乌兰察布市集宁区景点地图

概述

集宁区是内蒙古自治区乌兰察布市下辖的市辖区，为乌兰察布市人民政府驻地，是该市政治、经济、文化中心。地处内蒙古自治区中部，辖区面积约450平方公里，常住人口约40万人。集宁区是连接华北与蒙古高原的重要交通节点，京包铁路、集二铁路在此交汇，自古以来即为中原农耕文化与北方游牧文化交融地带。

历史沿革

集宁地名始见于元代，元朝在此设集宁路，属中书省管辖，取“集市安宁”之意。元末明初，集宁路城因战乱废弃。明代该地属大同府边外地带，后为蒙古察哈尔部游牧地。清朝统一蒙古后，此地属察哈尔右翼正黄旗、镶红旗牧场范围。

民国年间，1914年设察哈尔特别区，1921年设立平地泉设治局，1924年升为集宁县，属察哈尔省管辖。1950年成立集宁县人民政府，属绥远省。1954年，绥远省撤销并入内蒙古自治区，集宁县随乌兰察布盟改隶内蒙古自治区。1956年，撤销集宁县建制，设立县级集宁市。2003年12月，国务院批准撤销乌兰察布盟，设立地级乌兰察布市，原县级集宁市改称集宁区，行政区划建制延续至今。

地理环境

集宁区地处阴山山脉灰腾梁山南麓，乌兰察布高原南缘，地形总体呈北高南低之势。北部为低山丘陵区，中部为山间盆地，南部地势较为平缓，海拔约1300米至1400米之间。辖区东邻兴和县，南接察哈尔右翼前旗，西连卓资县，北倚察哈尔右翼后旗。

气候属中温带半干旱大陆性季风气候，冬季寒冷漫长，夏季短促凉爽，春秋季多风沙。年均降水量约350毫米，主要集中在七至九月份。主要河流为霸王河，属永定河水系源头之一，自北向南穿城区东侧而过。另有泉玉岭河等季节性河流分布。

行政区划沿革

1956年设市之初，全市仅设若干街道办事处和郊区乡。此后行政建制多次调整。1992年，原属察哈尔右翼前旗的平地泉镇划归集宁市管辖。2006年，经内蒙古自治区人民政府批准，设立白海子镇。现辖八个街道办事处、一个镇和一个乡，即新体路街道、桥东街道、前进路街道、常青街道、虎山街道、泉山街道、新华街街道、卧龙山街道，以及白海子镇和六苏木乡。区人民政府驻泉山街道，地处城区东南部新开发区域。

名胜古迹

集宁区拥有较为丰富的历史文化遗存，其中最具价值者为土城村古城遗址，俗称集宁路古城，位于集宁区东北部白海子镇境内。该城址为元代集宁路治所所在，遗址平面呈长方形，城墙夯土构筑，东西长约900米，南北宽约700米。考古发掘出土了大量元代瓷器、铜器及农具，其中以钧窑、龙泉窑、磁州窑瓷器最为精美，另外发现带有“集宁路”戳记的陶器，为确认城址性质提供了直接依据。2006年，该遗址被列入第六批全国重点文物保护单位。

老虎山遗址位于旧区中心的老虎山公园内，是一处新石器时代仰韶文化中晚期聚落遗址，距今约五千余年。二十世纪八十年代考古发掘出土了陶器、石器和骨器，文化面貌与中原仰韶文化关系密切，反映了早期农耕文化自中原向北传播的历史进程。该遗址现为内蒙古自治区级文物保护单位。

集宁战役相关纪念设施是近现代史迹的重要组成部分。1946年，国共双方在集宁地区发生数次战斗，史称集宁战役。老虎山公园内建有集宁战役纪念馆和人民英雄纪念碑，记录和展示了该战役的历史经过，现为重要的爱国主义教育基地。

自然资源与生态

集宁区矿产资源以建筑用玄武岩和花岗岩为主，分布于北部低山丘陵区域，多为小型建材矿山。农牧业资源方面，辖区耕地面积有限，主要种植马铃薯、莜麦、胡麻等耐旱高寒作物。乌兰察布市素有“中国马铃薯之都”之称，集宁区作为市中心亦是马铃薯加工和集散中心。

生态建设方面，霸王河综合治理工程是近年来代表性项目，在城区河道两岸形成连续的滨水绿地系统。老虎山、卧龙山等城区山体均已建成开放式生态公园。辖区北部丘陵地带营建了大规模防风固沙林带，以杨树、榆树、柠条等耐旱乡土树种为主，承担着拱卫市区、涵养水源的功能。

文化与风俗

集宁区人口以汉族为主体，日常交流使用的主要是晋语方言，具体属晋语大包片集宁话。这一方言特征与清末民国以来大批山西、河北移民北上垦殖的历史密切相关，与周边张呼走廊各城镇方言较为接近，而与东部蒙古族聚居区的方言有明显差异。蒙古族人口在区内占有一定比例，蒙汉文化相互影响，但城市文化底色以晋北农耕移民文化为主。

特色饮食方面，莜面系列食品最具代表性，有莜面窝窝、莜面饸饹、炒莜面等，是当地最具辨识度的主食文化。马铃薯在当地饮食中同样有突出地位，衍生出诸多以马铃薯为原料的菜肴和主食制品。此外，稍麦（烧麦）在当地具有深厚的早餐传统，与呼和浩特一带的稍麦文化同属一系。

民間艺术方面，二人台是本地流传最广的地方戏曲剧种，清末民初由晋北、陕北传至绥远地区，集宁一带是二人台重要的流行区域之一。流传于察哈尔草原的蒙古族长调、马头琴艺术在城市蒙古族人口中亦有传承，但影响力相对集中于民族学校和文化机构。

经济概况

集宁区经济结构以商贸物流和现代服务业为主导，工业以农畜产品加工、装备制造和新兴产业为支撑。历史上，集宁因铁路枢纽地位而兴，京包铁路与集二铁路（通往二连浩特口岸）在此交汇，使集宁长期扮演华北与蒙古国、俄罗斯之间物资中转站的角色。乌兰察布市也因此被确认为中欧班列沿线重要节点城市之一。

近年来，依托气候冷凉、电力充足、地质稳定等条件，集宁区大力发展大数据云计算产业，市区南部建成了规模较大的数据中心产业园区，多家互联网企业在此设立数据存储和算力基地，已被定位为全国一体化算力网络国家枢纽节点的重要组成部分。农牧业方面，由于城区土地资源有限，第一产业占比较低，但马铃薯种薯研发和深加工在区域内具有产业影响力。

交通

集宁区是中国北方重要的铁路枢纽之一。京包铁路（北京—包头）自东南向西北横穿市区，集二铁路（集宁—二连浩特）以集宁南站为起点向北通往中蒙边境口岸，集通铁路（集宁—通辽）连接内蒙古东部地区。京包高速铁路亦在此设站，乌兰察布站位于集宁区东南部，开行北京方向的高铁列车，使集宁至北京铁路旅行时间缩短至两小时以内，显著强化了集宁融入京津冀经济圈的条件。

公路方面，G6京藏高速公路、G55二广高速公路在城区外围交汇，110国道、208国道穿境而过，形成向呼和浩特、大同、张家口及蒙古国方向的多条放射状干线通道。集宁长途汽车站开通有通往自治区内主要城市的客运班线。城市公共交通以公交为主，城区道路成网格状布局，中心城区南北向以怀远路、工农路为主干，东西向以解放大街、民建大街、泉山路为主要通道。