昌都市江达县景点地图

概述

江达县是西藏自治区昌都市下辖的县级行政区，位于西藏自治区东北部、金沙江上游西岸，地处藏东横断山脉腹地，是川藏北线（317国道）由四川进入西藏的第一县，素有“西藏门户”之称。县域面积约1.32万平方公里，人口约10万，以藏族为主体。江达县是藏东重要的宗教文化圣地与铜矿资源富集区，也是连接川藏两省区的咽喉要道。

历史沿革

江达县一带自吐蕃时期即为藏东重要活动区域。元代属朵甘思宣慰司管辖，明代沿袭。清初，该地为德格土司辖地。清宣统年间，赵尔丰在川边推行改土归流，曾于金沙江以西设置类似行政机构，是为江达设治之始。民国时期，该地划入西康省管辖范围。

1950年昌都战役后，西藏东部获得解放，江达地区建立了人民政权。1959年西藏民主改革中正式设立江达县，隶属于昌都专区，后属昌都地区，2014年昌都撤地设市后属昌都市。县名“江达”为藏语音译，意为“佛宗”，因县城附近的白宗山为藏传佛教宁玛派圣地而得名。

地理环境

江达县地处西藏东北部，位于金沙江上游西岸，东隔金沙江与四川省德格县、石渠县相望，南连贡觉县，西接妥坝（今属卡若区），北邻青海省玉树市。全县地处横断山脉北部，地形以高山峡谷为主，地势北高南低，平均海拔约3800米，最高峰海拔超过5000米。

气候属高原温带半干旱气候，冬季寒冷干燥，夏季温凉湿润，日照充足，昼夜温差大，年降水量约500至600毫米，降水集中在6月至9月。境内主要河流为金沙江及其支流字曲、盖曲等，金沙江沿县域东界奔流而下，形成深切河谷地貌。境内山地广布，森林、草场资源丰富，雪山与峡谷相间分布。

行政区划沿革

1959年江达县成立时，下辖区划历经多次调整。1988年撤区并乡后，全县辖江达镇及多个乡。此后经2000年前后的乡镇撤并，至2020年代初，江达县下辖江达镇、岗托镇、邓柯乡、波罗乡、同普乡、青泥洞乡、岩比乡、娘西乡、德登乡、生达乡、汪布顶乡、卡贡乡等乡镇。县人民政府驻江达镇，该镇地处县城河谷地带，为全县政治、经济、文化中心。

名胜古迹

江达县名胜古迹以藏传佛教寺院与自然景观为主，其中波罗乡境内的波罗古泽木刻是国家级非物质文化遗产代表性项目。

白宗山（藏语称“果布白宗”）位于县城附近，是藏东著名的宁玛派神山，相传为莲花生大师修行圣地之一，山间有修行洞、天葬台及众多宗教遗迹，每年均有信众前来转山朝圣。桑珠寺位于同普乡，始建于15世纪，属格鲁派，寺内保存有壁画、唐卡及鎏金佛像等珍贵文物。瓦拉寺位于同普乡境内，是昌都地区规模较大的萨迦派寺院，寺藏文物丰富，建筑依山而建，具有典型的藏式碉楼风格。生钦朗扎山位于邓柯乡，为苯教著名神山，在藏东信众中具有重要地位。

岗托村位于金沙江畔，是1950年昌都战役中人民解放军渡江进入西藏的第一站，村内建有十八军渡江纪念设施，是重要的红色旅游纪念地。波罗乡境内的大峡谷地貌与原始森林景观亦为当地自然景观代表。

自然资源与生态

江达县矿产资源丰富，以铜矿最为突出。青泥洞乡境内的玉龙铜矿是中国规模最大的斑岩型铜矿之一，铜金属储量居全国前列，伴生有钼、金、银等多种金属，为当地乃至昌都市的重要矿业基地。此外县内尚有铅、锌等矿产分布。

全县森林覆盖率较高，属金沙江上游重要生态屏障，原始森林以云杉、冷杉、圆柏等为主，林间栖息有白唇鹿、黑颈鹤、藏羚羊等珍稀野生动物。草场资源广阔，畜牧业以牦牛、绵羊、山羊为主。金沙江干流及其支流蕴藏较为丰富的水能资源，但受地形条件限制，开发程度有限。

文化与风俗

江达县人口以藏族为主，通用藏语康巴方言，宗教以藏传佛教为主，宁玛派、萨迦派、格鲁派均有信众分布。民间文化最具代表性的是波罗乡的木刻技艺——波罗古泽木刻，以雕刻藏文经书印版及佛像图案著称，工艺精湛、传承悠久，已被列入国家级非物质文化遗产名录。

当地民俗节庆多与藏历及宗教活动相关，藏历新年、萨嘎达瓦节、望果节等为重要节庆。婚丧嫁娶、日常起居保留有浓郁的康巴藏族传统。代表性饮食以糌粑、酥油茶、风干牛肉、青稞酒为主。民间艺术还包含藏族锅庄舞、山歌对唱等形式，在节庆聚会中广泛开展。

经济概况

江达县经济以农牧业为基础、矿业为重要支撑。农牧业主要分布在河谷与缓坡地带，种植青稞、小麦、油菜等作物，畜牧业以牦牛养殖为主。矿业是全县支柱产业，玉龙铜矿的开发带动了当地财政增长与就业，青泥洞乡一带已形成矿区聚落。

近年来，依托317国道交通条件，商贸物流与旅游服务有所发展，岗托红色旅游和宗教文化旅游逐步兴起。总体而言，江达县经济规模在昌都市各县中处于中等水平，矿业收入对地方经济贡献较大，农牧业仍以传统生产方式为主，县域经济呈现由资源开发驱动向多元化过渡的态势。

交通

江达县地处川藏交通要冲，317国道自东向西横贯全境，由岗托镇金沙江大桥进入四川德格县境，是川藏北线进藏第一站。县城沿317国道分布，东距成都约1000公里，西距昌都市政府驻地卡若区约230公里。县道及乡村公路连接各乡镇，但受高山峡谷地形影响，路网密度较低，部分乡村公路等级不高。

岗托金沙江大桥为进出西藏的重要陆路通道之一，历来为军事与商贸要冲。全县无铁路和民航机场，长途客运主要依靠公路运输。随着川藏北线改造升级，江达县交通条件持续改善，与昌都城区及四川甘孜州的联系日益便捷。