郑州黄河第一铁路桥原名平汉铁路郑州黄河桥。该桥于1903年由清政府委托比利时公司承建，1906年建成通车。桥梁为单线铁路桥，全长3015米，共102孔，是当时中国最长的铁路桥。结构类型为下承式钢桁梁桥，桥墩采用气压沉箱法施工，基础深入河床。主要建筑材料为钢材和花岗岩。桥墩设计为破冰体造型，以应对黄河凌汛。该桥由比利时工程师设计并主持建造。 该桥的建造背景是清末兴建卢汉铁路（后称平汉铁路）的关键工程…
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