福州市马尾区景点地图

概述

马尾区是福建省福州市下辖的市辖区，地处闽江下游北岸，东临闽江口，为福州主城区的东部门户。马尾区是首批国家级经济技术开发区——福州经济技术开发区所在地，也是中国近代造船工业与近代海军教育的重要发源地，以“船政文化”闻名海内外。全区辖境包含闽江口南岸的琅岐岛，港区与腹地兼备，兼具城市建成区、滨江港区和海岛生态空间。

历史沿革

马尾古称“马江”，因闽江在此江面开阔、山形似马而得名，历代属闽县或侯官县辖境。清同治五年（1866年），闽浙总督左宗棠奏请在马尾设船政局，首任总理船政大臣沈葆桢主事，择地马尾中岐一带兴办船厂、学堂，马尾由此崛起为晚清洋务运动的重要基地，成为引进西方造船、航海、兵工技术的中心之一。

光绪十年（1884年），中法马江海战在闽江口马江水域爆发，福建水师遭法舰突袭损失惨重，罗星塔、昭忠祠等遗迹即为该役的历史见证。民国时期，马尾长期为海军驻地，设有造船所、海军学校等机构，延续军工与航海教育传统。

中华人民共和国成立后，马尾历经区划调整，曾设马江区，后并入福州市郊区管辖。1970年设马江公社，1975年改设马尾镇。1985年，国务院批准在福州设立国家级经济技术开发区，选址即以马尾为依托，实行对外开放的产业建设试点。1995年，国务院批准设立福州市马尾区，以原福州市郊区部分行政区域为其行政区域，区政府驻地在马尾城区。此后福州经济技术开发区与马尾区实行“区区合一”的管理体制。2014年，中国（福建）自由贸易试验区设立，福州片区涵盖马尾区块，区位功能进一步向对外开放和制度创新延伸。

地理环境

马尾区位于福建省东部、福州市区东部，闽江自西向东横贯全境，于闽江口汇入东海。北靠鼓山山脉，南隔闽江与长乐区相望，东北与连江县相邻，西接福州市晋安区。辖区由闽江以北的陆地部分和闽江口南岸的琅岐岛组成，边界以江为轴，呈向海口展开之势。

地形以低山丘陵和沿江平原为主，地势北高南低。鼓山自西北延伸入区，区境内多丘陵台地，罗星山为闽江南岸突出于江中的孤山，扼守江道，形势险要。气候属亚热带海洋性季风气候，冬暖夏热、雨量充沛，梅雨与台风是主要气候特征，夏秋之交常受台风外围环流影响，带来强降水。闽江是境内最重要的河流，水量大、泥沙含量高，在入海口形成宽浅水道与滩涂湿地。

行政区划沿革

马尾区作为现行建制于1995年经国务院批准设立，是福州市区东部门户型市辖区。建区之初辖马尾镇、亭江镇、琅岐镇等乡镇。此后随着城市发展，城区内设罗星街道等街道建制。现辖罗星街道、马尾镇、亭江镇、琅岐镇，镇街之下设社区居委会与村委会。区人民政府驻罗星街道，地处马尾城区中心，距福州市中心约二十公里。

福州经济技术开发区与马尾区实行套合运作，开发区管委会与区政府机构合一，这是该区行政体制上的显著特点。亭江镇为著名侨乡，琅岐镇为闽江口最大的岛屿建制镇，区内各板块功能差异明显。

名胜古迹

马尾区是闽江口历史文化遗存最密集的区域之一，船政史迹与近代海战遗迹构成其最具价值的文化遗产体系。

罗星塔是马尾的象征性地标。古塔始建于宋代，原为引领闽江航道的导航石塔，明代重修，为古代海上丝绸之路上的著名航标。外国航海者习称其为“中国塔”，长期为入闽外轮指示门径。罗星塔立于罗星山顶，塔下古榕苍劲，四周辟为罗星塔公园，园内存有古炮台及近代海军相关题刻。

马江海战纪念馆设在昭忠祠内。昭忠祠建于清光绪十二年（1886年），为纪念中法马江海战殉国将士而建，祠内供奉阵亡官兵神位，1996年经国务院公布为全国重点文物保护单位。馆藏文献、武器、船模等实物，系统展示马江海战全过程及福建水师历史。祠堂依山面江，中轴线建筑庄严肃穆，是近代史教育与凭吊的重要场所。

福建船政建筑群为全国重点文物保护单位，遗存分布于马尾城区沿江地带。主要实物包括船政轮机厂车间、绘事院、艺圃、船政学堂旧址、船政衙门等。其中船政学堂设有前学堂（造船）与后学堂（航海驾驶），为中国最早的近代海军与工程技术教育机构，培养出严复、詹天佑、萨镇冰、邓世昌等一批影响近代中国的杰出人物。保留的车间建筑为红砖砌筑的欧式厂房，跨度大、保存完好，是中国近代工业建筑的代表作。

