牡丹江市东安区景点地图

概述

东安区是黑龙江省牡丹江市下辖的市辖区，为牡丹江市中心城区之一，是全市政治、商贸与交通功能的核心承载区域。区人民政府驻地位于城区东部的东长安街沿线。全区地处牡丹江市区东南部，面积数十平方公里，人口约十余万。辖区北临牡丹江，与爱民区、阳明区隔江相望，西接西安区，南与宁安市毗邻，东连阳明区。东安区因地处牡丹江市城区东部且依东长安街而得名，是牡丹江火车站所在地，绥芬河至满洲里铁路干线由此通过，是黑龙江省东南部重要的交通门户。

历史沿革

东安区所辖区域为牡丹江市城区东部的老城区。牡丹江建市前，此地为宁安县（今宁安市）辖境的一部分。二十世纪初，中东铁路通车后，牡丹江沿岸聚落逐渐兴起。1937年伪满政权设立牡丹江市，城区范围初步形成，今日东安区一带位于当时的城区东部。

1945年抗日战争胜利后，牡丹江市人民政府成立，市区划分为若干区。二十世纪五十年代后期，牡丹江市实行城区建制调整，设立长安区。1960年前后，市区区划多次并撤调整，长安区曾并入先锋区。1970年，恢复设立该区建制，因区政府驻东长安街，正式定名东安区。1980年，东安区革命委员会改称东安区人民政府，此后辖区范围基本稳定。2010年代，牡丹江市对部分市辖区进行局部调整，东安区行政边界有所微调，但名称与治所未变。

地理环境

东安区位于黑龙江省东南部、牡丹江市城区东南部。区域西与西安区以太平路、新安街等城区道路为界，北以牡丹江河道为界与爱民区、阳明区相望，东、南两面与阳明区、宁安市接壤。辖区全部为城市建成区与近郊地带，地形以河谷平原和低缓丘陵为主，地势南高北低，平均海拔在二百米上下。牡丹江自南向北流经辖区西部边界，支流东小河从区境东南向西北汇入牡丹江，构成区内主要地表水系。

气候属寒温带大陆性季风气候，冬季漫长寒冷干燥，受西伯利亚冷气团控制，一月份平均气温在零下十八摄氏度左右；夏季短促温湿，七月份平均气温约二十二摄氏度，降水集中于六至八月。年均降水量五百五十毫米左右，无霜期约一百三十天，冰封期自十一月中旬至翌年三月末。

行政区划沿革

东安区自1970年正式设立后，下辖街道办事处的设置随城市发展多次调整。二十世纪八十年代，全区辖新安、七星、东安、长安等街道办事处。此后经过街道撤并，至2010年代形成下辖新安街道、七星街道、五星街道、兴隆镇等若干街道（镇）的建制格局。兴隆镇原属郊区，在城市化进程中划入东安区管辖，镇域内已基本实现城市化。区人民政府驻东长安街，该街也是辖区东西向的主要交通干道。

名胜古迹

东安区为牡丹江市中心城区，历史建筑与纪念性场所集中体现了城市的发展脉络。

八女投江纪念群雕位于牡丹江畔的江滨公园内，是为纪念1938年抗日战争中东北抗日联军八名女战士在乌斯浑河畔集体殉国而建的大型雕塑，1988年落成。群雕采用花岗石雕凿，为黑龙江省爱国主义教育基地，是牡丹江市最具代表性的城市标志之一。

江滨公园沿牡丹江南岸带状分布，始建于二十世纪五十年代，为牡丹江市最早的城市公园，园内亭台廊阁与江景相融，是市民休闲活动的主要场所。

东安区历史街区中保留有部分二十世纪早中期建设的俄式与日式建筑，多为中东铁路时期和伪满时期的办公、商业用房，见证牡丹江因铁路兴起的城市历史。

此外，辖区内原有始建于清代后期的关帝庙等民间庙宇，在城市建设中已不复存在，原址现均被现代建筑覆盖。

自然资源与生态

作为城市建成区，东安区境内天然植被稀少，仅牡丹江沿岸有少量人工防护林带和滩涂湿地。江滨公园沿江绿带为城区主要的生态廊道，栖息有绿头鸭、喜鹊、家燕等城市常见鸟类。牡丹江流经东安区的河段历史上盛产鲤鱼、鲢鱼、鳌花（鳜鱼）等淡水鱼类，因城市排污影响，近数十年来渔业资源明显衰减，目前水体功能以城市景观和行洪为主。

区内无矿产资源开采活动，农田已基本随城市化消失，兴隆镇仅保留少量近郊蔬菜种植。

文化与风俗

东安区为牡丹江市老城区人口聚集区，居民以汉族为主，因牡丹江市为朝鲜族聚居较多的城市，区内亦有一定数量朝鲜族居民居住，兴隆镇历史上曾有朝鲜族村屯，保留朝鲜族泡菜制作、回婚礼等民俗传统。

东北地区的冰雪文化在东安区有集中体现，冬季沿牡丹江冰面形成群众性冰上运动区域，滑冰、冰爬犁、抽冰尜等活动是当地冬日日常。春节期间的冰灯、秧歌表演等在城区广场和公园举行。

地方饮食方面，受东北地域与朝鲜族饮食文化双重影响，区内餐饮以炖菜、烧烤、冷面、狗肉汤饭为特色，冬季酸菜火锅普及。牡丹江为俄侨过往聚居之地，东安区老字号西餐厅承袭俄式西餐传统，红菜汤、罐焖牛肉等菜品流传至今。

辖区内的牡丹江市朝鲜民族艺术馆是传承朝鲜族农乐舞、象帽舞等非物质文化遗产的重要机构。

经济概况

东安区是牡丹江市传统商贸中心区，太平路、东长安街沿线商铺密集，历史上曾汇集全市最主要的百货商店、专业商店与餐饮服务企业。二十世纪九十年代以后，原有国有商业企业多数改制，现代化购物中心、超市和专业卖场逐步取代传统业态，构成以零售百货、餐饮住宿、金融保险为主体的第三产业格局。

工业方面，区内曾有牡丹江木工机械厂、牡丹江纺织厂等地方国有工业企业，多集中于兴隆镇一带。随着二十世纪末至二十一世纪初的国企改革和城区功能调整，传统制造业多数停产或外迁，目前工业经济占比微弱，区财政主要依赖商贸服务业和房地产业。

牡丹江站周边区域为全市客流物流枢纽，形成批发零售产业集群，专业市场主要面向牡丹江全域及黑龙江省东南部市县。

交通

东安区地处牡丹江市交通枢纽核心。牡丹江站位于辖区北部，是滨绥铁路（哈尔滨—绥芬河）与图佳铁路（图们—佳木斯）的交会站，办理普速列车、动车组列车客运业务，并有直达绥芬河口岸、符拉迪沃斯托克方向的国际联运历史。2018年哈牡高速铁路开通后，牡丹江至哈尔滨间动车运行时间压缩至约一个半小时，牡丹江站成为黑龙江省东南部高速铁路网的重要节点。

公路方面，鹤大高速（G11）与绥满高速（G10）在牡丹江市区外围交汇，东安区通过城区道路便捷接入高速公路网。区内的牡丹江客运站发班班车覆盖黑龙江省东南部各县市。牡丹江海浪国际机场位于城区西部，实际地理位置属相邻的西安区境内，距离东安区车程约二十分钟，为黑龙江东南部唯一的民航机场，开通有至北京、上海、大连、青岛等国内主要城市的航线。

区内城市公共交通由多条公交线路覆盖，主要街道均设公交站点，牡丹江站前为全市公交线路最集中的换乘枢纽。