发展较快。由于地处京哈经济走廊中点位置，公路铁路运输便利，德惠逐步形成区域性农资、粮食和日用品集散市场。全市经济总量在吉林省县级市中居中等偏上水平，但产业结构仍以农副产品初级加工为主，深度转化能力有待提升。

交通

德惠市交通条件优越，是东北中部纵向交通通道上的重要节点。京哈铁路（原中东铁路南支线）自南向北纵贯市境，在市区设有德惠站，为客货运混合站，普速列车可达长春、哈尔滨、北京等城市。京哈高速铁路并行于既有线西侧，设德惠西站，接入全国高铁网络，使德惠至长春车程缩短至半小时左右，至哈尔滨亦在一小时以内。

公路方面，京哈高速公路（G1）与102国道（北京—哈尔滨）均纵贯全境，在市区附近设有出入口，构成与铁路互补的干线公路骨架。另有省道、县道连接各镇及邻近县市，全市乡镇已实现等级公路联通，农村路网较为完善。

水运方面，松花江虽流经市境东南边界，但因航道条件所限，目前不具有规模性客货运功能，仅局部河段保留季节性短途渡运或旅游用途。整体而言，德惠市已形成以铁路、高速公路为主轴，干线公路为网络，连接长春、哈尔滨两大中心城市并向乡村延伸的综合交通格局。