临汾市汾西县景点地图

概述

汾西县是山西省临汾市下辖县，位于山西省中南部，吕梁山南麓，因地处汾河以西得名。县域面积约880平方千米，常住人口约14万人。县境北与晋中市灵石县接壤，东邻霍州市、洪洞县，南连蒲县，西接隰县，属黄土丘陵沟壑地貌。县治长期设于永安镇。汾西县历史上以农业和煤炭采掘为主，曾是国家扶贫开发工作重点县，2020年退出贫困县序列。境内保存有全国重点文物保护单位师家沟古建筑群，是晋南山区清代民居的重要遗存。

历史沿革

隋开皇十八年（598年）置汾西县，因治所位于汾河以西得名，属临汾郡。唐代前期属吕州，后改属晋州。北宋以后属平阳府，金代沿袭之。元代属晋宁路。明、清两代复属平阳府。民国初年废府存县，汾西县直属山西省。抗日战争时期，县境山区为八路军和地方武装活动区域，建有抗日根据地。中华人民共和国成立后，汾西县先后隶属晋南专区、临汾地区；2000年临汾撤地设市，汾西县改属临汾市至今。

地理环境

汾西县位于临汾市北部，地处吕梁山南麓与临汾盆地过渡地带。地势西北高、东南低，境内山峦起伏，沟壑纵横，黄土覆盖较厚，水土流失较为明显。气候属暖温带半干旱大陆性季风气候，四季分明：春季干旱多风，夏季炎热少雨，秋季温凉，冬季寒冷干燥。多年平均气温约10℃，年降水量500毫米左右，常有春旱、伏旱发生。

县境主要河流有对竹河、勍香河、团柏河等，均属汾河水系，分别流经县域中北部和南部后汇入汾河。山脉以吕梁山及其支脉、姑射山西段为主，山体多为石质山地，坡地多开垦为梯田。

行政区划沿革

中华人民共和国成立后，汾西县长期实行区乡制，后改为人民公社体制。1984年恢复乡（镇）建制，城关镇后改称永安镇。经过多次乡镇撤并与调整，截至2020年底，全县辖5个镇、3个乡：永安镇、勍香镇、对竹镇、和平镇、僧念镇，佃坪乡、团柏乡、邢家要乡。县人民政府驻永安镇，为全县政治、经济、文化中心。

名胜古迹

汾西县最著名的古迹为师家沟古建筑群，位于僧念镇师家沟村。该建筑群始建于清代乾隆年间，由当地师氏家族经数代人营造而成，占地面积广大，现存院落数十座，窑洞数百孔。建筑依黄土山坡分层而建，院落与院落之间以巷道、暗洞相连，规模宏大，格局严密，集砖雕、木雕、石雕于一体，是晋南山区清代民居建筑的代表作，现为全国重点文物保护单位。

县境南部与临汾市尧都区、蒲县交界处有姑射山系，山势峻峭，沟谷幽深，植被保存较好。姑射山在古代文献中多有记述，相传即《庄子·逍遥游》所载“藐姑射之山”所在地，周边各县均视其为境内名山。汾西县境内部分山段林木葱郁，具有较大生态旅游潜力。

此外，县域内尚存有若干清代窑院、庙宇、戏台等乡土建筑，多散落于传统村落之中，规模与完整度不及师家沟，但共同构成汾西县以黄土窑洞民居为特色的历史文化遗产体系。

自然资源与生态

汾西县地处霍西煤田范围内，煤炭资源储量较为丰富，是县域最重要的矿产资源。此外还分布有铁矿石、石灰岩、铝土矿、石膏等矿产。长期以来，煤炭开采为汾西县支柱产业之一，近年来经过资源整合，煤矿数量和规模趋于规范。

农业自然资源以山地、塬地为主，适宜种植玉米、小麦、杂粮及薯类。经济林以核桃、红枣为主，历史上还有花椒、柿子等干鲜果品出产。由于地处黄土丘陵沟壑区，生态基础较脆弱，水土流失治理是县域生态建设的重点。实施退耕还林、荒山造林和小流域综合治理后，局部植被覆盖度有所提高，山区野生动物数量有所恢复，常见有野兔、野鸡、獾等。

文化与风俗

汾西方言属晋语吕梁片隰州小片，保留入声等晋语典型特征，与相邻的隰县、蒲县方言较为接近。

民间节庆活动以传统社火为主，正月十五前后有闹红火、扭秧歌、跑旱船、威风锣鼓等表演，地方色彩浓厚。因地处山区，长期以农业为生，民间面食制作精细，莜面栲栳栳、抿尖、擦圪斗等为常见家常吃食，婚丧节令中亦保留蒸面塑、剪纸等习俗。传统手工艺中的剪纸、绣花、木雕等艺术形式在当地老一代人中仍有承袭，但传承人日渐减少。

经济概况

汾西县历史上为典型山区农业县，长期依托粮食种植和小规模养殖。20世纪80年代后，乡镇煤矿迅速发展，煤炭采掘业一度成为县城经济的主要支柱，带动运输、商贸等相关产业。随着煤炭行情波动和产业政策调整，县内经济结构逐步向多元方向转变，但总体经济规模在临汾市各县中仍偏小。

近年来，县域经济逐步向特色农业和生态养殖转型，核桃经济林、小杂粮种植以及猪、羊、鸡养殖形成一定规模。同时，劳务输出是农村居民收入的重要来源。2020年2月，汾西县退出国家级贫困县序列，经济社会发展进入巩固脱贫成果与乡村振兴衔接阶段。

交通

汾西县地处吕梁山区，历史上交通较为不便。现代运输体系以公路为主，长延高速公路（G2211）霍永段过境，在县境设有出入口，使汾西与临汾、霍州及晋西地区之间的通行条件明显改善。县域内干线公路连接周边霍州、隰县、蒲县、灵石等县市，县乡公路网覆盖各乡（镇）和行政村，基本实现建制村通硬化路。境内无铁路客运设施，长途客货运输仍需依赖公路完成。