哈尔滨市道外区景点地图

概述

道外区是黑龙江省哈尔滨市下辖的市辖区，位于哈尔滨市主城区南部、松花江南岸，是哈尔滨城市开埠之地与历史商业中心。全区面积约250平方公里，常住人口规模在60万量级，是哈尔滨市人口较为密集的中心城区之一。道外区以老城区保存规模最大的中华巴洛克建筑群、滨江港口区位和传统商贸业态著称，辖区治理格局包含历史街区和城郊乡镇两种形态。

历史沿革

道外区一带的聚落开发始于清代中后期。18世纪初，今道外区境内沿松花江南岸陆续形成渔村与渡口聚落，其中傅家店是较早见于记载的居民点。1898年中东铁路动工后，哈尔滨作为铁路枢纽城市迅速兴起，铁路线以西形成道里区，以东形成道外区的前身傅家甸和四家子等区域。中东铁路附属地实行铁路自治管理，而傅家甸等区域隶属滨江厅、滨江县等地方行政体系，由此形成“道里、道外”的名称区别——即铁路线以内和铁路线以外的区域划分。

1905年哈尔滨开埠通商后，傅家甸一带成为华商集中的商业聚居区，人口迅速增加。1921年设立哈尔滨市政筹备处，同年滨江县改称滨江市，辖道外地区。1933年伪满当局设立哈尔滨特别市，将原滨江市并入，道外地区成为特别市下辖的区。1946年哈尔滨解放后，正式设立道外区。此后数十年间，道外区与毗邻的太平区等区域经过数次建制调整，至1972年形成现行区界的基本框架。2004年，哈尔滨市调整部分行政区划，将原太平区部分区域并入道外区，此后道外区的行政区划范围基本稳定。

地理环境

道外区位于哈尔滨市区东南部，地处松嫩平原东南缘，松花江干流流经辖区北部边界，与松北区隔江相望；东与阿城区为邻，南接香坊区，西邻南岗区。地势平坦低洼，整体由西南向东北微倾，属松花江冲积平原，平均海拔约120至140米。辖区内多湿地、河汊与低洼地，南部近郊分布少量漫岗和阶地。

气候属中温带大陆性季风气候，四季分明。冬季受西伯利亚冷气团控制，寒冷漫长，极端最低气温可达零下30摄氏度以下；夏季受东南季风影响，温暖湿润，降水集中，年降水量约500至550毫米。松花江及其支流阿什河是境内主要自然水系，阿什河由南向北在辖区东部汇入松花江。

行政区划沿革

1946年道外区正式设立时，区划范围以傅家甸、四家子等老城区为主体。1950年代至1970年代间，道外区与太平区多次分合调整：1958年太平区并入道外区，1961年又恢复太平区建制，1972年两区再度调整区划后各自定型。2004年，哈尔滨市撤销太平区，将大部区域划入道外区，同时将香坊区部分乡镇划归道外区管辖，道外区由此形成目前横跨老城区、城乡结合部和近郊乡镇的格局。

截至当代，道外区下辖二十余个街道和四个镇。街道办事处主要分布在松花江沿岸及老城区范围，四个镇分布于辖区东部和南部，区人民政府驻靖宇街道辖境，临近松花江南岸的江畔路一带——靖宇街道地处道外区传统商业中心，以纪念东北抗日民族英雄杨靖宇的靖宇街而得名。

名胜古迹

道外区是哈尔滨历史文化街区最为集中的城区，尤以中华巴洛克建筑群最具标志性。该建筑群主要分布于靖宇街两侧及南头道街至南四道街、北头道街至北三道街等历史街区，现存建筑上百栋，多建于二十世纪二十至三十年代。建筑外观采用欧洲巴洛克式装饰手法，但细部图案融入石榴、蝙蝠、牡丹等中国传统吉祥元素，形成哈尔滨独有的“中华巴洛克”建筑风格，是中国现存规模最大的此类建筑聚集区。

靖宇街贯穿道外老城区中心，是哈尔滨最早形成的商业街之一。街区内现存老鼎丰南味点心店旧址、同记商场旧址等老字号商业建筑，记录了二十世纪上半叶哈尔滨民族工商业的发展面貌。哈尔滨关道衙署旧址（亦称道台府）位于道外区北十八道街附近，为清末吉林将军辖下滨江关道的官署建筑，是哈尔滨现存最早的行政建筑遗存之一，现为全国重点文物保护单位。

