福建省泉州市文保景点地图
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概述
泉州市是福建省人民政府辖下地级市,位于福建省东南沿海,地处台湾海峡西岸。全市陆域面积约1.1万平方公里,海域面积约1.1万平方公里,常住人口880余万人,为福建省人口最多的地级市。泉州是国务院首批公布的历史文化名城之一,联合国教科文组织认定的古代“海上丝绸之路”重要起点城市。2021年,“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”被列入世界遗产名录。泉州也是中国著名侨乡,海外泉州籍华侨华人主要分布在全球五大洲。
历史沿革
泉州历史悠久,建置始于三国吴永安三年(260年),于今南安丰州置东安县,此为泉州行政建置之始。西晋太康三年(282年)改置晋安县。隋开皇九年(589年)改丰州为泉州(州治今福州),大业三年(607年)改称建安郡。唐武德五年(622年)复置丰州,贞观九年(635年)改称泉州。唐景云二年(711年)闽县(今福州)改置闽州,原武荣州改称泉州,辖晋江、南安、龙溪、莆田等县,此为今泉州名称定型之始。唐开元六年(718年),晋江县设立,为附郭县。
唐中后期至五代,泉州港逐渐兴起。北宋元祐二年(1087年),朝廷在泉州设立市舶司,泉州正式成为对外贸易大港。南宋末年至元代,泉州进入鼎盛时期,与埃及亚历山大港并称“世界最大港口”。元至元十五年(1278年),升泉州为泉州路,后曾设福建行省于泉州。元末战乱与明初海禁使泉州港走向衰落,但明代中后期私商贸易仍使泉州成为走私贸易中心之一。清康熙二十三年(1684年)开放海禁,设闽海关厦门分关,泉州港地位渐为厦门取代。
民国时期,泉州先后属厦门道、福建第四行政督察区。1949年9月,中国人民解放军进驻泉州,设立福建省第五行政督察区。1950年改称晋江专区。1985年5月,撤销晋江地区,设立地级泉州市。
地理环境
泉州市地处福建省东南沿海,地理坐标介于北纬24°22′—25°56′之间。东北与莆田市相邻,西北与三明市接壤,西南与漳州市、龙岩市毗连,东南濒临台湾海峡,与台湾隔海相望。辖区海岸线曲折,总长约541公里,拥有湄洲湾、泉州湾、深沪湾、围头湾等多个天然港湾。
泉州地势西北高、东南低,大致呈三级阶梯分布。西北部属戴云山脉南段,山势陡峻,海拔多在800米以上,主峰戴云山海拔1856米,为泉州市最高峰。中部为中低山与丘陵地带,海拔300—800米。东南部为泉州平原及沿海台地,系福建省四大平原之一。晋江为泉州市最大河流,发源于戴云山东南麓,流经安溪、南安、晋江(市)、鲤城、丰泽,注入泉州湾,干流长约182公里。洛阳江自北向南流经惠安、洛江、丰泽,在泉州湾入海。
泉州属南亚热带海洋性季风气候,冬短夏长,温暖湿润,全年无霜期约300天以上。年平均气温19.5—21.5℃,最冷月(1月)平均气温11—13℃,最热月(7月)平均气温28—32℃。年平均降水量1000—1800毫米,自西北山区向东南沿海递减。夏秋两季常受台风影响,降水集中于5—9月。
行政区划沿革
