江苏省扬州市文保景点地图

概述

扬州市是江苏省下辖的地级市，位于江苏省中部、长江北岸、江淮平原南端，地处长江与大运河交汇处。全市总面积约六千六百平方公里，常住人口四百余万。扬州是中国历史上著名的运河城市与商业都会，自春秋筑城以来，历经历代经营，长期为区域政治、经济、文化中心。当代扬州以保存完好的古典园林、历史街区和淮扬菜发源地之一著称，是国务院公布的首批历史文化名城之一。

历史沿革

扬州的建城史可追溯至春秋时期，吴王夫差在今扬州西北蜀冈一带筑邗城，并开凿邗沟以连通长江与淮河，是为扬州城市与运河历史之发端。战国时期，楚怀王在邗城基础上筑广陵城，从此"广陵"之名长期沿用。秦代设广陵县，属九江郡。汉代，高祖刘邦封侄刘濞为吴王，都广陵；此后历为江都国、广陵国治所，是西汉重要诸侯国封地。西汉中后期，广陵国屡经废置，直至东汉末年仍为东南重镇。

魏晋南北朝时期，广陵先后属曹魏、东吴、东晋及南朝各政权，其间战乱频仍，城市兴衰不定。隋开皇九年（589年）改吴州为扬州，此后扬州之名始用于今地。隋炀帝开通大运河，以江都（即扬州）为重要节点，并于大业年间三下江都，最终崩于江都宫。唐代，扬州凭借大运河与长江水运之利，成为漕运枢纽与东南最大的商业城市之一，时有"扬一益二"之说，意为当时全国工商业城市中扬州居首、成都为次。安史之乱后，扬州地位更加凸显，设有淮南节度使和盐铁转运使，城市规模远超州城范围。

北宋时扬州为淮南东路治所，城址经修缮扩充，形成宋大城、堡城、夹城并存的格局。南宋与金对峙期间，扬州地处前线，屡遭兵燹。宋末及元代，扬州行政地位虽有所下降，但仍是运河沿线的行政与商业要地。元末战乱中扬州受损严重，明初人口锐减，明政府多次组织移民充实扬州府。明清时期，扬州因盐业而再度繁荣，成为两淮盐运使驻地，盐商云集，城市财富雄厚，带动园林营造与文化艺术的兴盛。清代前期扬州曾经历屠城之劫，康熙、乾隆多次南巡驻跸扬州，盐商依托皇室与纲盐制度积累巨额财富，城市进入又一个文化高峰。近代因铁路兴替、运河衰落以及盐政改革，扬州经济地位明显下降。

1949年后，扬州市区及周边各县先后属苏北行署区、江苏省管辖，1983年实行市管县体制，扬州市升为地级市。

地理环境

扬州市位于江苏省中部，长江下游北岸，北接淮安，南临长江，与镇江隔江相望，东邻泰州，西连南京、安徽天长。地处江淮平原腹部，地势总体低平，从西北向东南微微倾斜，西北部仪征境内有少量丘陵岗地，中部和东部为平原洼地。全市属北亚热带季风气候，四季分明，雨量充沛，梅雨期集中在六七月间，夏季受台风影响常有强降水。

境内水网稠密，长江沿市境南缘流过，大运河纵贯南北，邵伯湖、高邮湖分布在市域北部与腹地，淮河入江水道经高邮湖、邵伯湖汇入长江。运河与湖泊共同构成扬州重要的水系格局，数百年来发挥了防洪、灌溉、航运与调节水量的综合功能。西部低丘地带植被覆盖较好，东部平原历史上为水田农作区。

行政区划沿革

隋唐以来，扬州长期为州、路、府级行政区治所，辖境历代有所伸缩。清代扬州府辖江都、甘泉等县及高邮州、泰州等地。1949年1月扬州解放，设扬州市，后置扬州专区，辖江都、高邮、宝应、仪征、兴化等县。1983年撤销扬州专区，扬州市升格为地级市，实行市管县体制。此后经由行政区划调整，形成今辖境：广陵区、邗江区、江都区三个市辖区，宝应县一个县，仪征市、高邮市两个县级市。市人民政府驻邗江区。

名胜古迹

扬州名胜古迹密度高、类型多样。瘦西湖位于市区西北郊，原是保障湖及历代疏浚河道形成的带状湖面，清代盐商在两岸营建众多园林建筑，形成"两岸花柳全依水，一路楼台直到山"的景观，今为国家重点风景名胜区。湖中五亭桥建于清乾隆年间，桥上置五亭，造型独特，是扬州标志性建筑；白塔、二十四桥、钓鱼台等景点皆融入湖山之中。瘦西湖景区内还有徐园、小金山等历史园林，湖西大明寺依蜀冈而建。

大明寺始建于南朝刘宋年间，今存建筑多为清代重建。寺内栖灵塔初建于隋代，今塔为现代恢复重建；唐代高僧鉴真曾为大明寺住持，后东渡日本，寺内建有鉴真纪念堂，纪念堂由梁思成设计方案，体现唐代风格。蜀冈一带还分布有扬州城遗址，包含唐城子城和罗城的考古发掘遗存，为全国重点文物保护单位。

扬州老城区内保存有大量明清历史建筑，其中以私家园林最为突出。个园位于东关街，以竹石著称，园中叠石分构春、夏、秋、冬四景，运用笋石、湖石、黄石、宣石分别表现四季山意，是扬州园林叠石艺术的代表作。何园（寄啸山庄）建于清代光绪年间，以复道回廊贯通全园，布局精巧，融住宅、花园于一体，是晚清扬州园林的重要遗存。两园均为全国重点文物保护单位。此外，汪氏小苑、吴道台宅第、逸圃等民居园林散布巷陌。