宗教建筑方面，哈尔滨清真寺位于道外区南十三道街，始建于1897年，后经多次扩建，是哈尔滨规模最大的伊斯兰教清真寺，其拜克楼和礼拜大殿建筑兼具阿拉伯风格与中国传统建筑元素。极乐寺位于道外区东大直街北侧，始建于1923年，是哈尔滨最大的佛教寺院，坐北朝南，中轴线依次分布天王殿、大雄宝殿、藏经楼等建筑，现为黑龙江省文物保护单位。

区内另有多处近代商业与住宅建筑列入各级文物保护单位，集中分布在靖宇街、南勋街、太古街等老道外街巷网络中。这些历史街区保存了哈尔滨从铁路附属地转变为近代商埠城市的重要物质见证，也是道外区最具旅游吸引力的资源。

自然资源与生态

道外区地处松花江下游平原区，境内水域与湿地资源较丰富。松花江沿北界流过，岸线长数十公里，沿江滩涂和河漫滩湿地在部分江段保持较完整的自然状态。阿什河汇入口一带为典型的河漫滩芦苇沼泽湿地，为迁徙水鸟提供重要栖息地。城区东南部的大顶子山航电枢纽库区形成了较大面积的人工湖面，周边湿地生态系统逐步发育。

由于历史开发较早，城区范围内自然植被稀少，以人工绿化为主。近郊乡镇分布有农田防护林网和少量次生林，主要树种为杨、柳、榆等。野生动物以鸟类和水生生物为主，松花江道外段有鲤、鲫等常见经济鱼类。道外区不是自然保护区主要分布区，但松花江沿江湿地生态屏障对哈尔滨市区的水源涵养和气候调节具有直接作用。

文化与风俗

道外区是哈尔滨市民俗文化积淀最深的城区，老道外围合式院落（当地称“圈楼”）中形成了独特的市井生活形态。方言属东北官话哈阜片，与哈尔滨其他城区基本一致，但老道外街区保留了一些早年关内移民带来的饮食和语言习惯。

道外区是哈尔滨清真饮食文化的重要分布区，以清真餐馆和副食店铺集聚为特色，扒肉条、烧麦等菜品有数十年经营历史。中华巴洛克街区内的老字号饭店、砂锅居、饺子馆等构成了哈尔滨“老味道”的主要载体。老鼎丰糕点是哈尔滨著名传统食品，其发源地位于道外区老商业街区内。

民间艺术方面，道外区是哈尔滨传统曲艺演出的集中地之一，相声、评书、二人转等演出场所主要分布于靖宇街周边。近年来，中华巴洛克历史文化街区经过修缮后，引入文创展示和民俗表演，成为展现哈尔滨近代市井文化的主要窗口。有关中华巴洛克建筑群的非物质文化遗产认定和整体保护工作属黑龙江省历史文化保护重点事项。

经济概况

道外区历史上以商贸流通业立区，靖宇街一带曾是哈尔滨最繁华的华商商业区，同记商场、百货公司等老字号企业奠定了区内的商业基础。当代道外区的经济结构以商贸服务业为主导，传统批发零售业主要集中在靖宇街、南勋街、太古街等老商业街区。近年区内推进中华巴洛克历史文化街区的保护性开发，历史文化旅游、特色餐饮和文创产业逐步成为新的经济增长点。

近郊乡镇以都市农业和物流仓储业为补充。位于东部的大宗商品交易市场和物流园区依托哈尔滨城市环线和铁路货运通道发展，形成了辐射周边县市的商品集散功能。与哈尔滨市其他主城区相比，道外区高新技术产业和现代商务服务业占比较低，产业升级和旧城区改造是当前经济发展的主要课题。

交通

道外区位于哈尔滨市中心城区东南部，是连接主城区与东部郊县的交通门户。区内道路沿松花江岸呈网格状扩展，靖宇街、友谊东路、南直路、先锋路等主干道构成老城区的主要交通骨架。哈尔滨市城市内环和中环部分路段途经道外区，松浦大桥、滨洲铁路桥等跨江通道将道外区与松花江北岸的松北区连接。

铁路运输方面，中东铁路时期修筑的滨洲铁路沿松花江南岸穿行，道外区境内设有货运车站。哈尔滨东站（原三棵树站）位于道外区东北部，承担部分普速列车和货运功能，是哈佳铁路、滨北铁路等线路交汇的枢纽车站。城市公共交通方面，哈尔滨地铁一号线在道外区西部设站，连接哈尔滨东站与主城区其他核心区域；多条公交线路覆盖全区。松花江航运是道外区历史上重要的运输方式，随公路和铁路交通发展，滨江码头货运功能已大幅减弱，现保留部分旅游客运功能。