1985年5月,撤销晋江地区,原县级泉州市升格为地级泉州市,原泉州市行政区域设立鲤城区(县级),泉州市辖鲤城区及晋江、石狮、南安、惠安、安溪、永春、德化等县。1987年12月,析晋江县石狮等乡镇设立县级石狮市。1992年5月,晋江撤县设市(县级)。1993年5月,南安撤县设市(县级)。1997年6月,鲤城区析置丰泽区、洛江区。2000年4月,析惠安县部分区域设立泉港区。目前,泉州市共辖鲤城区、丰泽区、洛江区、泉港区4个市辖区,晋江市、石狮市、南安市3个县级市,惠安县、安溪县、永春县、德化县4个县。市人民政府驻丰泽区东海街道。
名胜古迹
泉州古迹遗存极为丰富,现有各级文物保护单位700余处,其中国家级44处。2021年7月,“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”被列入世界遗产名录,包含22处遗产点,分布于泉州城区及周边县市,系统呈现了宋元时期泉州作为世界海洋商贸中心的城市格局与生产、运输、祭祀等完整体系。
市区核心遗产点包括:开元寺,始建于唐垂拱二年(686年),为福建规模最大的佛教寺院之一,其东西双塔(镇国塔、仁寿塔)为宋代石构建筑典范,是中国现存最高的一对宋代石塔;清源山老君岩造像,为北宋巨型石雕老君坐像,高5.63米,系中国现存最大的道教石雕;泉州府文庙,宋代规制的大型文庙建筑群,东南地区现存规模最大的孔庙之一;清净寺,始建于北宋大中祥符二年(1009年),为中国现存最早的伊斯兰教寺遗址之一,仿叙利亚大马士革伊斯兰礼拜堂建筑形式。天后宫始建于宋庆元二年(1196年),为海内外现存年代最早、规格最高的妈祖庙宇之一。洛阳桥(万安桥),始建于北宋皇祐五年(1053年),为中国第一座跨海石桥,首创筏形基础、种蛎固基法,与卢沟桥、赵州桥等并称中国四大古桥。
郊县古迹亦富盛名。晋江安平桥,始建于南宋绍兴八年(1138年),横跨晋江与南安之间海湾,全长2255米,为中国现存最长的古代石桥。南安九日山摩崖石刻,现存宋代以来的祈风石刻78方,系古代海外贸易祭祀海神仪式的直接实物遗存。晋江草庵摩尼光佛造像,为世界仅存的摩尼教(明教)教主石雕造像。惠安崇武古城,为明洪武二十年(1387年)修建的海滨防御石城,系中国保存较完好的明代石砌古城之一。德化县境内有宋元时期古窑址数十处,其中屈斗宫德化窑遗址为全国重点文物保护单位。安溪县青阳下草埔冶铁遗址,系宋元时期官方冶铁手工业遗存,为世界遗产22处遗产点之一。
自然资源与生态
泉州市林业用地面积约66万公顷,森林覆盖率约58%。西北部山区保存有连片亚热带常绿阔叶林,是福建省生物多样性富集区之一。戴云山国家级自然保护区地处德化县境内,总面积1.3万余公顷,主要保护对象为中亚热带常绿阔叶林生态系统及南方红豆杉、黄山松等珍稀植物,区内分布有豹猫、白鹇、黄腹角雉等国家保护动物。泉州湾河口湿地省级自然保护区为福建省重要滨海湿地,是黑嘴鸥、黄嘴白鹭等珍稀水鸟的迁徙停歇与越冬地,被列为中国重要湿地名录。
泉州海域和内陆水系分布有中华白海豚、中华鲟等珍稀水生生物。沿海滩涂广阔,适宜贝类养殖。泉州矿产资源以高岭土、花岗岩、温泉地热为主,其中德化高岭土矿品质优良,为当地瓷业发展提供了天然原料基础。永春、安溪、南安一带有少量煤、铁、石灰石矿藏,但规模一般。全市拥有沿海防护林体系,沿海县(市、区)已基本建成基于林带。
文化与风俗
泉州是闽南文化的主要发祥地之一,通行语言为闽南语(泉漳片),以泉州府城音为传统标准音。泉州是全国唯一拥有联合国教科文组织非物质文化遗产项目三类(人类非物质文化遗产代表作名录、急需保护的非物质文化遗产名录、优秀实践名册)的城市。南音被列入人类非物质文化遗产代表作名录,其为存续于闽南及东南亚华侨社区的古乐种,保留了中国古代音乐的诸多遗响。中国传统木结构营造技艺(闽南传统民居营造技艺,属南安蔡氏)亦列入人类非物质文化遗产代表作名录。提线木偶戏(泉州提线木偶戏)、水密隔舱福船制造技艺列入急需保护的非物质文化遗产名录。