东关街是扬州保存较完整的历史商业街区，街内保留大批明清店肆与住宅，至今仍有传统手工业作坊和饮食店铺延续经营。相距不远的东圈门一带同样为历史街区格局。城北有汉广陵王墓博物馆，馆内展示西汉广陵王刘胥墓葬中出土的大型"黄肠题凑"木椁结构，为汉代高等级葬制的实物遗存。扬州城南古运河畔有文峰塔、普哈丁墓园等历史遗迹，高邮市区保存有明代盂城驿，为现存较早的古代驿站建筑之一，是全国重点文物保护单位。

自然资源与生态

扬州地处水乡，湿地与湖泊资源丰富。高邮湖为江苏省内较大湖泊之一，与邵伯湖共同构成重要的淡水湿地生态系统，是候鸟迁徙的重要停歇地。湖泊周边芦苇、荷藕等水生植物广布，为鱼类与水禽提供栖息生境。市域内建有高邮湖湿地等自然保护区域，承担调蓄洪水、净化水质、维护生物多样性的生态功能。丘陵岗地为林业用地，主要分布马尾松、栎类等树种。

农业特产方面，高邮麻鸭所产双黄鸭蛋久负盛名，宝应县为重要莲藕产区。内陆水域盛产青鱼、草鱼、鲢鱼、鳙鱼、河蟹等水产品。扬州地处苏北油气区，域内蕴藏石油与天然气资源，江苏油田的勘探开发区域覆盖扬州周边地带。

文化与风俗

扬州市区及所辖县市的居民方言属江淮官话，地处北方方言与吴语过渡地带，语音词汇兼具南北特点。扬州在历史上以商业城市著称，居民构成多元，但今日人口中汉族占绝对多数，世居少数民族数量极少。

扬州是淮扬菜的核心发源地之一。淮扬菜选料精细、注重本味，以刀工和火工见长。扬州名菜有三套鸭、狮子头、大煮干丝、清炒虾仁等，点心方面以三丁包子、翡翠烧卖、千层油糕最为常见，扬州炒饭更是流传全国。富春茶社、冶春茶社等老字号茶楼延续了"皮包水"的早茶风习，清晨入茶社品茗食点，是当地具有代表性的日常饮食文化。

扬州传统艺术门类丰富。古琴艺术（广陵琴派）、雕版印刷技艺、扬州清曲、扬州评话、扬州剪纸等均列入国家级非物质文化遗产名录。广陵琴派形成于清代，琴风清幽淡远，在中国古琴艺术中自成一派。扬州雕版印刷可追溯至唐代，清代设扬州诗局，刊刻古籍精良，今扬州广陵古籍刻印社仍以传统工艺手工雕版刷印。扬州剪纸以线条清秀流畅著称，多表现花卉鸟兽。地方节庆中，扬州自清以来有瘦西湖"春台祝寿"、端午龙舟等传统活动；当代扬州每年春季举办国际经贸文化旅游节，延续"烟花三月下扬州"的历史意象。

民间工艺方面，扬州漆器与玉器制作历史悠久，漆器工艺中的平磨螺钿、点螺等技法独具特色，玉器则以山子雕见长。

经济概况

历史上，扬州的经济兴衰与盐业、漕运密切相关。明清时期两淮盐政中心设于扬州，盐税收入成为国家财政重要来源，盐商财富直接带动本地消费、金融、文化与建筑产业兴盛。道光年间盐法改革后，扬州盐商经济实力一落千丈；近代铁路通车后，南北运输不再依赖运河，扬州进一步失去枢纽地位。1949年以后，扬州逐步发展轻工业，形成了以食品加工、纺织、造纸等为主的工业结构。

改革开放后，扬州经济持续增长，产业结构向多元化和重型化演进。当前，汽车及零部件制造、高端装备、新能源、新材料、软件信息服务、食品加工等为区域主导产业。市内有多个国家级和省级经济开发区。现代服务业中以文化旅游业最富特色，依托古城、运河、园林和美食资源，扬州正打造具有国际影响力的文化旅游目的地。农业仍以优质稻米、水产养殖和特色蔬菜为稳定基础，里下河地区为重要的商品粮基地。

交通

扬州地处长江与京杭大运河交汇处，历史上为南北水运枢纽。今日，扬州仍是区域综合交通节点。公路方面，京沪高速、沪陕高速、启扬高速等国家干线与省级高速在市域交会，纵向连接北京—上海，横向沟通南京—南通。铁路方面，宁启铁路东西横贯市境，连淮扬镇铁路于2020年建成通车，使扬州接入全国高速铁路网，扬州东站为高铁主要客运站，扬州市区至南京、上海等长三角主要城市实现快速通达。扬州泰州国际机场位于江都区，为扬州与泰州共用机场，通航国内主要城市。

水运方面，长江扬州港为国家一类开放口岸，万吨级泊位可常年作业；京杭大运河扬州段仍承担煤炭、建材、粮食等大宗货物的运输功能，并与长江航运体系相衔接。市内公共交通以公交为主，传统的水上交通在城市已不承担日常通勤功能，但运河城区段保留有游览性水上线路。老城区街巷尺度小，步行与非机动车出行比例较高，这与古城历史格局相关。