扬州市江都区景点地图

概述

江都区是江苏省扬州市下辖的市辖区，地处长江北岸、江淮平原东部，为扬州东部重要门户。全区总面积约1300余平方公里，常住人口约117万。江都因“江河水都会”而得名，自汉代建县，历史悠久；今为南水北调东线工程源头，拥有亚洲最大的引江水利枢纽工程，同时是全国知名的花木之乡。

历史沿革

江都地域开发历史悠久，春秋战国时期属吴、越、楚。西汉初年置江都县，隶吴国。东汉至两晋时期，江都县建置和隶属屡有变迁，曾属广陵郡、江都郡等。隋代大运河贯通后，江都地当运河与长江交汇要冲，商贸日盛。唐代中叶，江都县仍为扬州辖县。宋代，江都为淮南东路扬州所辖，后亦有江都府、江都郡之设。元明清三代，江都县均属扬州路、扬州府，为府境附郭大县。

近代，江都县境历经分合。新中国成立后，江都县隶扬州专区，后属扬州市。1994年，撤销江都县，设立县级江都市。2011年11月，经国务院批准，撤销县级江都市，设立扬州市江都区，以原江都市行政区域为江都区行政区域。

地理环境

江都区位于江苏省中部，扬州市东部，西接扬州市广陵区、邗江区，北界高邮市，东邻泰州市海陵区、姜堰区，南濒长江，与镇江市隔江相望。全区地势平坦，为典型江淮平原，地表高程多在2—5米之间，水网密布。

气候属北亚热带季风气候区，四季分明，雨量充沛，光照充足，无霜期较长。冬季寒冷少雨，春季温湿多变，夏季湿热多雨，秋季天高气爽。境内主要河流为长江、京杭大运河及其支流，邵伯湖为区内最大湖泊，位于区境北部，承纳淮河入江水道来水，兼具蓄洪、灌溉、航运等功能。

行政区划沿革

当代江都行政区划经历多次调整。1983年，实行市管县体制，江都县隶属扬州市。1994年撤县设市，为县级江都市。2011年撤市设区，成为扬州市江都区。此前，2010年前后曾将浦头、吴桥等乡镇撤并调整。目前，江都区下辖仙女镇、小纪镇、邵伯镇、大桥镇、丁伙镇、宜陵镇等建制镇及若干街道，区政府驻仙女镇。仙女镇为全区政治、经济、文化中心。

名胜古迹

江都区文物古迹丰富，尤以水工遗产和运河文化遗存最具特色。

邵伯古镇是江都最重要的历史文化名镇。镇区沿大运河而建，保留有明清时期的历史街区格局，运河故道、古码头、老街区保存较为完好。邵伯船闸历史悠久，其前身可追溯到东晋谢安在邵伯湖畔筑埭治水。此后历代相继修建拦水坝与通航闸，近代以来经多次改建扩建，现为京杭大运河重要通航枢纽。邵伯湖水域辽阔，湖光水色与古镇民居相映成趣，为扬州地区著名的水乡景区。

真武庙位于小纪镇，是江都现存较有代表性的古代木构建筑之一，主殿结构古朴，体现传统建筑工艺。江都境内的引江水利枢纽工程兼具水利功能与景观价值，是共和国时代大型水利工程的代表性遗产。渌洋湖湿地生态良好，水域面积广阔，是观鸟与湿地游览的重要目的地。此外，大桥镇等地尚存部分明清宗祠建筑与古桥，反映了江都传统聚落的历史面貌。

自然资源与生态

江都区为水网平原地区，土地肥沃，河湖众多，水域面积较大。邵伯湖、渌洋湖等重要湿地生态系统为候鸟迁徙提供栖息地，当地记录有白鹭、野鸭等众多水鸟。区内林业资源以平原人工林为主，丁伙镇一带花木种植历史悠久，是全国著名的花木生产基地。农业特产以花木盆景最为突出，兼具水产养殖之利，邵伯湖所产大闸蟹、青虾等水产品具有一定知名度。境内基本无金属矿产，主要自然资源为水土资源和湿地生态资源。

文化与风俗

江都区方言属江淮官话扬州话体系，与扬州市区方言接近。江都是扬州评话、扬州清曲等曲艺形式的重要流传区域，民间艺人长期活跃于集镇书场。传统的邵伯湖渔业生产习俗和船民生活习俗构成当地独特的水乡文化记忆。非物质文化遗产方面，江都花木盆景技艺传承有序，为当地最具代表性的民间技艺之一。地方饮食以淮扬菜为基本风味，邵伯龙虾为近年兴起的特色美食，夏夜湖畔食客云集。此外，江都灯彩、新春庙会等民俗活动延续至今，与扬州古城文化一脉相承。

经济概况

历史上，江都以农业和水运贸易为主，为国家重要商品粮基地县。当代经济中，二产与三产比重持续上升，形成机电装备、汽车零部件、制药化工、新能源等产业集群。江都经济开发区为省级开发区，是区域制造业的主要集聚平台。花木产业是江都最具特色的农业经济支柱，丁伙镇等地形成了苗木培育、盆景制作、绿化工程、市场销售一体化的完整产业链，产品远销全国。水产养殖和观光农业在邵伯湖周边亦较发达。近年来，依托枢纽与区位优势，现代物流和文旅产业逐步发展。

交通

江都区地处苏中交通要冲，公铁水交通条件优越。京沪高速公路（G2）与沪陕高速公路（G40）在区境交汇，启扬高速（S28）亦经过区境，多条国省道构成密集路网。铁路方面，宁启铁路横贯区境南部，设有江都站；连淮扬镇高速铁路亦经过江都，使江都接入全国高铁网络。京杭大运河与长江在此交汇，区内建有运河港区和长江深水岸线码头。扬州泰州国际机场位于江都区境内，距城区较近，开辟有通往全国主要城市的航线。区内以仙女镇为中心，乡镇间公路全部实现高等级化，交通便捷。