泉州民俗文化具鲜明的海洋与移民特征。正月十五元宵节的花灯闹元宵习俗,自宋代沿承至今,泉州花灯以刻纸、针刺工艺著称。每年农历五月至七月,沿海各地举行“送王船”民俗活动,该习俗亦为中日韩三国联合申报的人类非物质文化遗产项目。惠安县东部沿海的惠安女服饰习俗独特,其短衣、宽裤、花头巾的形制为全国所少见。泉州民间信仰多元并蓄,天后妈祖崇拜、清水祖师信仰、关帝信仰、广泽尊王信仰等并存,多处宫庙兼具官方祭祀与民间庙会双重传统。
泉州饮食文化丰富,风味小吃种类繁多,较具代表性的有面线糊、烧肉粽、牛肉羹、土笋冻、润饼菜(春卷)、石花膏等。安溪铁观音、永春老醋、永春芦柑、德化陶瓷均为地方著名物产。泉州为中国著名侨乡,旅居海外华侨华人及港澳台同胞约900余万人,分布以东南亚为最多,华侨对于近现代泉州经济、教育、公益事业发展有显著影响。
经济概况
泉州为福建省经济总量最大的地级市,长期位居全省各设区市首位。改革开放后,泉州凭借民营经济与外向型加工制造业主导的发展模式,形成闻名全国的“晋江经验”。泉州制造业涵盖纺织服装、鞋业、石油化工、建材家居、机械装备、食品饮料、纸业印刷等门类。晋江市为中国重要的运动鞋服生产基地,拥有安踏、特步、361°、匹克等多个国内知名体育品牌。石狮市为全国性的服装批发中心之一,其服装城辐射海内外。永春县以老醋、篾香、柑橘为特色产业。德化县为“中国瓷都”,当代以工艺瓷、日用瓷为主要产品,为全国重要陶瓷产区之一。安溪县为“中国茶都”,茶园面积与茶叶产量居全国产茶县前列。
泉州港为天然深水良港,港湾资源丰富。湄洲湾南岸(肖厝、斗尾)为大型石化、大宗散货作业区,泉州湾以小杂货和近洋运输为主,深沪湾以渔业与小型商港为主。2020年代,泉州市实施“强产业、兴城市”双轮驱动战略,推动传统制造业数字化转型,同时培育集成电路、半导体、新材料等新兴产业。晋华集成电路项目落户晋江后,带动形成集成电路产业集聚区。泉州经济结构中民营经济占比高,中小企业数量众多,已形成“一县一品”“一镇一业”的块状经济格局。
交通
泉州市地处闽东南沿海交通枢纽位置,是福建连接长三角与珠三角的重要途经地。公路方面,沈海高速公路(G15)与泉南高速公路(G72)在市域内交汇,沙厦高速(G2517)连接西北部山区县,国省道干线网将此纵横贯通。铁路方面,杭深铁路(福厦段)纵贯沿海县(市、区),设泉州站、晋江站、惠安站等车站,泉州站为主要客运枢纽;兴泉铁路以泉州为终点,经安溪、永春、德化连接赣闽老区,于2022年建成通车;福厦高铁(甬广高铁福厦段)于2023年开通运营,在泉州市境内设泉州东站、泉港站,实现高速铁路便捷出行。港航方面,泉州港为国家一类口岸,下辖湄洲湾、泉州湾、深沪湾三大港区,万吨级以上泊位主要分布于湄洲湾南岸。航空方面,泉州晋江国际机场位于晋江市青阳街道,为4D级国际机场,开通国内主要城市及马尼拉、吉隆坡、香港、澳门等航点,旅客吞吐量居福建省第二位。市区内以常规公交和出租车为主要公共交通工具,建有泉州轨道交通规划但尚未动工建设。
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