绥化市庆安县景点地图

概述

庆安县是黑龙江省绥化市下辖县，位于黑龙江省中部，地处小兴安岭南麓与松嫩平原衔接地带，呼兰河纵贯县境。县域面积约5500平方公里，人口约30万，县人民政府驻庆安镇。庆安是典型的农业县，水稻种植面积广，绿色食品产业发展成熟，有“中国绿色食品之乡”之称。县域东北部为山区，西南部为平原农田，整体呈现山、丘、川相间的地貌格局。

历史沿革

清朝前中期，今庆安县一带属呼兰副都统管辖，为封禁旗地。同治年间，移民于清在今庆安镇一带建立聚落，人称“于清街”，成为县境开发的起点。光绪年间开禁放垦后，人口渐增，于清街发展为集镇。清末设余庆县，取“于清”谐音为名；后因与贵州省余庆县重名，民国初年改名庆安县，以“余庆”谐音“庆安”得今名。民国时期，庆安县隶属黑龙江省。东北沦陷期间，曾划属滨江省。1945年后恢复隶属黑龙江省。中华人民共和国成立后，庆安县先后隶属绥化专区、松花江地区、绥化地区，2000年绥化撤地设市，庆安县随属至今。

地理环境

庆安县位于绥化市东北部，东、东北部与小兴安岭山体相接，南部与绥化市北林区毗邻，西部同绥棱县接壤，西北、北部为丘陵漫岗。境内地势自东北向西南倾斜，最高处分布在东北部山区，海拔一般在400至600米之间；中西部为漫岗丘陵；西南部呼兰河两岸为冲积平原。呼兰河是本县最大河流，自东北向西南穿越县境，沿途接纳多条山溪支流，构成树枝状水系。气候属中温带大陆性季风气候，冬长夏短，冬季严寒漫长，夏季温热湿润，降水集中于7至8月，无霜期较短。

行政区划沿革

清末置县后，县治设于于清街，即今庆安镇。民国时期沿用县制，县以下设乡、镇。中华人民共和国成立后，政区历经多次调整：1950年代设区建乡，1958年后实行政社合一的人民公社体制，1984年恢复乡（镇）建制，1990年代起逐步撤乡并镇，形成现行乡镇格局。县政府驻庆安镇，该镇自建县起即为本县政治、经济和交通中心。全县乡镇布局沿呼兰河两岸展开，集镇的规模与人口密度由西南平原向东北山区递减。

名胜古迹

庆安县开发史较短，地上古建筑遗存不多，历史遗存以近代垦荒、移民与革命活动类为主。

柳河生态旅游区是县内主要旅游景区，依托柳河水库建成。柳河水库为呼兰河流域中型水利工程，始建于20世纪60年代，库区被天然次生林环绕，水面开阔，兼具灌溉、防洪与旅游功能，近年形成水上观光、森林游览和湿地观鸟等项目，是庆安自然风光最集中的展示区域。

东北抗联曾在小兴安岭山麓一带活动，庆安境内保存有抗联密营、宿营地等纪念性遗址，是当地红色文化的重要载体，相关纪念设施被列为爱国主义教育场所。

此外，沿呼兰河分布的旧村落中，尚存若干清末民国时期的民居和场院遗存，反映了“闯关东”移民开发时期的聚落面貌，部分建筑已列入县级文物保护单位。与省内其他县相比，庆安的古建类遗存等级不高，但移民史和革命史主题较为鲜明。

自然资源与生态

县内土地以黑土和暗棕壤为主，耕地集中连片，有机质含量较高，适合粮食作物生长。呼兰河水系提供灌溉之利，使水稻成为主栽作物。东部和东北部低山丘陵有较广的林地，树种以柞、桦、杨、榆为主，林下生长蕨菜、木耳、蘑菇等山产品，并分布有狍、野兔、雉鸡等野生动物。河流湿地为候鸟提供迁徙停歇地。矿产以花岗岩、砂石等建筑原料为主，未发现大型金属矿床。生态地位上，庆安属于小兴安岭向松嫩平原过渡的生态廊道，水土保持和水源涵养功能较为突出。

文化与风俗

庆安居民多为清末民初山东、河北移民后裔，方言属东北官话，语音接近绥化、哈尔滨一带，内部差异不明显。民间节庆以春节、元宵节最为隆重，扭秧歌、踩高跷是传统活动，二人转班子常年在城乡演出。饮食方面以大米为主食，米饭、粥类地位突出，佐以东北农家菜；早年移民带来的面食习惯仍有保留，如豆包、黏饼等。20世纪以来，水稻种植逐步成为地方文化标识，围绕春耕、秋收形成农事节令习俗。地方非物质文化遗产多集中于民间歌舞和手工技艺，门类以县级项目为主，与省内多数农业县的民俗形态相近。

经济概况

庆安经济长期以农业为主导，是全国重要的商品粮基地县和绿色食品原料标准化生产基地。主要作物为水稻、玉米、大豆，其中水稻是粮食生产核心，栽培面积大，在黑龙江省占重要地位。“庆安大米”为国家地理标志保护产品，是庆安农业品牌的核心。依托水稻资源，县内形成稻米加工及副产品综合利用产业链条，食品加工业是工业经济支柱。此外还有木材加工、建材等产业，但规模有限。近年生态旅游和商贸物流有所发展，但第三产业占国民经济比重仍然较低，经济总量在黑龙江省县级单位中处于中等水平。

交通

庆安的交通以陆路为主。绥佳铁路自西南向东北穿过县境，在县城设庆安站，向西经绥化连接哈尔滨，向东北通往佳木斯，铁路运输承担大宗粮食和木材外运任务。哈伊公路纵贯县境南北，是庆安与省会哈尔滨及北部林区联系的主要公路干线。绥化至庆安的干线公路等级较高，县内各乡镇间均有公路相通，农村公路网络基本形成。对外客运主要依靠铁路和公路，航空出行需借助周边城市机场，县域内无航运条件。