十堰市张湾区景点地图

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概述

张湾区是湖北省十堰市下辖的市辖区，属于地级十堰市的中心城区之一，地处十堰市区西部。全区面积约657平方公里，常住人口约40万。张湾是第二汽车制造厂（今东风汽车）早期建设地和长期总部所在地，区内汽车产业基础深厚，是十堰“车城”城市定位的主要承载区。区人民政府驻张湾城区。

今张湾一带在明清时期属郧阳府郧县，是十堰、黄龙等乡村集镇所在地。1960年代，第二汽车制造厂选址十堰，张湾一带成为建设指挥和厂区布局的重要区域。1969年，十堰建市，张湾地区随之纳入十堰城市规划范围。1984年，十堰市设立张湾区，此后经过乡镇撤并与区划调整，形成现今范围。

区名取自区政府驻地张湾。张湾原为郧县十堰一带的自然村，因地处河湾、居民多姓张而得名。

张湾区位于秦巴山区东段，周边与茅箭区、郧阳区相邻，南部与房县山地相接。地形以中低山和丘陵为主，山地与河谷交错，城区沿沟谷盆地展开，外围多为低山和山间溪谷。

气候属北亚热带季风气候，四季分明，雨热同期。夏季湿热多雨，冬季较同纬度平原地区偏冷，山地冬季易出现冰冻。

境内主要河流为堵河，由南向北流经区境西部，在黄龙镇、方滩乡一带形成峡谷和水库。犟河等山溪性河流自城区穿过，汇入堵河水系。

张湾区设立后，随着十堰城市扩展和东风汽车厂区建设，逐步形成以街道和乡镇为主体的区划格局。现辖汉江路街道、车城路街道、红卫街道、花果街道、黄龙镇、柏林镇、西沟乡和方滩乡。区政府驻地位于张湾城区。区内多个街道由东风汽车老厂区居民区发展而来，体现了典型的汽车工业城市形态。

黄龙古镇位于区境西部黄龙镇，地处堵河岸边。明清时期，黄龙因堵河水运和陆路交通交汇而成为鄂西北山区的重要物资集散地，转运山货、食盐、布匹等货物。镇区沿河而建，保留有老街、码头、会馆和传统民居等历史遗存，是研究汉水上游商贸集镇的代表性地点。

黄龙滩水利风景区以黄龙滩水电站大坝和水库为主体。大坝截堵河而成，形成高峡平湖景观，是集发电、供水、生态旅游于一体的近郊风景区。水库周边山峦起伏、林木茂密，库汊曲折，已成为十堰城区居民重要的生态休闲场所。

四方山植物园位于城区北侧，是一座以植物收集、展示和城市游憩为主要功能的综合性园区。园内保有人工林地、专类植物园区和登山步道，登顶可俯瞰十堰城区。

张湾老厂区还保存有第二汽车制造厂建设时期形成的厂房、办公楼、职工住宅等工业遗存。这些建筑和街区的布局，记录了中国汽车工业建设时期“单位大院”式城市形态，是二十世纪中后期工业遗产的重要实例。

堵河干流纵贯区境西部，黄龙滩水库是十堰城区重要供水水源之一，沿岸和库区已按水源保护要求进行生态管控。山区植被以栎类、马尾松、柏木等为主，森林覆盖较好。库区和河谷湿地为鸟类和鱼类提供了栖息环境，山地亦见野猪、野兔等常见野生动物。

地方特色农林产品主要分布在西沟、柏林、黄龙等乡镇，有柑橘、茶叶、核桃等。河谷地带适合水果种植，山区以林地和旱作农业为主。

张湾的现代城市文化带有鲜明的汽车工业移民色彩。第二汽车制造厂建设时期迁入大量职工及家属，厂区曾长期使用普通话，并形成以厂区为单位的生活组织方式。这种“因厂建街”的历史，使张湾的市民文化区别于一般地方县市。

传统民俗与相邻的郧阳、房县山区相近，节庆期间流行扎灯、舞龙、采莲船等活动，堵河沿岸码头文化在黄龙古镇仍有遗存。地方饮食以鄂西北家常菜为底，兼受川陕风味影响，三合汤、酸浆面等在当地街巷较为流行。

张湾经济以汽车工业为支柱。第二汽车制造厂建厂初期，大量整车、零部件和配套企业布局于张湾，使该区成为十堰工业化程度最高的区域。东风汽车公司总部迁至武汉后，十堰基地仍是东风商用车和汽车零部件生产的重要部分，张湾继续承担整车组装、零部件制造和装备加工等职能。

除汽车工业外，围绕老厂区形成的商贸、物流和城市服务也较为发达。农村乡镇依托山水资源发展生态农业和乡村旅游，黄龙古镇、堵河库区为主要乡村游目的地。

张湾区地处十堰城区向西的交通门户。福银高速公路和316国道穿越区境，高速公路在城区西部设有出口，可快速连接中心城区及对外干道。襄渝铁路经过十堰市区，十堰站等重要交通枢纽与张湾相距不远。乡镇公路沿堵河及各山沟呈辐射状分布，黄龙镇是西部山区交通节点。十堰城区公交系统将张湾与茅箭、郧阳等城区连为一体。