中国船政文化博物馆是展示船政历史的核心专题馆，馆内陈列船政创办、造船、办学、军事及文化交流等方面的实物与史料，并以场景复原方式呈现近代船政厂区面貌。与此配套的船政格致园在旧址基础上设立，集展示与研学于一体。马限山一带留有中法马江海战炮台遗址，坑道与炮位尚存，为海战史实提供了现场参照。

闽安古镇位于闽江下游北岸，历史上为福州沿海军事戍防和对外贸易要镇，抗倭与海防遗迹丰富。镇内迥龙桥为宋代石桥，横跨江面，形制古朴，系福州地区现存年代较早的大型石梁桥之一。古镇沿江保留多处古码头、古街巷及城隍庙等建筑，体现了闽江口传统聚落风貌。琅岐岛则保存海岛农耕与渔村景观，并有古渡口、古塔等小体量遗迹散布其间。

自然资源与生态

闽江入海口水文条件复杂，潮汐作用明显，沿江及岛屿周边发育成片滩涂与湿地，为水鸟迁徙提供重要停歇地。琅岐岛东侧海域滩涂广阔，鱼类与贝类资源较丰富，历来为地方渔业生产的基础。境内丘陵坡地林木覆盖良好，鼓山北麓以亚热带常绿阔叶林为主，马尾松、杉木、樟树等为常见建群树种。闽江水域历史上盛产鲥鱼、刀鱼等洄游性鱼类，因水文变化近年资源减少，但沿江捕捞与养殖仍为传统产业之一。

琅岐岛土壤以滨海冲积与风积沙土为主，适宜瓜果种植，西瓜、葡萄及无公害蔬菜为地方知名农产品。亭江一带山坡地则产乌龙茶与橄榄。福州经济技术开发区建设过程中注重滨江岸线生态保护，建成多处滨江绿道与湿地公园，江口生态屏障功能得到保留。

文化与风俗

马尾方言属于闽东方言福州话系统，与福州市区口音基本一致。琅岐、亭江等乡镇因长期对外移民，形成著名侨乡文化，海外乡亲在东南亚、北美等地分布广泛，侨汇、侨资与侨捐长期影响地方社会面貌。

船政文化是马尾最具标识度的文化血脉。近代以来，此地集中开展造船、海军训练、洋务学堂教育，形成了重视技艺、勇于开先的风气。马尾民间对马江海战阵亡将士的纪念代代延续，昭忠祠在历年均有公祭活动。传统节庆方面，端午闽江龙舟竞渡在沿江村镇尤为盛行，亭江镇各自然村多有自己的龙舟队。琅岐保留“半自然、半渔”的乡土民俗，祭海、游神等沿海信仰活动在当地有常年性传承。

传统饮食以福州菜为底，闽江口特产蟛蜞酥、礼饼、线面及琅岐西瓜为地方特色。船政格致园等场所常年举办船政主题研学及文化交流活动，使工业遗产与当代教育相融合，形成别具一格的节事文化。

经济概况

马尾区经济以工业和外向型经济为主体。福州经济技术开发区为中国最早设立的国家级开发区之一，自20世纪80年代起即吸引外资兴办电子、轻工、机械类企业，较早形成标准化厂房集聚的产业带。现阶段主导产业包括电子信息与平板显示、装备制造、新能源新材料、现代物流与港口服务。多家大型平板显示及配件企业在区内设厂，带动上下游供应链集聚，使马尾成为东南沿海重要的新型显示产业基地。琅岐岛则定位为生态旅游与休闲度假功能区，发展观光农业、民宿旅游及会议会展，与主城区产业形成互补。

凭借船政文化资源，文化创意与旅游服务产业也有较快增长，中国船政文化博物馆、船政格致园及罗星塔公园构成的船政文化旅游区是福州东部的重要旅游目的地。依托自贸试验区政策，区内跨境贸易、跨境电商与金融创新业态逐步培育。产业空间分布上，马尾城区沿江地带为产业集中区，港口作业区与临港工业连片布局，琅岐镇以绿色生态经济为主导，形成差异化发展格局。

交通

马尾区位于福州通往闽江口的必经通道上，区位条件优越。公路方面，沈海高速公路（G15）自西向东穿过区境，在城区与亭江设有互通出入口；福州绕城高速公路连接琅岐与连江、长乐方向。104国道横贯区内，为联系福州中心城区与连江的传统干线。跨江交通方面，青洲大桥等多座桥梁与隧道体系沟通闽江两岸，使马尾与长乐区的交通联系便捷。

铁路方面，福马铁路支线由福州东站引出，终至马尾港区，承担港区货运功能，是福州港口集疏运体系的重要组成部分。水运为马尾的传统优势。马尾港区是福州港的核心港区之一，兼有客运与货运功能，主营集装箱、散杂货与外贸运输业务，闽江航道可通航万吨级船舶。琅岐岛通过环岛公路及对江轮渡与内陆连接，随着绕城高速建成，岛上对外通行已实现快速化。

区内公共交通以公交线路为主，连接福州市区与马尾各镇街；福州主城轨道线路向东部延伸的规划建设进一步提升了马尾与中心城区的通勤联系。整体上，马尾构成了集高速公路、国省道、铁路支线、内河港区于一体的综合交通节点，是福州城市东进的门户性通道。